第1車貸陷負面危機，汽車金融企業(yè)面臨“資金荒”風(fēng)險
12月26日，一篇關(guān)于第1車貸大幅裁員、渠道商欠款的負面消息甚囂塵上，該內(nèi)容提到：前員工爆料稱，第1車貸“因為資金鏈斷裂，裁員70％”。
All In智能駕駛的時代，卻是汽車后市場的凜冬？
不管是傳統(tǒng)車企還是科技巨頭，或是造車新勢力們，即便各自都有著自己的小算盤，但在智能駕駛上還是目標一致——無論是單干還是合作，未來的智能駕駛一定要有屬于自己的位置。
地表更強Trailhawk實力自成一級，春節(jié)前限量發(fā)售100臺
為了滿足消費者的消費升級趨勢和國內(nèi)中產(chǎn)階層群體的不斷壯大，12月10日，全新Jeep自由光推出了中期改款車型，售價19．69－31．98萬，而且還帶來了地表更強的Trailhawk四驅(qū)高性能旗艦版。
超越經(jīng)典 成就卓越 全新奧迪A6L 定義豪華C級新標準
奧迪A6L，作為中國豪華車市場的開拓者，歷經(jīng)8代更迭，每一代車型都是一個傳奇，始終代表著行業(yè)最高的技術(shù)水平和品質(zhì)標準。
寶沃高管離職 股權(quán)受讓方仍撲朔迷離
12月27日，華人運通一則人事變動消息引起了行業(yè)的廣泛關(guān)注。是日，華人運通宣布，前寶沃高管魏燕欽正式加盟華人運通，并出任總裁，向CEO丁磊匯報，協(xié)助丁磊全面推進智能汽車業(yè)務(wù)板塊的建設(shè)與發(fā)展。
我們評測了整改后的六大網(wǎng)約車，得出這樣一份安全出行報告
南都記者對滴滴專車、滴滴快車、美團打車、神州專車、曹操專車、首汽專車、易車等六個出行軟件，從事前審核、事中監(jiān)管以及事后保障三個維度評估其相應(yīng)的安全性，發(fā)現(xiàn)“一鍵報警”、“分享行程”、“安全中心”基本成為各家平臺的標配，但在“長時間逗留”、“異常行程偏移”上都還沒做到有效預(yù)警。
歐司朗推出Synios SFH 4772S A01與Synios SFH 4775S A01產(chǎn)品
歐司朗新款Synios SFH 4772S A01是用于虹膜掃描系統(tǒng)的理想產(chǎn)品，可自動解鎖防盜控制系統(tǒng)，個性化調(diào)節(jié)座椅位置。
一文看懂德系、法系、美系、日系及自主品牌車型的鋁合金前防撞梁應(yīng)用情況
上周（12月16日）有個ES8正面低速撞上了一根電線桿，把蔚來和博世都召到了現(xiàn)場，全免賠是穩(wěn)了。
紅外光建立通信 LION Smart LIGHT電池概念
使用歐司朗光電元器件，LION Smart實現(xiàn)電動汽車電池技術(shù)新突破。
中國北斗系統(tǒng)今天開始提供全球服務(wù)，自動駕駛將迎來更精準定位
北斗三號基本系統(tǒng)完成建設(shè)，于今日開始提供全球服務(wù)。標志著北斗系統(tǒng)服務(wù)范圍由區(qū)域擴展為全球，北斗系統(tǒng)正式邁入全球時代。自動駕駛將迎來更精準定位。
中國“自動駕駛”初創(chuàng)公司瘦身轉(zhuǎn)型過冬：馭勢先行 Momenta緊跟？
馭勢科技放棄了自己造無人駕駛汽車的計劃，整體“砍掉”了原型車方案，轉(zhuǎn)而為主機廠提供無人駕駛技術(shù)和體驗服務(wù)，這應(yīng)該是中國“自動駕駛”領(lǐng)域率先公開宣布收縮并轉(zhuǎn)型的案例。
2019CES展創(chuàng)造全新出行方式，更有奧迪沉浸式系統(tǒng)顛覆駕駛艙理念
今天，我們便要對2019年度CES電子展提前預(yù)熱，為大家盤點即將登臺的四款具有絕對前瞻性理念的概念汽車產(chǎn)品。
2019年奔馳將推7款新車，全新GLE、CLA、GLB領(lǐng)銜！
奧迪會帶來Q8、全新A6L、Q3等車型；寶馬也會推出X7、全新一代3系等；奔馳2019年則會帶來全新一代GLE、CLA以及全新緊湊型SUV GLB等，大家一起來看下2019年奔馳新車計劃！
這次，廣汽新能源要做生產(chǎn)方式大變革的先行者
廣汽新能源智能生態(tài)工廠的竣工，不僅掀開了未來工廠的神秘面紗，也讓廣州這個科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級領(lǐng)域的排頭兵，再次站在了世界的聚光燈下，站在了全球“智造”時代的浪尖上。
八菱科技資金回籠有絕招 投資理財+員工持股計劃“兩開花”
12月24日，八菱科技發(fā)布公告，宣布終止《印象·沙家浜》項目募投項目，并注銷控股子公司蘇州印象沙家浜文化藝術(shù)有限公司。
現(xiàn)代汽車能否富過“第三代”？
無人駕駛、汽車互聯(lián)、氫能源汽車，在鄭義宣的領(lǐng)導(dǎo)下現(xiàn)代起亞的對于未來的規(guī)劃顯得有些尋常和普通。
2018十大智能車機系統(tǒng)，你最喜歡哪個？
在車聯(lián)網(wǎng)／人機交互領(lǐng)域，今年也出現(xiàn)了不少新產(chǎn)品。無論是自主、合資品牌，還是新造車團隊，其中的一些廠商都讓我們切實看到了這個領(lǐng)域的進步。
車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)誰主沉浮，科技巨頭紛紛劍拔弩張
為了把握新的機遇，谷歌與蘋果之間的恩怨情仇也逐漸蔓延到了各種移動智能終端產(chǎn)業(yè)。其中，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)更是成為了兩大巨頭爭奪的焦點。
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