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吉利公開招聘火箭總師；三部門印發(fā)國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南

2020年3月初，吉利集團宣布臺州吉利衛(wèi)星項目正式啟動，由旗下子公司時空道宇自主設計完成的兩顆低軌衛(wèi)星，目前已通過各項鑒定試驗與測試，預計將于2020年內(nèi)完成發(fā)射。

其他 | 2020-04-27 15:00 評論

每公里耗資超4億！國內(nèi)首條“超級高速公路”將開建全線支持自動駕駛！

我國首條“超級高速公路”杭紹甬智慧高速公路即將開建，將設置自動駕駛專用車道，支持全線自動駕駛車輛自由行駛。

其他 | 2020-04-27 14:45 評論

2019年車企營銷費用排行榜：大眾1620億稱王能頂12個豐田

在汽車市場中，營銷實力同其汽車產(chǎn)品力一樣重要。國內(nèi)也不乏產(chǎn)品一流但營銷卻一般的車企，導致該品牌在汽車市場影響力有限。而大眾汽車則是全球公認的汽車營銷專家，這也與其在營銷方面的大手筆資金投入有密切關(guān)系。

其他 | 2020-04-27 14:06 評論

新冠疫情導致眾車企紛紛削減技術(shù)研發(fā)成本特斯拉技術(shù)優(yōu)勢將拉大

全球汽車業(yè)正受到新冠疫情的肆虐。許多工廠被迫關(guān)停或改為生產(chǎn)醫(yī)療設備。在經(jīng)濟總體下滑的大環(huán)境下，汽車銷量暴跌，而低油價或?qū)θ加徒?jīng)濟性車輛造車特別大的沖擊。

其他 | 2020-04-27 13:55 評論

南大眾為何加速向“南”開？

南大眾（上汽大眾）兵敗如山倒，整個一季度的銷量僅18．3萬輛，被賣出約32萬輛的北大眾（一汽－大眾）遠遠甩在身后。在突發(fā)疫情的作用下，兩家兄弟企業(yè)為何迅速拉開距離，僅僅是因為那份在消費者中引起軒然大波的中保研碰撞測試報告？當然不是。上汽大眾的衰落，還涉及到品牌、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和運營中存在的Bug。

其他 | 2020-04-27 13:52 評論

一汽-大眾已超越上汽大眾

根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2020年1－3月，一汽－大眾以累銷319，596 輛，多出其老哥13．6萬輛的成績，將長期盤踞在冠軍位置的上汽大眾驅(qū)趕下了寶座。

其他 | 2020-04-27 11:25 評論

上汽乘用車尋路2020

在疫情與市場背景低迷的雙重壓力下，哀怨已然成為了今年的主旋律。從下滑的深度與廣度來看，上汽集團無疑是最明顯的那個。上汽乘用車的2020該怎么走？

2020-04-27 11:21 評論

高新興科技與文遠知行達成戰(zhàn)略合作，跨界融合推動智慧交通的建設

高新興和將門投資企業(yè)——文遠知行在廣州國際生物島舉行“跨界融合·未來智慧交通戰(zhàn)略合作簽約儀式”。高新興科技集團和文遠知行工程達成一致，將充分發(fā)揮各自在車聯(lián)網(wǎng)、智慧交通、自動駕駛等領(lǐng)域的優(yōu)勢，探索智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛典型業(yè)務場景，深化智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛示范區(qū)的建設運營，跨界融合推動未來智慧交通的建設。

其他 | 2020-04-27 10:41 評論

4億一公里：中國首條自動駕駛超級高速開建，新基建的新商機

進入到2020年，新基建成為了國家的新戰(zhàn)略，而智慧高速公路，將會是新基建的一個重要場景，七大新基建方向中的大數(shù)據(jù)中心、新能源充電、5G基建、人工智能等四個方向，都將會在智慧高速上體現(xiàn)。

其他 | 2020-04-27 09:39 評論

長城汽車2019年凈利潤超45億，技術(shù)品牌雙蓄力撬動全球發(fā)展

4月24日，長城汽車股份有限公司發(fā)布2019年年度報告及2019年度ESG（環(huán)境、社會和公司治理）報告。2019年，長城汽車全年實現(xiàn)營業(yè)總收入962．11億元，凈利潤45．31億元，歸屬于母公司股東凈利潤44．97億元。

其他 | 2020-04-27 09:23 評論

大眾收購國軒高科為“謠傳”，動機充足時機欠缺

近日大眾汽車集團就收購國軒高科股權(quán)一事鬧得沸沸揚揚，國軒高科的股票自4月20日連續(xù)三天日收盤漲幅偏離值累計達到20％以上。就此國軒高科正式對深交所發(fā)布的關(guān)注函內(nèi)容作出了說明，表示目前董事會亦未收到過大眾汽車關(guān)于其董事會批準與上述媒體報道內(nèi)容相關(guān)事項的通知。

其他 | 2020-04-27 09:01 評論

三部門：到2025年系統(tǒng)形成支撐車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的車輛智能管理標準體系

4月24日，工業(yè)和信息化部、公安部、國家標準化管理委員會聯(lián)合發(fā)布關(guān)于印發(fā)《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南（車輛智能管理）》（下稱建設指南）的通知，對我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設作出詳細指導。

其他 | 2020-04-26 15:38 評論

滴滴出行考慮探索歐洲、中東、非洲市場

共享出行巨頭滴滴除了在中國本土外，同時也在拉美、澳大利亞和日本等國家開展業(yè)務。據(jù)路透社報道，滴滴出行國際事業(yè)部首席運營官仇廣宇表示，滴滴正考慮探索的新市場可能是歐洲、中東和非洲。

其他 | 2020-04-26 15:25 評論

美方技術(shù)鉗制之下，自動駕駛公司能揚帆“出�！眴�？

確實，自動駕駛公司出海已不是新鮮事，這其中，有如魚得水者，也有步履維艱者，不過他們?nèi)缃穸家媾R的問題是：當美國開始限制技術(shù)分享時，必然對產(chǎn)業(yè)向上發(fā)展造成了一定威脅，如何將損失最小化？

自動駕駛 | 2020-04-26 15:17 評論

三頭六臂宋繼斌：迎接汽車產(chǎn)業(yè)的“新四化”

在“2020億邦產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云峰會”上，三頭六臂董事長宋繼斌發(fā)表了《汽車后市場加速度》的主題演講。他表示，基于技術(shù)的發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)也將出現(xiàn)“新四化”的特征，即電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化，三頭六臂已經(jīng)做出了嘗試。

其他 | 2020-04-26 11:45 評論