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市場(chǎng)研究

網(wǎng)約車市場(chǎng)，飽和了！

運(yùn)力充足，服務(wù)不足。 疫情平復(fù)后，國(guó)人的出行熱情被徹底點(diǎn)燃。今年上半年，無論是春節(jié)黃金周，還是五一、端午小長(zhǎng)假，旅游市場(chǎng)都是一片紅火，出游人次呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，旅行社、酒店、餐飲、景區(qū)等關(guān)聯(lián)行業(yè)也成功回血

為什么說，自動(dòng)駕駛依然是個(gè)遙不可及的夢(mèng)想？

多少年以前便有人提出自動(dòng)駕駛的概念，但彼時(shí)，感覺離我們還很遙遠(yuǎn)。然而，隨著算力、地圖還有傳感器的提升，一些制造商已經(jīng)達(dá)到第3級(jí)自動(dòng)駕駛，這已經(jīng)超過了半自動(dòng)駕駛車的目標(biāo)。你有沒有想過，這個(gè)遠(yuǎn)大的理想一旦

燦谷的AB面：毛利率下滑，逾期率走高

撰稿|多客來源|貝多財(cái)經(jīng)前不久，燦谷（(NYSE:CANG）交上本年的首季答卷，整體表現(xiàn)并不算及格。今年6月9日，燦谷發(fā)布了2023財(cái)年第一季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，燦谷2023年第一季度的總收入同比下降31%至5.43億元；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)7880萬元，而2022年同期為凈虧損1.36億元

網(wǎng)約車“滿了”，意味著什么？

導(dǎo)語(yǔ)Introduction行業(yè)寒冬背后，或許是監(jiān)管趨于完善的合規(guī)化過程。作者丨鄧勇拓責(zé)編丨曹佳東編輯丨靳鵬輝曾經(jīng)，開網(wǎng)約車被職場(chǎng)人視為工作最后的“退路”。但最近一段時(shí)間，關(guān)于網(wǎng)約車運(yùn)力飽和的問題引發(fā)了很多討論

很多車將莫名停產(chǎn)，這才是國(guó)六b切換的第一受害者

2023年的5月-6月，幾乎90%數(shù)得上名字的主流汽車品牌都在做一件事，降價(jià)促銷、甩貨。 而這次的降價(jià)促銷，和今年3月湖北降價(jià)潮的邏輯不一樣，也和4月拉動(dòng)銷量的邏輯不一樣。是為了加速清掉庫(kù)存，之中包

5月經(jīng)銷商庫(kù)存指數(shù)出爐，車市升溫但經(jīng)營(yíng)依然壓力山大

在經(jīng)歷了3月“價(jià)格戰(zhàn)”，與4月上海車展的喧囂后，中國(guó)車市在進(jìn)入5月后，正在逐步放緩“步伐”。 根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的最新一期“中國(guó)汽車

其他 | 2023-06-02 10:35 評(píng)論

后排屏幕的決定權(quán)在誰手上？

車圈淘汰賽中，每個(gè)車企都在力爭(zhēng)當(dāng)“卷王”，價(jià)格、配置、輔助駕駛、智能座艙等等，都是可卷的選項(xiàng)。2014年，特斯拉Model?S用一塊17英寸中控大屏，拉開汽車大屏?xí)r代。在智能化加劇的趨勢(shì)下，中控屏幕的大小和數(shù)量，都成了“卷”的一部分，尤其是中高端車搭載的后排屏幕，有悄然興起的勢(shì)頭

車載娛樂 | 2023-05-30 14:09 評(píng)論

平均每月銷量消失15萬輛，燃油車被誰買走了？

《沉默的大多數(shù)》在1997年出版，它的出現(xiàn)讓王小波被人評(píng)價(jià)為“文壇中幾乎是最特別的人”，45歲猝然離世讓人扼腕嘆息，而那本1997年第一批出版的紙質(zhì)書籍，盡管經(jīng)歷了20多年的時(shí)間品相不佳，卻依然能在二手車交易的頭牌網(wǎng)站里，賣出60元人民幣的價(jià)格

長(zhǎng)城汽車手撕比亞迪背后，透露出了什么？

“有那個(gè)精力把自己做強(qiáng)做大不香嗎？” 上面的這些靈魂發(fā)問來自長(zhǎng)城汽車的股吧，而大家之所以會(huì)對(duì)長(zhǎng)城汽車“發(fā)難”，背后的原因不言而喻。 5月25日中午收

2023-05-26 14:39 評(píng)論

特斯拉股東大會(huì)，馬斯克又畫了一張大餅

特斯拉股東大會(huì)已經(jīng)塵埃落定，在業(yè)界的高度關(guān)注下，馬斯克又大大地畫了一張餅。當(dāng)然，這張餅可不一般，甚至可以說是一張披薩餅。因?yàn)榘_的內(nèi)容還十分豐富。用馬斯克的話說，在引領(lǐng)全球經(jīng)濟(jì)走上可持續(xù)發(fā)

工藝與制造 | 2023-05-22 13:37 評(píng)論

又一汽車巨頭崩了，即將退市

昔日的A股“汽車經(jīng)銷商第一股”，已經(jīng)站在了懸崖邊上。5月19日收盤，龐大集團(tuán)（601258）再度遭遇一字跌停，股價(jià)已跌至0.46元/股。而這已經(jīng)是龐大集團(tuán)連續(xù)17個(gè)交易日股價(jià)低于1元。據(jù)《股票上市規(guī)則

2023-05-22 10:44 評(píng)論

駛離監(jiān)管“無人區(qū)”，高德打車們慌了嗎？

導(dǎo)語(yǔ)：站在十字路口的聚合打車平臺(tái) 出品丨數(shù)科社 作者丨林木 繼去年底國(guó)內(nèi)出臺(tái)了首個(gè)明確聚合打車平臺(tái)監(jiān)管方式的地方性法規(guī)后，如今又迎來了國(guó)家級(jí)監(jiān)管新規(guī)的落地。 不久前，交通運(yùn)輸部等五部門

國(guó)六B全面實(shí)施在即，100萬庫(kù)存車要在年底前賣光

從今年7月1日起，全國(guó)范圍內(nèi)將全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)六b階段，不符合該排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車將被禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售與注冊(cè)上牌。針對(duì)部分實(shí)際行駛污染物排放試驗(yàn)（即RDE試驗(yàn)）報(bào)告結(jié)果為“僅監(jiān)測(cè)”等輕型汽車國(guó)六b車型，給予半年銷售過渡期，允許銷售至2023年12月31日

傳統(tǒng)車企做不好軟件？

就在前幾天，大眾集團(tuán)軟件公司CARIAD 董事會(huì)近乎一鍋端，首席執(zhí)行官 Dirk Hilgenberg、首席技術(shù)官 Lynn Longo 和首席財(cái)務(wù)官 Thomas Sedran 全部被拿掉，只留下首席人力官 Rainer Zugehör

國(guó)六b新政策公布，消費(fèi)者下半年購(gòu)車需理性

根據(jù)生態(tài)環(huán)境部、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部、海關(guān)總署、市場(chǎng)監(jiān)管局五部門聯(lián)合公告，自2023年7月1日起，全國(guó)范圍全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車。針對(duì)部分

市值縮水超900億！銷量大增難擋股價(jià)下挫，長(zhǎng)安汽車怎么了？

2022年實(shí)現(xiàn)銷量234.6萬，同比增長(zhǎng)2%，這是長(zhǎng)安汽車交出的“成績(jī)單”。4月17日，長(zhǎng)安汽車對(duì)外披露了2022年的財(cái)務(wù)報(bào)告，雖然財(cái)報(bào)披露的時(shí)間較晚，但僅看數(shù)據(jù)而言，這份財(cái)報(bào)中其實(shí)有不少的亮點(diǎn)，除了

2023-04-27 11:57 評(píng)論

車載Mini LED持續(xù)升溫，各家廠商進(jìn)展如何？

行家說Display導(dǎo)讀： 去年，Mini LED背光技術(shù)在車載顯示賽道上初露頭角，多款搭載 Mini LED 屏幕的汽車陸續(xù)發(fā)布。隨著新能源車滲透率的提高，車載顯示成為明確增長(zhǎng)的賽道，為Mini LED背光進(jìn)入車載帶來利好

汽車電子 | 2023-04-14 15:08 評(píng)論

汽車阻尼片行業(yè)發(fā)展前景廣闊，未來還需朝綠色環(huán)保方向不斷升級(jí)

而阻尼片作為汽車不可或缺的零部件之一，其市場(chǎng)規(guī)模隨之不斷增加，行業(yè)展現(xiàn)出良好發(fā)展前景。 汽車阻尼片，又稱膠泥或阻尼塊，是指貼在車身（包括車門、側(cè)圍、后備廂底板、車身底盤等）內(nèi)表面的一類粘彈性材料，主要起到降噪減震功能

車載連接，從模擬轉(zhuǎn)向數(shù)字能為行業(yè)帶來什么？

本文來源：智車科技  /導(dǎo)讀/ ChatGPT引爆了存算一體大算力數(shù)字芯片的需求，之所以能有ChatGPT，很大程度上仰仗數(shù)字技術(shù)的支撐。數(shù)字技術(shù)是人類歷史上最為偉大的發(fā)明之一，包括編碼、壓縮、傳輸、調(diào)制與解調(diào)等技術(shù)

汽車電子 | 2023-04-10 16:05 評(píng)論

全線潰敗，長(zhǎng)城魏建軍“背水一戰(zhàn)”？

新能源轉(zhuǎn)型的大潮下，長(zhǎng)城正在努力追趕。 3月30日，長(zhǎng)城汽車披露了2022年財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示，2022年長(zhǎng)城汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1373.4億，同比小幅增長(zhǎng)0.69%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)為82.66億，同比增長(zhǎng)22.9%，凈利潤(rùn)數(shù)據(jù)的表現(xiàn)十分亮眼

2023-04-04 13:56 評(píng)論
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