2024年合資車企新車規(guī)劃:豪華品牌會帶來驚喜嗎
上兩期聊完了一部分國內(nèi)合資車企2024年的產(chǎn)品規(guī)劃,接下來我們將目光聚焦于豪華品牌,看看這些位于金字塔中高端的合資豪華車企明年要出什么“新招”。 華晨寶馬 2024年,寶馬將對5系、X3兩款車型進(jìn)行升級換代
2023年10月國內(nèi)汽車質(zhì)量投訴指數(shù)分析報(bào)告
日前,汽車門網(wǎng)發(fā)布了2023年10月的國內(nèi)汽車質(zhì)量投訴指數(shù)分析報(bào)告。10月份,汽車門網(wǎng)整體投訴指數(shù)達(dá)到了15410.9,環(huán)比微降1%。車機(jī)無法升級問題引發(fā)了很多車主的不滿,在整體投訴指數(shù)中占比較大。 本月,共有142家車企登上本月投訴榜單,相交上月增加了16家
2023年10月車型投訴指數(shù)排行:投訴降低問題依舊
近日,汽車門網(wǎng)發(fā)布了2023年10月車型投訴指數(shù)榜單。TOP10榜單基本被豐田和比亞迪“包場”,豐田六車上榜,比亞迪三款車型入圍。10月份,豐田車機(jī)卡頓、無法升級問題再次遭到了集中投訴,凱美瑞、RAV4榮放和卡羅拉高居前三名,預(yù)計(jì)未來幾個(gè)月仍將成為豐田品牌的主要問題
2023年10月緊湊型車投訴指數(shù)排行:多車遭集中投訴
近日,汽車門網(wǎng)公布了2023年10月份的投訴數(shù)據(jù)。其中,緊湊型車的投訴指數(shù)為3094.15,數(shù)據(jù)環(huán)比上漲126.6%。從榜單上來看,共有八款車型的投訴指數(shù)呈現(xiàn)上升趨勢。其中,卡羅拉、雷凌均在車機(jī)系統(tǒng)上遭到了不同程度的投訴,成為榜單的前兩名
2023年10月車企投訴指數(shù)排行:降價(jià)和車機(jī)再遭吐槽
日前,汽車門網(wǎng)發(fā)布了10月份的汽車產(chǎn)品質(zhì)量投訴指數(shù)。10月份,汽車門網(wǎng)整體投訴指數(shù)為15410.9,繼續(xù)呈下降趨勢。本月,共有142家車企上榜,比9月增加了18家。TOP10榜單中,6家合資車企上榜,4家自主車企上榜
激光雷達(dá)成為擺設(shè),小鵬OTA升級“屏蔽”P5只因是豎屏?
近些年來爛尾樓的新聞屢見不鮮,爛尾車的新聞卻是第一次見。近日,數(shù)百位老款小鵬P5車主聯(lián)名寫信給小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬,集體控訴小鵬汽車拋棄老車主,不僅不為他們的P5車型OTA升級CNGP功能,而且車機(jī)系統(tǒng)久久不能適配XOS天璣系統(tǒng),甚至還屢屢下調(diào)P5車型售價(jià)導(dǎo)致老車主購買的老款P5保值率大跌
從澎湃OS以小見大,看小米怎么玩轉(zhuǎn)車機(jī)
作者|Amy編輯|德新10月26日的小米發(fā)布會前夕,雷軍已經(jīng)通過微博放風(fēng),這天不會公布太多小米汽車的消息!感∶灼嚹壳斑M(jìn)展非常順利,明年上半年正式上市。等合適的時(shí)候,向大家集中匯報(bào)!?但還有眾多米粉不死心,全程緊盯直播,生怕錯(cuò)過一幀小米汽車的消息
氣體流量傳感器AFE-01檢測汽車尾氣流量判斷車輛是否符合排放標(biāo)準(zhǔn)
隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和社會需要的增加,汽車已經(jīng)成為人類不可缺少的交通運(yùn)輸工具。我國在汽車用量大幅度增長,在汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展、汽車產(chǎn)量和保有量不斷增加的同時(shí),汽車也帶來了大氣污染,即汽車尾氣污染。汽車尾氣
小米澎湃OS,真就遙遙領(lǐng)先?
作者丨林登萬責(zé)編丨崔力文編輯丨別致讓我們一起為真正的“萬物互聯(lián)”而沸騰!“當(dāng)你和家人用微信視頻通話時(shí),你不但可以切換前攝、后攝,你甚至可以切換到汽車的頂部攝像頭上,把美好的風(fēng)景,展示給你的家人和朋友們
超聲波液位開關(guān)用于散熱器流體液位檢測
散熱器又稱為水箱,由上水室、散熱器芯和下水室等組成是發(fā)動機(jī)水冷卻系統(tǒng)中的重要組成部分,安裝在發(fā)動機(jī)前的車架橫梁上,起著與冷卻水和空氣熱能交換的重要作用。目前水箱散熱器除偶爾在小副水箱上有液位指示外,其
2023年9月中型車投訴指數(shù)排行:多車車機(jī)雙標(biāo)
近期,汽車門網(wǎng)公布了2023年9月份投訴數(shù)據(jù)。在各個(gè)級別的車型中,中型車的投訴指數(shù)繼續(xù)升高至3685.45,數(shù)據(jù)環(huán)比上漲了56.48%。 9月份,投訴排行前十中有多款車型的投訴指數(shù)暴漲。其中,凱美瑞
一眨眼,智能座艙已來到“高通8550時(shí)代”
本文來源:智車科技 智能座艙,是智能電動車的核心技術(shù)之一。更好的座艙體驗(yàn),也會成為左右消費(fèi)者購買的重要影響因素。 9月的高合展翼日上,高合汽車亮相了最新的高算力智能座艙平臺。該平臺最大的特點(diǎn)在于將實(shí)現(xiàn)高通QCS8550芯片在汽車行業(yè)的首發(fā)
買車鑰匙送手機(jī),蔚來做到了
去年的NIO Day上,李斌表示,蔚來將對標(biāo)蘋果,每年發(fā)一款手機(jī)。 彼時(shí)將此事當(dāng)作笑話的不在少數(shù),“下一個(gè)賈躍亭”的聲音充斥在社交平臺上。因?yàn)楫?dāng)時(shí)的蔚來銷量剛剛突破10萬
氣體流量傳感器AFE-01用于監(jiān)測車載充氣泵流量
近年來隨著國內(nèi)對行車安全意識的不斷提高和重視,在汽車駕駛中,輪胎氣壓的準(zhǔn)確度關(guān)系到我們駕駛的安全性和舒適性。不少車主都懂得為自己的愛車配置一臺車載打氣泵。車載充氣泵是一種便攜式充氣工具,可以隨時(shí)在緊急情況下為車輛充氣
坦克開路,方程“豹變”
導(dǎo)語Introduction先問問豐田、路虎們慌不慌?作者丨羅超責(zé)編丨李思佳編輯丨靳鵬輝去年底,在比亞迪第300萬輛新能源車下線儀式上,比亞迪董事長王傳福一邊感慨著企業(yè)的市場“加速度”,一邊躊躅滿志地宣告著多品牌時(shí)代的到來
手機(jī)價(jià)格5000元?性能高于小米13,但蔚來是在省錢你信嗎
造手機(jī)的造車可能有人買,造車的造手機(jī)買的怕不是傻子。嗨嗨,做什么不好,做手機(jī)。蔚來做手機(jī)這個(gè)事有多不靠譜呢?上面就是網(wǎng)友在蔚來手機(jī)工信部入網(wǎng)的新聞下進(jìn)行的高贊激情輸出,其實(shí)蔚來造手機(jī)這個(gè)事由來已久,早
中國又一家芯片制造企業(yè)量產(chǎn)14納米,國產(chǎn)芯片制造加速推進(jìn)
日前消息指上海一家芯片制造企業(yè)已實(shí)現(xiàn)14納米工藝量產(chǎn),這是國內(nèi)第二家芯片制造企業(yè)量產(chǎn)14納米工藝,代表著國產(chǎn)芯片又多了一個(gè)新選擇,為國產(chǎn)芯片的發(fā)展提供重要支持。 上海這家芯片制造
小型激光雷達(dá)模組為車流量檢測提供高效準(zhǔn)確的流量監(jiān)控和分析服務(wù)
城鎮(zhèn)車輛越來越多,各類因事故,復(fù)雜交通場景或異常天氣而導(dǎo)致的擁堵也愈發(fā)平常,城鎮(zhèn)道路通行壓力也越來越大。各地交管部門也在尋求新的技術(shù)方案以緩解道路通行壓力,提高通行效率。城市智能交通已逐步得到社會各界的廣泛關(guān)注,如何通過智能交通系統(tǒng)建設(shè)來緩解日益嚴(yán)重的交通問題已成為交通領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)
2023年上半年發(fā)動機(jī)投訴指數(shù)分析:日系車故障頻發(fā)
隨著2023年上半年投訴數(shù)據(jù)的出爐,各項(xiàng)細(xì)分?jǐn)?shù)據(jù)隨之得到統(tǒng)計(jì)和整理。本期投訴內(nèi)容我們將從發(fā)動機(jī)方面的投訴指數(shù)著手,從車企、車型和典型投訴問題的投訴前五名進(jìn)行具體分析。來看看,今年上半年在發(fā)動機(jī)方面都存在哪些問題
2023年上半年變速箱投訴指數(shù)分析:頓挫異響難消
隨著2023年上半年投訴數(shù)據(jù)的出爐,各項(xiàng)細(xì)分?jǐn)?shù)據(jù)隨之得到統(tǒng)計(jì)和整理。本期投訴內(nèi)容我們將從變速箱方面的投訴指數(shù)著手,從車企、車型和典型投訴問題的投訴前五名進(jìn)行具體分析。來看看,今年上半年在變速箱方面都存在哪些問題
資訊訂閱
- 精彩回顧 夏弗納-適用于機(jī)器人行業(yè)的電磁兼容解決方案在線研討會 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2023(第十二屆)中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2022中國機(jī)器人系統(tǒng)集成應(yīng)用論壇 查看回顧
- 精彩回顧 強(qiáng)互-2022汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)研討會新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 聯(lián)想--加速智能變革,ThinkStation鑄就汽車制造新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 康耐視--無懼新能源電池生產(chǎn)檢測挑戰(zhàn) 在線研討會 查看回顧
- 1智駕技術(shù)戰(zhàn):特斯拉、華為、理想、小鵬和比亞迪,誰才是未來?
- 2尚界新車16.98萬起!鴻蒙智行“四界”齊發(fā),第二階段拼什么?
- 3不只有理想小鵬,元戎啟行VLA輔助駕駛,也來了
- 4輔助駕駛出海、具身智能落地,稀缺的3D數(shù)據(jù)從哪里來?
- 52025上半年城區(qū)領(lǐng)航輔助市場分析:華為乾崑已占豪華車半壁江山
- 6增程式的“痛點(diǎn)”可以用AI修復(fù)?!如何讓油電無縫切換?
- 7AI上車半年考:誰在淺嘗輒止,誰在重構(gòu)生態(tài)?
- 8嵐圖的“第五代純電SUV”是什么?
- 9汽車開發(fā)進(jìn)入“24個(gè)月周期”:速度成了新護(hù)城河
- 10如何確保自動駕駛汽車感知的準(zhǔn)確性?
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯(lián)網(wǎng)
2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應(yīng)用
2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機(jī)市場分析
2025-04-10
-
LKT對比認(rèn)證方案說明
2025-03-13
-
LCS2110R-S單總線協(xié)議說明
2025-03-11
-
加密芯片LKT4110U如何捍衛(wèi)產(chǎn)品的安全,速來了解!
2025-02-14