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產(chǎn)業(yè)新聞

奇瑞雄獅，進(jìn)則君臨天下，退且群狼蠶食？

說(shuō)起“奇瑞QQ”，大家肯定不陌生。21世紀(jì)初時(shí)，其憑借著低廉的價(jià)格，迅速搶占市場(chǎng)，占據(jù)了國(guó)內(nèi)大半壁出行江山，成為馬路上的“常客”，是名副其實(shí)的“國(guó)民小車(chē)”。

其他 | 2018-11-22 14:02 評(píng)論

車(chē)端執(zhí)行、路測(cè)傳感、云端決策丨慧拓智能打造平行礦山解決方案

2018年11月16日，“2018中國(guó)智能車(chē)大會(huì)暨國(guó)家智能車(chē)發(fā)展論壇”在江蘇常熟隆重開(kāi)幕，深入聚焦中國(guó)智能車(chē)領(lǐng)域，邀請(qǐng)中國(guó)無(wú)人駕駛大咖共商共議智能車(chē)技術(shù)、產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展，為中國(guó)無(wú)人駕駛領(lǐng)域創(chuàng)新持續(xù)注入活力。

其他 | 2018-11-22 11:56 評(píng)論

榮威過(guò)冬：搶占低線市場(chǎng)血戰(zhàn)中級(jí)車(chē)！

能把轎車(chē)做好的企業(yè)，才是真正能夠信任的品牌。所以不光是SUV，我們也要把轎車(chē)做好，這就是我們品牌的路。

其他 | 2018-11-22 10:56 評(píng)論

寶馬拿到第一張外企網(wǎng)約車(chē)牌照！還可能趕在戴姆勒之前先上線

據(jù)悉，寶馬現(xiàn)已拿到中國(guó)首張外資網(wǎng)約車(chē)牌照，12月14日，寶馬獨(dú)資的網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)將在成都正式運(yùn)營(yíng)。

首個(gè)豪華品牌“網(wǎng)約車(chē)”落地成都 中國(guó)成寶馬“第一戰(zhàn)略”重要基地

今年4月，寶馬在成都注冊(cè)了全資子公司寶馬中國(guó)出行服務(wù)有限公司，幾天前，該公司剛剛獲得“網(wǎng)約車(chē)”牌照。這就意味著，寶馬將成為首家在華提供出行服務(wù)的豪華汽車(chē)品牌。

美國(guó)自動(dòng)駕駛芯片霸主英偉達(dá)的中國(guó)朋友圈能維持多久？

11月21日，全球人工智能龍頭、自動(dòng)駕駛芯片霸主的英偉達(dá)，在中國(guó)蘇州舉辦了年度最后一場(chǎng)GTC大會(huì)。

智能車(chē)路協(xié)同嶄露頭角，成為自動(dòng)駕駛和智慧交通的有機(jī)整體

智能車(chē)路協(xié)同是智能化、數(shù)據(jù)化、互聯(lián)互通的人、車(chē)、路、環(huán)境的整體。在智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展趨勢(shì)下，智能車(chē)路協(xié)同將成為自動(dòng)駕駛和智慧交通的有機(jī)整體。作為支撐，智能車(chē)路協(xié)同如何在智能網(wǎng)聯(lián)化的風(fēng)口下快速發(fā)展，對(duì)無(wú)人駕駛和智慧交通的可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。

中美自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照?qǐng)D鑒：中國(guó)本土選手占九成，美國(guó)一半是外來(lái)者

據(jù)彭博社報(bào)道，2018年11月初，騰訊開(kāi)始在美國(guó)加州招募自動(dòng)駕駛?cè)瞬�。將人才招募地選在美國(guó)加州，不僅由于加州匯聚著大量科技型的人才，還因?yàn)榧又菔侨蚴讉�(gè)自主為自動(dòng)駕駛汽車(chē)制定法規(guī)的州。

傳統(tǒng)車(chē)企紛紛入局網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)，寶馬獲首張外資網(wǎng)約車(chē)牌照

寶馬將于12月14日起正式在成都運(yùn)營(yíng)網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)，目前已經(jīng)獲得了中國(guó)首張外資網(wǎng)約車(chē)牌照。

抱團(tuán)傳統(tǒng)車(chē)企 華為進(jìn)軍車(chē)聯(lián)網(wǎng)能否占領(lǐng)C位？

抱團(tuán)傳統(tǒng)車(chē)企 華為進(jìn)軍車(chē)聯(lián)網(wǎng)能否占領(lǐng)C位？

近日，華為與上汽通用五菱簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。據(jù)悉雙方將在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、5G等方面的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)，巨頭抱團(tuán)與車(chē)企合作已經(jīng)算是業(yè)界常態(tài)，這也是互聯(lián)網(wǎng)巨頭慣用的策略。

特斯拉計(jì)劃本月底周產(chǎn)7000輛Model 3

根據(jù)彭博社消息，特斯拉預(yù)計(jì)將在本月末將Model 3的周產(chǎn)能提升至7000輛。為此，CEO馬斯克將親臨產(chǎn)品線監(jiān)督生產(chǎn)。

其他 | 2018-11-21 17:14 評(píng)論

三十年，從渴望改變世界，到悄然改變自己

一個(gè)極富遠(yuǎn)見(jiàn)的決策，帶來(lái)了奧迪與中國(guó)市場(chǎng)三十年的相互成就，正如業(yè)內(nèi)某位資深人士所說(shuō)：“奧迪在中國(guó)的成功，不是機(jī)會(huì)主義的成功，而是戰(zhàn)略的成功。”

其他 | 2018-11-21 15:34 評(píng)論

王秉剛：新能源汽車(chē)更適合共享出行

國(guó)家新能源汽車(chē)創(chuàng)新工程專家組組長(zhǎng)王秉剛在討論如何以創(chuàng)新的方式協(xié)同推進(jìn)未來(lái)出行和汽車(chē)共享時(shí),談到了自己的觀點(diǎn),他認(rèn)為,新能源汽車(chē)是共享出行最好的方式,在很大程度上還能攤薄新能源汽車(chē)的運(yùn)營(yíng)成本。

一錘定音：一汽奧迪成為中外合作共贏的典范

11月19日晚，一汽－大眾汽車(chē)有限公司在長(zhǎng)春廠區(qū)內(nèi)，隆重舉辦以“時(shí)代先行者 先行于時(shí)代”為主題的一汽奧迪30年慶典。

其他 | 2018-11-21 09:57 評(píng)論

拋開(kāi)陰謀論的盟主戈恩事件：重創(chuàng)谷歌、重構(gòu)全球汽車(chē)格局

拋開(kāi)陰謀論的盟主戈恩事件：重創(chuàng)谷歌、重構(gòu)全球汽車(chē)格局

一手打造全球汽車(chē)最大聯(lián)盟日產(chǎn)－雷諾－三菱聯(lián)盟的卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn），在過(guò)去的24小時(shí)成為了全球媒體的頭條，從目前的信息來(lái)看，戈恩全身而退穩(wěn)坐盟主位置的可能性幾乎為零。

其他 | 2018-11-21 09:15 評(píng)論

40億美元的豪賭，福特能否贏得自動(dòng)駕駛之戰(zhàn)？

福特的計(jì)劃要宏偉得多，它希望能在美國(guó)多個(gè)城市部署多達(dá)10萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)，全天候地運(yùn)送人員和包裹。

2018國(guó)際汽車(chē)智能共享出行大會(huì)在廣州成功召開(kāi)

順應(yīng)汽車(chē)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化融合趨勢(shì),緊抓汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革與升級(jí)重大機(jī)遇,以城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型為契機(jī),搶占未來(lái)智能共享出行產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略制高點(diǎn),是本屆國(guó)際汽車(chē)智能共享出行大會(huì)(SMC2018)的主旨。

一文看懂車(chē)路協(xié)同的應(yīng)用場(chǎng)景在哪里

車(chē)路協(xié)同實(shí)際上是把單車(chē)智能的部分成本轉(zhuǎn)移到政府部門(mén)，由政府部門(mén)來(lái)使道路“智能化”，從而降低智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)傳感器的配置要求，使其成本降低，加速普及。從具體場(chǎng)景上，有遠(yuǎn)期和近期的場(chǎng)景。近期場(chǎng)景是主要圍繞車(chē)聯(lián)網(wǎng)V2X的應(yīng)用。

創(chuàng)新引領(lǐng)+服務(wù)主導(dǎo) 寰球汽車(chē)對(duì)話奇瑞捷豹路虎高層

眾所周知，進(jìn)入2018年以來(lái)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)下行壓力加大，再加上美國(guó)總統(tǒng)特朗普掀起的“貿(mào)易戰(zhàn)”，車(chē)市仿佛一夜進(jìn)入寒冬。嚴(yán)峻的形式對(duì)于包括奇瑞捷豹路虎在內(nèi)的所有汽車(chē)廠商來(lái)說(shuō)都難言輕松。

其他 | 2018-11-20 15:23 評(píng)論

基礎(chǔ)技術(shù)布局完成后 BAT都在參與的無(wú)人駕駛時(shí)代還有多遠(yuǎn)？

繼百度宣布紅旗自動(dòng)駕駛車(chē)型量產(chǎn)計(jì)劃之后，廣州街頭出現(xiàn)自動(dòng)駕駛出租車(chē)，德邦無(wú)人駕駛貨車(chē)完成首單大件快遞配送。一時(shí)之間，多家企業(yè)不約而同向無(wú)人駕駛技術(shù)發(fā)起了新一輪沖擊。

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