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全球汽車業(yè)“停擺”：“腳踝斬”不是最慘，“一鍵清零”了解一下

疫情對(duì)全球汽車業(yè)的沖擊有多大？銷量“腰斬”這個(gè)曾經(jīng)令人難以接受的成績(jī)?nèi)缃褡兊孟∷善匠！＝衲?月，多國(guó)汽車銷量甚至出現(xiàn)“腳踝斬”，跌幅近100％。數(shù)據(jù)顯示，4月，意大利、英國(guó)汽車銷量跌幅高達(dá)98％和97％，法國(guó)下滑幅度也達(dá)到89％。這還不是最慘的，印度4月汽車銷量直接掛零。

其他 | 2020-05-08 17:24 評(píng)論

拖了雙方股東后腿的廣汽三菱路在何方

?四月下旬，日本汽車制造商三菱汽車宣布，2019／2020財(cái)年（2019年4月－2020年3月）業(yè)績(jī)目標(biāo)下調(diào)60％，至120億日元（約合1．113億美元），較上年同期下滑89％，預(yù)計(jì)報(bào)告期內(nèi)凈虧損260億日元（約合2．412億美元）。

其他 | 2020-05-08 17:06 評(píng)論

華懋科技完成14.78億人民幣戰(zhàn)略投資融資

汽車安全氣囊布研發(fā)商華懋科技完成戰(zhàn)略投資14．78億人民幣融資，投資方為上海華為投資管理有限公司。

工藝與制造 | 2020-05-08 16:21 評(píng)論

中電互聯(lián)與高新興達(dá)成戰(zhàn)略合作，引領(lǐng)汽車智能新時(shí)代

中電互聯(lián)總工程師吳京業(yè)和高新興集團(tuán)總工程師李大成代表雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

車聯(lián)網(wǎng) | 2020-05-08 14:13 評(píng)論

Waymo重啟無(wú)人駕駛汽車道路測(cè)試

Waymo將于下周在鳳凰城郊區(qū)重新啟動(dòng)其無(wú)人駕駛汽車的道路測(cè)試，因疫情影響而Waymo暫停測(cè)試已有近兩個(gè)月的時(shí)間，但Waymo還沒有完全準(zhǔn)備好為當(dāng)?shù)爻丝突謴?fù)自動(dòng)駕駛出租車的運(yùn)營(yíng)。谷歌母公司Alphab

自動(dòng)駕駛 | 2020-05-08 11:30 評(píng)論

四月銷量同比增長(zhǎng)32.03%，長(zhǎng)安汽車開始V字逆轉(zhuǎn)？

?當(dāng)無(wú)數(shù)人都在警告，不要對(duì)車市回暖報(bào)有過(guò)高期望之時(shí)，長(zhǎng)安汽車于四月份的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，就如春天里樹木抽芽一般，讓我們看到了車市復(fù)蘇的新跡象。

其他 | 2020-05-08 10:18 評(píng)論

行業(yè)融資回暖！自動(dòng)駕駛技術(shù)或在物流領(lǐng)域率先落地

2019年，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域似乎有向低谷期蔓延的趨勢(shì)，但是短短幾個(gè)月，這一行業(yè)又開始逐漸升溫，資本市場(chǎng)對(duì)于自動(dòng)駕駛的喜愛又有回歸的跡象。據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年Q1全球自動(dòng)駕駛企業(yè)融資總金額超過(guò)35億美元，同比增長(zhǎng)超過(guò)34％。

自動(dòng)駕駛 | 2020-05-08 09:36 評(píng)論

從Robotaxi到智慧公交，長(zhǎng)沙給智慧交通打了一個(gè)樣

雖然智慧公交暫時(shí)還不能像Robotaxi一樣可以自動(dòng)駕駛，但是將車路協(xié)同、智能信控等多項(xiàng)新型技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中落地，實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，不得不說(shuō)，與Robotaxi全面開放一樣，這是長(zhǎng)沙乃至中國(guó)在智能交通實(shí)踐上邁出的又一大步。

自動(dòng)駕駛 | 2020-05-07 16:30 評(píng)論

坐在車中安享健康長(zhǎng)安汽車全系搭載PM0.1 空氣過(guò)濾器

5月6日，以“長(zhǎng)安‘芯’健康‘芯’— 長(zhǎng)安汽車全系PM0．1防疫實(shí)驗(yàn)室”為主題的實(shí)驗(yàn)直播活動(dòng)成功舉辦。

配套設(shè)施 | 2020-05-07 15:18 評(píng)論

進(jìn)口暫穩(wěn)定，出口受影響，車企出海通道如何打通

全球新冠肺炎疫情正在進(jìn)一步蔓延，疫情給各國(guó)經(jīng)濟(jì)都帶來(lái)巨大不利影響，也導(dǎo)致多國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)停擺。于是在這種情況下，尤其在國(guó)內(nèi)促消費(fèi)的環(huán)境影響下，不少行業(yè)人士提出出臺(tái)扶持政策，支持車企海外業(yè)務(wù)。

其他 | 2020-05-07 15:15 評(píng)論

標(biāo)配激光雷達(dá)，沃爾沃要在2022年生產(chǎn)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車

近日，沃爾沃對(duì)外宣布將在2022年投入生產(chǎn)配備激光雷達(dá)的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)汽車，其下一代SPA 2模塊化汽車架構(gòu)會(huì)激光雷達(dá)無(wú)縫集成到車頂。

自動(dòng)駕駛 | 2020-05-07 11:21 評(píng)論

全國(guó)首條智慧公交在長(zhǎng)沙正式營(yíng)運(yùn)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)或?qū)⑦~向藍(lán)海！

智慧公交315線是全國(guó)首條正式投入運(yùn)營(yíng)的“智慧公交”線路。長(zhǎng)沙首條智慧公交的正式運(yùn)營(yíng)，或許預(yù)示著我國(guó)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車項(xiàng)目即將邁向藍(lán)海。

自動(dòng)駕駛 | 2020-05-07 10:51 評(píng)論

汽車零部件商醞釀21世紀(jì)最大漲價(jià)潮

受疫情影響，多家零部件生產(chǎn)廠商甘受冒犯“上帝”的風(fēng)險(xiǎn)集體上調(diào)產(chǎn)品售價(jià)，意味著處于產(chǎn)業(yè)鏈頂端的主機(jī)廠被拉下神壇，全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈將出現(xiàn)重大變動(dòng)。

配套設(shè)施 | 2020-05-07 10:24 評(píng)論

洪觀 | “至暗時(shí)刻”推開了時(shí)間之門

最好的機(jī)會(huì)通常在最黑暗的時(shí)刻來(lái)臨。而現(xiàn)在，無(wú)疑是年輕的中國(guó)汽車奮起逆襲的最佳機(jī)遇。但這種機(jī)會(huì)也是稍縱即逝的。要么升華，要么毀滅，或許正是2020年發(fā)生的這一系列魔幻事件，所推開的時(shí)間之門。

其他 | 2020-05-07 10:20 評(píng)論

視界 | 日產(chǎn)撤市

日產(chǎn)汽車公司宣布下調(diào)2019財(cái)年合并財(cái)報(bào)預(yù)期，公司表示，預(yù)計(jì)今年或迎11年來(lái)的首次凈虧損，虧損金額可能至950億日元（約合人民幣63億元）。另外，日產(chǎn)汽車公司上次全年呈現(xiàn)虧損是在2008財(cái)年，凈虧損為2337億日元。

其他 | 2020-05-07 09:49 評(píng)論

全球首款量產(chǎn)L3自動(dòng)駕駛車型正式放棄L3

據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，奧迪技術(shù)總監(jiān)Hans確認(rèn)，不會(huì)在全球任何地方為現(xiàn)款A(yù)8提供的L3自動(dòng)駕駛功能。現(xiàn)款A(yù)8是2017年推出的，并被奧迪宣傳為全球首款量產(chǎn)L3自動(dòng)駕駛功能的量產(chǎn)車型。

自動(dòng)駕駛 | 2020-05-07 09:37 評(píng)論