無人配送迎來“破局者”？輕舟與奇瑞雙向奔赴
作者 | 王凌方 編輯 |?章漣漪 “要用無人駕駛技術(shù)把商用車重新做一遍！” 11月15日的輕舟智航與奇瑞商用車戰(zhàn)略合作簽約儀式上，奇瑞控股集團董事長尹同躍的這句宣言，為這場跨界合作定下了清晰的基調(diào)。
廣州車展前，智駕出現(xiàn)轉(zhuǎn)折點
東風日產(chǎn)N6、奇瑞風云A9L、寶馬iX3......距離廣州車展開幕不到一周，已經(jīng)有三家車企官宣新車在高階智駕上與Momenta的合作，覆蓋的價格從10萬到40萬元。 從國產(chǎn)到合資車企，一眾沒有上車華
長安汽車高管變動：一場“海闊憑魚躍”式的棋局
導語 這一人事調(diào)整，不僅是對核心人才的優(yōu)勢配置，更是對集團整體戰(zhàn)略的有力支撐。 不謀全局者，不足謀一域；善弈者，謀勢；不善弈者，謀子。這兩句古話，恰可詮釋近期長安汽車一則高管人事變動背后的故事。 近期
AI芯天下|科創(chuàng)|DeepWay沖刺港股智能重卡第一股，市場有望快速增長
前言： 近日，安徽深向科技股份有限公司（DeepWay）正式向香港聯(lián)合交易所遞交主板上市申請，中金公司與招銀國際擔任聯(lián)席保薦人。 這家成立僅五年的卡車新勢力，其赴港IPO不僅是一次資本征程的開啟，更被
利潤率74.6%！小鵬單季凈賺大眾17.38億，全年或超50億
萬萬沒想到，小鵬在大眾身上賺嗨了。11月17日公布的小鵬汽車2025年第三季度財報顯示，得益于汽車銷量大幅增長，小鵬汽車業(yè)績實現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長，多項指標創(chuàng)新高。第三季度，小鵬汽車共交付11.6萬輛汽
港股IPO | 希迪智駕：16.8%市占率，209%收入增長！希迪智駕領(lǐng)跑中國智能駕駛賽道
希迪智駕作為商用車自動駕駛賽道領(lǐng)軍者，全棧布局礦山自動駕駛、商用車智駕方案、V2X車路協(xié)同三大領(lǐng)域,2022-2024年營收復(fù)合增速263.4%。研發(fā)團隊由李澤湘領(lǐng)銜，累計申請專利513件，行業(yè)內(nèi)中國
暴跌9%？別笑自動駕駛Robotaxi雙雄破發(fā)，更像是無人駕駛行業(yè)的“成人禮”！小馬智行千臺無人車隊駛?cè)胍痪�城市
引言 11月6日的港股大屏有點扎眼：小馬智行、文遠知行這對Robotaxi雙雄同日敲鐘，結(jié)果被市場澆了盆冰水——前者首日跌9.28%，市值546.7億港元；后者更慘，跌了近10%（9.96%），總市值
35.88萬起，瑪莎拉蒂“打骨折”搏命
敢相信嗎？只需要一臺國產(chǎn)高端新能源汽車的價錢，你就可以擁有一臺瑪莎拉蒂了。 近期，全國多地瑪莎拉蒂經(jīng)銷商發(fā)促銷海報，官方指導價89.88萬元的瑪莎拉蒂Grecale Folgore，現(xiàn)在只要35.88
【智能化】廣汽阿里云簽約全棧AI合作
11月14日，廣汽集團與阿里云正式簽署全棧AI戰(zhàn)略合作協(xié)議，廣汽集團董事長馮興亞與阿里巴巴集團首席執(zhí)行官吳泳銘共同見證簽約。這場延續(xù)四年的合作從早期數(shù)字化協(xié)作升級至全棧AI領(lǐng)域，雙方計劃依托汽車制造與
日本，又給日本汽車捅刀了
導語 本來就腹背受敵的在華日本汽車，又倒吸一口涼氣。 “車子本來就沒以前好賣，還遇上日本有人亂說話�！� 一位日本汽車中國區(qū)域的銷售這樣說道。起因是近期日本領(lǐng)導人發(fā)出錯誤論調(diào)，瞬間將銷售們的商業(yè)推向地緣
OpenAI創(chuàng)始工程師、“氛圍編程”創(chuàng)始人預(yù)言：停車場將逐漸消失！自動駕駛終極想象從“省油錢”拉升到“城市空間被重新折疊”？
引言 據(jù)IT之家 11 月 15 日消息：提出“氛圍編程”一詞的計算機科學家安德烈卡帕西對“Robotaxi 革命”提出了大膽預(yù)言。 安德烈卡帕西曾是?OpenAI 的創(chuàng)始工程師，并且領(lǐng)導過特斯拉的自
奔馳不是雜牌電動車，段建軍此地無銀三百兩
撰文?/ 李躍 出品?/ 五星評車 在2025年新能源汽車市場的激烈廝殺中，傳統(tǒng)豪華品牌的電動化轉(zhuǎn)型早已告別“遮遮掩掩”，進入“背水一戰(zhàn)”的關(guān)鍵階段。 作為百年豪華車企的代表，梅賽德斯-奔馳的每一步動
保時捷「放權(quán)」中國：一場關(guān)于速度與信任的創(chuàng)新實驗
作者 |張馬也 編輯 |德新 2025年11月5日，豪華高性能跑車品牌保時捷在上海正式啟用了其位于中國上海虹橋商務(wù)區(qū)的研發(fā)中心。這天剛好是進博會開幕首日，在這個時點下，眾多保時捷全球的高管悉數(shù)到場見證
自動駕駛將迎來巔峰對決
導語?|?Lead 正當特斯拉摩拳擦掌、加緊準備FSD進軍中國智駕市場之時，小馬智行和文遠知行兩家國內(nèi)自動駕駛技術(shù)公司則選擇在港股進行IPO，借助資本力量加快研發(fā)以及拓展市場的步伐，進一步提升競爭力。
看不起自主品牌的毛病，要改一改了丨15年的熱血與榮光⑦
導語 Introduction 從合資鐵幕到自主旌旗，自主品牌用15年走完逆襲之路。 2010年，對于自主品牌來說是非常重要的一年。 那一年，中國連續(xù)第二年在產(chǎn)銷數(shù)據(jù)上超越美國，成為全球第一大汽車市場
通用汽車供應(yīng)鏈“去中國化”，需要理清五個問題
導語 無論是洞察市場趨勢，還是借力產(chǎn)業(yè)鏈和人才基地，中國都是其他市場不可取代的。 本周，通用官宣了中國區(qū)“換帥”的消息。 自12月1日起，現(xiàn)任通用汽車中國總裁的何思文（Steve Hill）將擔任通用
馬斯克一句“菜鳥數(shù)字”，把Waymo已部署2500輛自動駕駛Robotaxi瞬間推上熱搜，再次點燃2條技術(shù)路線的口水戰(zhàn)
引言 最近，美國兩大自動駕駛巨頭特斯拉、Waymo又掀起了口水仗。 近日，電動汽車分析師索耶·梅瑞特在社交平臺X上發(fā)帖稱，谷歌旗下自動駕駛公司W(wǎng)aymo已在全美范圍內(nèi)部署了2500輛自動駕駛出租車。這
威馬復(fù)活疑云！兩大神秘力量出手，能逃消亡宿命？
汽車圈曾經(jīng)有個頗為轟動的賭約。 2020年1月初，美團創(chuàng)始人王興曾提出未來中國市場將呈現(xiàn)“3+3+3+3”格局，其中造車新勢力三強只會是蔚來、小鵬、理想。 彼時風頭正盛的威馬被排除在外，沈暉“不服氣”
百度站臺，又一家自動駕駛公司開向港股
文：談擎說AI 近日，由百度與獅橋聯(lián)合打造的新能源重卡企業(yè)——DeepWay深向科技，正式向港交所遞交招股書，擬主板掛牌上市，中金公司和招銀國際擔任聯(lián)席保薦人。 如果上市成功，DeepWay將會成為智
小鵬物理AI的盡頭，是馬斯克的現(xiàn)金流
何小鵬還缺馬斯克的輸血包。 作者|景行編輯|文昌龍 小鵬的行情告一段落。 11月12日小鵬汽車美股下跌了2.81%。此前的四個交易日里，受小鵬科技日新產(chǎn)品信息影響，小鵬股價累計上漲約29%，市值超越吉
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