中國(guó)首條“超級(jí)高速”，是目前正在建設(shè)的杭紹甬智慧高速公路，計(jì)劃在2022年正式通車(chē)，率先為2022年舉辦的杭州亞運(yùn)會(huì)服務(wù)。

這條“超級(jí)高速”最令自動(dòng)駕駛行業(yè)人期待的，就是設(shè)置了自動(dòng)駕駛專(zhuān)用車(chē)道，近期目標(biāo)是支持自動(dòng)駕駛專(zhuān)用車(chē)道貨車(chē)編隊(duì)行駛，遠(yuǎn)期目標(biāo)支持全線(xiàn)自動(dòng)駕駛車(chē)輛自由行駛。 自動(dòng)駕駛專(zhuān)用車(chē)道，只是中國(guó)首條“超級(jí)公路”其中的一個(gè)組成，更重要的是，背后各種智慧高速公路的基礎(chǔ)設(shè)施，以及最重要的智慧高速云控平臺(tái)。由于該高速肩負(fù)的是智慧高速的探索目的，其建設(shè)方案是由交通部公路科學(xué)研究院編制。 進(jìn)入到2020年，新基建成為了國(guó)家的新戰(zhàn)略，而智慧高速公路，將會(huì)是新基建的一個(gè)重要場(chǎng)景，七大新基建方向中的大數(shù)據(jù)中心、新能源充電、5G基建、人工智能等四個(gè)方向，都將會(huì)在智慧高速上體現(xiàn)。 更重要的是，智慧高速的建設(shè)，將會(huì)加速自動(dòng)駕駛的商業(yè)化進(jìn)程。包括智慧高速在內(nèi)的各類(lèi)新基建項(xiàng)目，將會(huì)給目前自動(dòng)駕駛行業(yè)的各路玩家，帶來(lái)更多的商業(yè)化變現(xiàn)的機(jī)會(huì)。

01超級(jí)高速的自動(dòng)駕駛

自動(dòng)駕駛，是杭紹甬智慧高速之所以智慧的基礎(chǔ)，也是其最重要的特征。 為了在杭紹甬高速上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，正如前面所述，要建設(shè)各種的基礎(chǔ)設(shè)施，并且建設(shè)云控平臺(tái)。

智慧高速的基礎(chǔ)設(shè)施

智慧高速的基礎(chǔ)設(shè)施如下： 1、為智慧設(shè)施設(shè)備建設(shè)預(yù)留土建接口。這點(diǎn)很重要，因?yàn)樾袠I(yè)還在高速發(fā)展，并未形成最終的形態(tài)，預(yù)留土建接口，可大大提升杭紹甬智慧高速未來(lái)的升級(jí)空間。 

2、設(shè)置自動(dòng)駕駛專(zhuān)用車(chē)道。根據(jù)規(guī)劃，杭紹甬智慧高速的自動(dòng)駕駛目標(biāo)分近期和遠(yuǎn)期。近期目標(biāo)是支持自動(dòng)駕駛專(zhuān)用車(chē)道貨車(chē)編隊(duì)行駛，這個(gè)步驟也是實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)期支持全線(xiàn)自動(dòng)駕駛車(chē)輛自由行駛的實(shí)驗(yàn)性步驟，更是提速自動(dòng)駕駛商業(yè)化。 目前，耕耘在重卡自動(dòng)駕駛的公司，包括圖森未來(lái)、智加科技和嬴徹科技，都優(yōu)先針對(duì)高速場(chǎng)景，一方面是由于重卡的形式路程以高速為主，另一方面是高速自動(dòng)駕駛場(chǎng)景更簡(jiǎn)單相對(duì)容易實(shí)現(xiàn)。 而杭紹甬設(shè)置自動(dòng)駕駛專(zhuān)用車(chē)道，對(duì)重卡自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司，是巨大的利好。例如，智加科技瞄準(zhǔn)的就是匝道到匝道的高速自動(dòng)駕駛，一旦杭紹甬智慧高速開(kāi)通，將會(huì)為其提供最直接的商業(yè)化場(chǎng)所。當(dāng)然了，距離大規(guī)模的商業(yè)化，還是需要時(shí)間，需要?jiǎng)?chuàng)業(yè)者和投資人的耐心。