吉利林杰定調(diào)2019：不要太悲觀，無需太悲觀
毫無疑問，2018年是吉利的大年，是吉利創(chuàng)建的32年里，值得大書特書的一年。這一年的吉利，再次向成為一家“頂尖型”車企這一目實(shí)現(xiàn)極速邁進(jìn)。
中國自動(dòng)駕駛的2019：想落地、要謹(jǐn)慎、防猝死
2019年1月2日，也是2019年的第一個(gè)工作日，“自動(dòng)駕駛”領(lǐng)域有兩個(gè)分別來自監(jiān)管部門和企業(yè)較為重要的消息。
2019年5大汽車新政出臺(tái)，“國六標(biāo)準(zhǔn)”將實(shí)施，購置稅政策公布
隨著2019年的到來，關(guān)乎到大家日常出行的汽車政策也會(huì)逐步推出和落實(shí)，那么在2019年會(huì)有哪些汽車新政出臺(tái)呢？
CES 2019：激光雷達(dá)公司獲”車輛智能和自動(dòng)駕駛組”最佳創(chuàng)新獎(jiǎng)
北京時(shí)間2019年1月8日，一年一度的國際消費(fèi)類電子產(chǎn)（Consumer Electronics Show）簡稱CES就將在美國拉斯維加斯開幕。
【吳聲汽車】畫像魏建軍
長城汽車留給保定的新地標(biāo)遠(yuǎn)不止技術(shù)研究中心，距離技術(shù)中心50公里的大王店鎮(zhèn)，從農(nóng)田上拔地而起的長城廠區(qū)似乎更是一個(gè)發(fā)展奇跡。
用性能闖出一片天 簡述新歐藍(lán)德的車型歷史
作為目前廣汽三菱的當(dāng)家車型，新歐藍(lán)德無論是外形還是空間表現(xiàn)，都獲得了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。
專訪 | 長安汽車董事長張寶林：經(jīng)濟(jì)新常態(tài)推動(dòng)汽車業(yè)穩(wěn)定向上
據(jù)中國汽車汽車工業(yè)協(xié)會(huì)分析，受中美貿(mào)易爭端、經(jīng)濟(jì)下行、消費(fèi)信心下降等多重因素影響，2018年中國車市將出現(xiàn)28年以來首次負(fù)增長。
一錘定音：2018中國汽車十大新聞
回首即將過去的2018年，中國汽車產(chǎn)業(yè)和中國車市跌宕起伏，出現(xiàn)了許多新動(dòng)向、新變化、新趨勢，面臨著發(fā)展的重大拐點(diǎn)。
2019電動(dòng)汽車迎真正較量 合眾新能源如何殺出重圍？
2018年，當(dāng)中國車市被貼上＂微增長＂、甚至＂負(fù)增長＂的標(biāo)簽時(shí)，新能源汽車儼然成為逆勢上揚(yáng)的少數(shù)亮點(diǎn)之一。
合資品牌車聯(lián)網(wǎng)或率先嘗到技術(shù)的甜頭？
在排除了價(jià)格后，品牌、性能、安全、外觀、配置……這一長串影響消費(fèi)者購車決策的因素中，哪一項(xiàng)在消費(fèi)者心中所占的權(quán)重最大呢？智能相對(duì)論認(rèn)為由車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶來的智能配置和全新的用車方式最為關(guān)鍵。
從L2-L4，Tier 1的自動(dòng)駕駛之路將何去何從？
從行業(yè)趨勢到技術(shù)路線，今年年底，我們好好聊聊前裝自動(dòng)駕駛。
中國“自動(dòng)駕駛”初創(chuàng)公司的2018：高光、外憂、內(nèi)困和出路
在即將過去的2018，中國的“自動(dòng)駕駛”初創(chuàng)公司，是意氣風(fēng)發(fā)的一年。
小鵬汽車將造B級(jí)車，新車或定名“小鵬G5”
今年的國內(nèi)汽車市場涌現(xiàn)了很多國內(nèi)自主品牌，小鵬汽車就是其中之一，前不久小鵬汽車推出了小鵬G3之后，已經(jīng)受到越來越多的消費(fèi)者關(guān)注，小鵬也是抓住機(jī)會(huì)準(zhǔn)備在2019年全年建立70家體驗(yàn)店。
自動(dòng)駕駛上演了年末大戲 國內(nèi)首例自動(dòng)駕駛上高速又是百度Apollo
12月28日，百度Apollo自動(dòng)駕駛?cè)珗鼍败囆土料嚅L沙湘江新區(qū)，并完成全國首例L3及L4級(jí)別等多車型高速場景自動(dòng)駕駛車路協(xié)同正式開跑。12月29日，百度Apollo在延崇高速公路上成功部署了車路協(xié)同設(shè)備。
自動(dòng)駕駛領(lǐng)頭羊Waymo的2018：正式商業(yè)化和1750億美元估值
自動(dòng)駕駛從業(yè)人員不知道Waymo的話，那不是Waymo的問題，得反思一下是不是自動(dòng)駕駛的從業(yè)者了。
東風(fēng)乘用車30萬輛擴(kuò)建項(xiàng)目在武漢奠基
東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司最近在武漢舉行乘用車擴(kuò)建項(xiàng)目奠基儀式。該項(xiàng)目落戶武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)），總投資約98．5億元人民幣，計(jì)劃2019年1月開工，2020年9月竣工，建成后產(chǎn)能規(guī)模將達(dá)到30萬輛。
2018年11月國內(nèi)汽車投訴排行及分析報(bào)告
11月份車質(zhì)網(wǎng)共接到車主有效投訴6316宗，創(chuàng)近8個(gè)月來的投訴量新高，較10月份微增0．9％，同比則上漲13．6％。
10家車企停售燃油車時(shí)間表出爐，最快2019年執(zhí)行，長安、北汽在列
作為汽車界的大佬，大眾在停售燃油車方面也表現(xiàn)的很積極。
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