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產(chǎn)品信息

大通T90將引領(lǐng)皮卡迎來(lái)智能化時(shí)代

一直以來(lái)，皮卡都給人工具車的印象，如今隨著國(guó)內(nèi)大面積推行皮卡解禁政策，這一相對(duì)小眾的車型又迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。與此同時(shí)，伴隨汽車產(chǎn)業(yè)新四化進(jìn)程的推進(jìn)，皮卡在能源方式和智能化程度上也發(fā)生著前所未有的變革

工藝與制造 | 2021-06-07 15:34 評(píng)論

汽車微體驗(yàn) | 極狐阿爾法S：基本功能實(shí)用齊全

「軟件定義汽車」的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，這里「軟件」并不單指輔助駕駛的軟件，也包含車載智能座艙、車機(jī)的「軟件」。因此我們推出了智能車機(jī)專欄節(jié)目《車機(jī)微體驗(yàn)》，每期我們都會(huì)選擇一個(gè)有比較特點(diǎn)的車機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行評(píng)測(cè)體驗(yàn)，并給它打分

始于顏值 終于才華？第十代雅閣公開(kāi)評(píng)測(cè)！

作者 汪 晶3年，第十代雅閣在國(guó)內(nèi)的銷量就突破了60萬(wàn)輛，2019、2020年連續(xù)奪得國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車銷量冠軍，第十代雅閣60萬(wàn)＋粉絲中，90后車主占比更是超過(guò)了50％，平均每6分鐘就有1位90后選擇第十代雅閣

工藝與制造 | 2021-06-07 14:38 評(píng)論

星途TX超能四驅(qū)版有多“超能”？

絕大部分的國(guó)產(chǎn)品牌都有一個(gè)高端夢(mèng)。與外資品牌相比，它們沒(méi)有歷史底蘊(yùn)優(yōu)勢(shì)，因而消費(fèi)者不會(huì)自動(dòng)買買買；同時(shí)，消費(fèi)者對(duì)于國(guó)產(chǎn)車的寬容度也比較低，不少人會(huì)拿著放大鏡找國(guó)產(chǎn)車的問(wèn)題。在這種情況下，國(guó)產(chǎn)車的高端之

工藝與制造 | 2021-06-07 14:01 評(píng)論

為何豐田小型SUV賣不過(guò)本田？

同樣是日系小型SUV，奇怪的是，全系搭載2．0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)且采用四輪獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)的奕澤和CH－R，居然銷量只有后扭力梁非獨(dú)立懸架的本田繽智和XR－V銷量的四分之一。最近，伴隨2021款奕澤的上市，又能

綜合續(xù)航1012km！天際ME5以價(jià)格搶占增程式高地？

誰(shuí)說(shuō)增程式電動(dòng)車只有理想ONE，天際汽車也有這么一款增程版車型，且綜合續(xù)航里程可達(dá)1012km。近日，天際汽車發(fā)布了旗下第二款車型天際ME5的設(shè)計(jì)圖，新車定位緊湊型SUV，推出了純電動(dòng)與增程式兩種車型

工藝與制造 | 2021-06-07 10:24 評(píng)論

智能+顏值，雙高德系SUV的思皓QX值得購(gòu)買嗎？

每個(gè)時(shí)代大家對(duì)汽車的理解和需求都不一樣，起初它的出現(xiàn)是為了縮短人和人的距離，所以能跑、不費(fèi)力是最初的訴求；逐漸它成了人們彰顯身份的象征，夠不夠豪華、夠不夠舒適慢慢成為了需求的主流；隨著現(xiàn)在汽車在各個(gè)家庭中的普及，人們所想買的汽車已經(jīng)不局限于基礎(chǔ)，高智能、高性能才能符合當(dāng)下大家的需求喜好

工藝與制造 | 2021-06-07 10:16 評(píng)論

廣汽傳祺打造的傳祺GS4 PLUS會(huì)如何出圈？

越來(lái)越多的車型設(shè)計(jì)被冠以出圈。車企的設(shè)計(jì)師們盡可能用出位的設(shè)計(jì)理念為用戶打造一場(chǎng)“只屬于你”的設(shè)計(jì)之旅，這樣的車，終于也還是迎來(lái)了和過(guò)去百年為之不同的新時(shí)代，但有些時(shí)候，這樣的時(shí)代會(huì)令人們產(chǎn)生疑惑，是不是我們太快了

工藝與制造 | 2021-06-07 10:13 評(píng)論

15萬(wàn)內(nèi)最強(qiáng)2.0T，傳祺GS4 PLUS能否把星越L比下去？

廣汽傳祺GS4堪稱傳祺品牌發(fā)展的最大功臣，在2019年寒冬到來(lái)前，傳祺GS4還是緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)上最炙手可熱的車型之一，GS4這個(gè)名字也成為傳祺的掌上明珠。然而，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，傳祺GS4逐漸顯得力不從心

工藝與制造 | 2021-06-04 18:13 評(píng)論

第三代哈弗H6車身減重100kg好在哪？

隨著大家對(duì)于健康的愈發(fā)重視，“健康減肥”開(kāi)始成為時(shí)下最熱門的社會(huì)性話題。從純粹的醫(yī)學(xué)角度來(lái)看，肥胖會(huì)對(duì)人體造成過(guò)多的負(fù)擔(dān)，從而導(dǎo)致心血管疾病等多種問(wèn)題的發(fā)生，繼而威脅生命健康。因此，為了身體健康，減肥已經(jīng)開(kāi)始成為我們生活中離不開(kāi)的一部分

工藝與制造 | 2021-06-04 11:42 評(píng)論

埃爾法減配還能大漲價(jià)，有何理由？

埃爾法在國(guó)內(nèi)不缺擁躉，不管是加價(jià)，還是指導(dǎo)價(jià)漲價(jià)，甚至是面對(duì)壟斷罰款8800萬(wàn)元都沒(méi)能停止豐田和雷克薩斯部分車型在華加價(jià)步伐，現(xiàn)在干脆直接指導(dǎo)價(jià)漲價(jià)。近日，2021款埃爾法上市，作為年度小改款車型，變

工藝與制造 | 2021-06-04 10:34 評(píng)論

兩大“奇瑞轎車”曝光，設(shè)計(jì)“吸睛”，為何不受待見(jiàn)？

眾所周知，奇瑞在技術(shù)研發(fā)方面一直是備受認(rèn)可的，然而在車型外觀設(shè)計(jì)方面，卻是一直是飽受大家爭(zhēng)議和吐槽的，甚至有很多網(wǎng)友表示，奇瑞距離成功就差一個(gè)好的設(shè)計(jì)師。而最近，疆哥從相關(guān)渠道獲悉了兩款關(guān)于奇瑞全新轎

工藝與制造 | 2021-06-04 10:13 評(píng)論

搭載混動(dòng)系統(tǒng)的全新本田HR-V來(lái)了 ，新繽智還會(huì)遠(yuǎn)嗎?

對(duì)于喜歡本田品牌的車迷朋友們來(lái)說(shuō)，相信大家對(duì)于本田XR－V和繽智這兩款小型SUV并不陌生，同時(shí)這兩款車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也取得了不錯(cuò)的銷量成績(jī)和口碑。事實(shí)上，本田XR－V和繽智這兩款車型都是由本田HR－V衍生出來(lái)的，隨后分別在東風(fēng)本田和廣汽本田實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)

工藝與制造 | 2021-06-03 18:42 評(píng)論

6月重磅新車：豐田凌尚、沃爾沃XC60領(lǐng)銜，有你想要的嗎

踏進(jìn)6月，2021年也快過(guò)半，這個(gè)月將上市的重磅新車卻不少，年輕運(yùn)動(dòng)的有，居家實(shí)用的有，新能源車型也有，我們一起來(lái)看看。1．領(lǐng)克02 Hatchback上市時(shí)間：6月1日官方售價(jià)：17．68萬(wàn)－18．

工藝與制造 | 2021-06-03 18:20 評(píng)論

吉利汽車新專利：汽車過(guò)水坑的行人防濺水提醒

無(wú)論在城市、郊區(qū)還是農(nóng)村都存在凹凸不平的路面，這樣的路面隨著雨水增多就容易形成積水，汽車在行駛過(guò)積水區(qū)域時(shí)會(huì)濺起水花，積水越多，車速越高，濺起的水花越大且距離也會(huì)越遠(yuǎn)。若此時(shí)正好有行人經(jīng)過(guò)，濺起的水花

工藝與制造 | 2021-06-03 11:39 評(píng)論

月銷量過(guò)萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)緊湊SUV里，哈弗H6和吉利博越你會(huì)怎么選？

15萬(wàn)能買到合資緊湊家用轎車，用同樣的價(jià)格，也可以選擇市面上銷量和口碑最佳的兩臺(tái)自主品牌SUV，哈弗H6和吉利博越。說(shuō)它們最佳，是因?yàn)樗鼈冸S隨便便哪個(gè)月，也能做到月銷量過(guò)萬(wàn)甚至更多的成績(jī)，確實(shí)可喜可賀

工藝與制造 | 2021-06-03 11:30 評(píng)論

寶馬IX5G加持，最高續(xù)航630km，“雙腎”設(shè)計(jì)更搶眼？

在國(guó)內(nèi)眾多汽車品牌中，寶馬無(wú)疑是做得最成功的車企之一，也許會(huì)有人說(shuō)大眾也做得不錯(cuò)，然寶馬首次入局國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是以“豪華”定局，而大眾一直走的都是親民路線。如今寶馬積極推動(dòng)全系產(chǎn)品走向電氣化，打造高品質(zhì)生活，又迎來(lái)一款全新旗艦純電大型SUV－寶馬IX

工藝與制造 | 2021-06-03 11:10 評(píng)論

2021款雪鐵龍?zhí)煲軨5試駕體驗(yàn)，有什么不一樣的？

去年車界慢慢彈測(cè)試過(guò)2020款的東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5 AIR CROSS（以下簡(jiǎn)稱天逸C5）頂配車型，這款車的外形、空間和駕駛感受給我們留下了深刻的印象。近日雪鐵龍給我們了一輛2021款的天逸C5，既非

“懶人科技”加身，威馬W6能否吹響反擊號(hào)角？

作者 陳婧涵盡管目前的新能源汽車市場(chǎng)還處于發(fā)展階段，但產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)卻過(guò)早地出現(xiàn)了同質(zhì)化的現(xiàn)象， 很多的汽車產(chǎn)品看起來(lái)就像是模塊化的產(chǎn)物，這些汽車是很難滿足當(dāng)今個(gè)性化的年輕消費(fèi)者的，而那些有新意的設(shè)計(jì)的汽車產(chǎn)品就會(huì)很吸引人

響應(yīng)三胎政策，五菱9座車即將發(fā)布！

日前，上汽通用五菱發(fā)布了一張全新車型預(yù)告圖，并配文“響應(yīng)國(guó)家三胎政策，五菱九座車，即將到來(lái)”。從官方發(fā)布的預(yù)告圖來(lái)看，該車的座椅布局采用的是2＋2＋2＋3模式，從而完美解決一家九口人的用車場(chǎng)景。同時(shí)，通過(guò)兩側(cè)簡(jiǎn)筆畫來(lái)看，該車或?yàn)镸PV車型，并采用側(cè)滑門配置，從而更便于車輛使用

工藝與制造 | 2021-06-03 10:21 評(píng)論
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