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元戎啟行:交付量激增, 架構(gòu)調(diào)整暗藏上市伏筆

作者 | 王凌方 編輯 | 章漣漪 2025年,中國智能駕駛戰(zhàn)場已從技術(shù)驗(yàn)證轉(zhuǎn)向規(guī);桓兜臍埧岣偁。 作為第三方智駕供應(yīng)商——元戎啟行,正迎來客戶數(shù)量的爆發(fā)式增長。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,截至10月底,元戎啟

2025-11-14 18:00 評論

自動駕駛生態(tài)協(xié)同破局:從“單車智能”到“生態(tài)革命”

本文來源:智車科技 引望 自動駕駛的競爭已不再只是芯片算力的比拼或算法模型的精度。在首屆自動駕駛出行生態(tài)論壇上,行業(yè)領(lǐng)袖們一致認(rèn)為,競爭焦點(diǎn)正從單一的車輛技術(shù),轉(zhuǎn)向“汽車技術(shù)+數(shù)字AI技術(shù)+汽車服務(wù)業(yè)

2025-11-14 17:57 評論

深藍(lán)董事長潑固態(tài)電池“冷水”:別被誤導(dǎo)!量產(chǎn)最早2030年

“我市場我跟用戶聊電池,10個(gè)用戶有5個(gè)用戶說,鄧工,我現(xiàn)在買液態(tài)電池是不是就要過時(shí)了?我是不是要等固態(tài)電池?現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上有很多對大家的引導(dǎo)是錯(cuò)誤的,我們在固態(tài)電池或者材料級有一個(gè)小突破,就無限放大。”

2025-11-14 15:33 評論

眼饞小鵬自動駕駛,現(xiàn)代汽車這是要坐收漁翁之利?

近年來,合資品牌日子確實(shí)不好過,智能化與電動化轉(zhuǎn)型緩慢確實(shí)拖了后腿,像大眾、豐田、本田這樣的一線合資都是勒緊褲腰帶過日子,更別提北京現(xiàn)代這樣的二線合資品牌了,銷量與聲量都已經(jīng)是觸底了,不過也別急著唱衰

2025-11-14 14:26 評論

春興精工內(nèi)外交困:近10億訴訟仲裁纏身,6年多累虧逾28億

近日,春興精工(002547.SZ)披露了與福能東方(300173.SZ)股權(quán)轉(zhuǎn)讓欠款訴訟進(jìn)展的公告,最終以原告福能東方撤訴告終,但春興精工仍有超1600萬元待支付。 與福能東方的股權(quán)轉(zhuǎn)讓款訴訟僅是春

2025-11-14 11:57 評論

車載雙目攝像頭如何“看見”世界?

想要讓車輛知道前方有什么、距離多遠(yuǎn)、是否可以靠近,首先要做的是讓其“看”清楚環(huán)境。在眾多車載感知硬件中,與人類看到世界最類似的一個(gè)感知硬件便是車載雙目攝像頭了。 圖片源自:網(wǎng)絡(luò) 車載雙目攝像頭(也稱立

2025-11-13 11:52 評論

“雙11”最狠加班狗:無人車日跑100公里,快遞江湖的減負(fù)“神器”,替快遞小哥省下1.5小時(shí)廁所時(shí)間

引言 “雙11”這場購物狂歡盛宴,就像一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭,快遞行業(yè)首當(dāng)其沖,成為這場戰(zhàn)役的主力軍。 每年這個(gè)時(shí)候,快遞小哥們就像勤勞的小蜜蜂,穿梭在城市的大街小巷、鄉(xiāng)村的田間地頭,將一件件包裹準(zhǔn)確無誤

2025-11-13 11:37 評論

“三戰(zhàn)”港交所!希迪智駕的90億估值,能否經(jīng)受住生存考驗(yàn)?

本文來源:智車科技 ? 11月11日,據(jù)港交所披露,希迪智駕再次遞交上市申請,聯(lián)席保薦人為中金公司、中信建投國際和平安證券(香港)。這是希迪智駕繼2024年11月、2025年5月之后的第三次遞表。其今

2025-11-12 17:15 評論

山東淄博:打響無人車“上路”第一槍!燒烤之城要變科技新城?《低速無人駕駛車輛道路測試與商業(yè)示范管理實(shí)施細(xì)則(試行)》有何看點(diǎn)?

引言 當(dāng)無人配送車穿行在淄博的燒烤攤之間,當(dāng)自動駕駛環(huán)衛(wèi)車在深夜清掃著八大局市場,當(dāng)快遞無人車為熱情的游客送去網(wǎng)購商品——這座因燒烤火遍全國的城市,正在悄然進(jìn)行一場智能網(wǎng)聯(lián)革命。 2025年11月6日

2025-11-12 14:50 評論

搭上滑板底盤,中低速無人駕駛迎來黃金拐點(diǎn)

導(dǎo)語?|?Lead 當(dāng)無人駕駛的競爭從“技術(shù)單點(diǎn)突破”轉(zhuǎn)向“場景規(guī)模化落地”,尚元智行以近億元A輪融資為引擎,憑借智能滑板底盤與全棧式解決方案,將L4級無人駕駛送入城配、環(huán)衛(wèi)、安防等六大場景。目前,中

2025-11-12 13:56 評論

工信部第401批新車:“金標(biāo)大眾”殊死一搏

導(dǎo)語 籍籍無名的大眾安徽,亟需與眾08前來救火。 2025年已臨近尾聲,又恰逢廣州車展前夕,照常理,中國車市又該熱鬧起來了。價(jià)格戰(zhàn)輿論戰(zhàn)打了快一年了,面對最后的沖刺,誰能放下最后的戒備,安心等今年收尾

2025-11-12 11:31 評論

海汽集團(tuán):重組耗時(shí)超三年仍陷僵局,三季報(bào)凈利潤暴降逾七倍

近日,海汽集團(tuán)(603069.SH)發(fā)布重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)進(jìn)展公告稱,因受國內(nèi)免稅市場競爭激烈、消費(fèi)需求放緩等因素影響,公司擬收購的海南旅投免稅品有限公司(以下簡稱“海旅免稅”)業(yè)績?nèi)圆患邦A(yù)期,本次重組

2025-11-12 10:51 評論

禾賽科技三季報(bào):盈利目標(biāo)提前達(dá)成,上調(diào)全年凈利潤指引至4.5億元

作者 | 王凌方 編輯 | 邱鍇俊 禾賽科技提前一個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利目標(biāo),或許標(biāo)志著激光雷達(dá)行業(yè)迎來了“黃金拐點(diǎn)”。 11月11日,禾賽科技交出了一份亮眼的季度成績單。第三季度凈收入達(dá)7.95億元人民幣(

2025-11-12 10:35 評論

禾賽:特斯拉“嫌棄”? 照樣風(fēng)光逆襲

整體來看,禾賽于北京時(shí)間11月11日港股盤后發(fā)布了2025年三季度財(cái)報(bào)。此次禾賽又再次交出一份非常不錯(cuò)的財(cái)報(bào),同時(shí)還上調(diào)了2025年全年業(yè)績指引,具體來看: 1)收入端仍然維持同比高增趨勢,激光雷達(dá)仍

2025-11-12 10:30 評論

中國首個(gè)AEB強(qiáng)制國標(biāo)即將出爐,汽車安全升級進(jìn)入倒計(jì)時(shí)

本文來源:智車科技 ? 近日,工業(yè)和信息化部科技司發(fā)布公告,對《輕型汽車自動緊急制動系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)(報(bào)批稿)公開征求意見,征求意見截止時(shí)間為2025年11月11日。 這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)將

2025-11-11 18:15 評論

經(jīng)銷商服務(wù)運(yùn)營力|實(shí)施客戶分層與精準(zhǔn)招攬,告別無效促銷

汽車市場增速放緩,經(jīng)銷商承壓前行。在售后業(yè)務(wù)領(lǐng)域,隨著市場競爭加劇和客戶消費(fèi)習(xí)慣變化,維保業(yè)務(wù)的利潤空間持續(xù)收窄。面對這一嚴(yán)峻形勢,許多經(jīng)銷商試圖通過各類促銷活動吸引客流,卻往往陷入“促銷即虧損”的怪

2025-11-11 18:13 評論

Robotaxi商業(yè)化:規(guī)模、成本與責(zé)任的“三重門”

從技術(shù)驗(yàn)證到商業(yè)化運(yùn)營,Robotaxi的真正落地仍需跨越關(guān)鍵的“三重門”,從而實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破、商業(yè)模式與制度保障的良性循環(huán)。 原創(chuàng)新熵 新能源車組 作者丨江蘺 ?編輯丨櫻木 自動駕駛行業(yè),近期新消息不

2025-11-11 11:52 評論

月銷量不足萬,現(xiàn)代的中國困局靠換人能解決?

為了“自救”,現(xiàn)代在中國破天荒地啟用了中國本土人才擔(dān)任“一把手”。 11月10日,前一汽富華生態(tài)有限公司黨委書記兼總經(jīng)理、一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理李鳳剛加盟現(xiàn)代中國,出任現(xiàn)代與北汽在中國的

2025-11-11 10:18 評論

2025廣州車展預(yù)告,這5款轎車有望來襲,都是狠貨?

又到年底,許多朋友都期待在年底看看好車,2025廣州車展作為年內(nèi)最后一個(gè)A級車展,不少品牌將帶來自己的重磅車型,車展將在11月21日正式啟幕。年底想要買車的朋友可以好好關(guān)注一波。今天我們就先給大家預(yù)告

工藝與制造 | 2025-11-11 08:57 評論

專利戰(zhàn)打響 , 激光雷達(dá)行業(yè)迎來“終局之戰(zhàn)”?

本文來源:智車科技 華夏時(shí)報(bào) 10月28日,據(jù)媒體報(bào)道,全球首家達(dá)成百萬臺年產(chǎn)量的激光雷達(dá)企業(yè)禾賽科技,正式起訴同行圖達(dá)通侵犯其專利權(quán)。浙江省寧波市中級人民法院已受理該案。 這場專利糾紛的核心,指向圖

2025-11-10 15:37 評論
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