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蔚來與理想財報大PK！

五天前，造車新勢力三家頭部企業(yè)中的理想汽車率先發(fā)布2020年Q4以及全年財報，看點不少，雖然當(dāng)天股價很不給面子地大跌近10％，但“首次實現(xiàn)季度盈利”和“現(xiàn)金儲備近300億元”這兩個點，仍讓業(yè)界頗為看好理想的發(fā)展前景

2021-03-03 09:29 評論

蔚來2021年開始部署二代換電站等每日汽車大事報

01 蔚來2021年開始部署二代換電站3月2日，蔚來官方在2020年第四季度和全年業(yè)績電話會上透露，2021年計劃新建20家蔚來中心和120家蔚來空間，門店總數(shù)達(dá)366家。蔚來月產(chǎn)能已提升至7500臺，計劃年底實現(xiàn)單班15萬／雙班30萬產(chǎn)能

2021-03-03 09:29 評論

越來越多城市限行給6P等插電混動車型機遇，6P能助力拯救海馬？

近日，海馬汽車6P正式以16．28萬元和17．58萬元上市，定位插電混動的海馬6P，可以上綠牌，是很多限行城市最理想的購車選擇之一，畢竟綠牌不受限購和限行的煩惱。那么，1月份只賣了95輛批售量的海馬汽

2021-03-03 09:23 評論

大眾ID．4X與 MARVEL R各自的賣點在哪呢？

上汽集團憑借自身出色的產(chǎn)品力在新能源市場中占有一席之地，而旗下的大眾ID．4X與 MARVEL R相處的似乎并不是那么的和諧。R品牌的 MARVEL R最近也屬于熱門的話題，上市兩周訂單就破千。而大眾ID．4x無論是外觀還是售價均與 MARVEL R有著高度的相似

2021-03-02 17:26 評論

百度吉利成立全新汽車公司

今年1月11日，百度公司、吉利控股雙雙發(fā)公告，官宣組建一家智能汽車公司。據(jù)悉，以整車制造商的身份進(jìn)軍汽車行業(yè)。吉利控股集團將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。百度表示，新組建的百度汽車公司將面向乘用車市場，讓用戶購買到更極致的智能電動汽車

2021-03-02 16:34 評論

ARCFOX極狐αS HBT上海車展見！

作者：碼哥主編意見：北汽的ARCFOX極狐品牌也搞起了聯(lián)名款，這款名為αS HBT的新車，據(jù)說是代表“Huawei ＆ BJEV together”的意思。雖然新車在技術(shù)層面擁有一堆的基于華為技術(shù)的噱頭配置，但終究它還是一款新能源車，還是北汽生產(chǎn)的新能源車

2021-03-02 14:50 評論

吉利汽車與沃爾沃的全新合并：合作的深化模式

2021年2月24日晚上，同為知名車企的沃爾沃與吉利，共同宣布已找到最佳合并方案。在保持各自現(xiàn)有獨立公司架構(gòu)、實現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的同時，還將繼續(xù)拓展合作領(lǐng)域，并在汽車電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的新四化方面深化合作，實現(xiàn)業(yè)務(wù)整合的最大價值

2021-03-02 11:19 評論

1000km續(xù)航是對社會資源的浪費？

酸，真酸。眾所周知，新年前后，1000公里這個數(shù)字在新能源車圈兒特別火�；鸬绞裁闯潭饶�？蔚來、廣汽、智己等車企“大秀”自己的1000公里續(xù)航級產(chǎn)品，一度火出了圈。就連平時不關(guān)注汽車資訊的親朋好友都會問我，這事兒到底靠不靠譜？如果真的出了續(xù)航1000公里的電動車，他們或許會考慮購買

2021-03-02 11:12 評論

十年時間，全球第一！理想賺錢不靠車

配圖來自Canva可畫電動汽車作為近兩年來火熱的賽道，總吸引著外界的目光，就像此前特斯拉因為頻頻降價，被送上了風(fēng)口浪尖。而隨著外界關(guān)注程度的逐漸提升，行業(yè)的整體發(fā)展也在水漲船高，比如近日新能源汽車人才有望直接落戶上海的政策也可以從側(cè)面證明

工藝與制造 | 2021-03-02 10:02 評論

滴滴在前，T3出行平臺之戰(zhàn)還沒有結(jié)束嗎？

滴滴已經(jīng)如此之強大，出行平臺之戰(zhàn)，還沒有結(jié)束嗎？從老二——網(wǎng)約車第二大平臺T3的視角看去，網(wǎng)約車的格局還在未定之天。其中一個理由，就是滴滴太大、太不規(guī)范了。今年主管部門對平臺公司的反壟斷力度、規(guī)范化力度、治理力度都會加強

車聯(lián)網(wǎng) | 2021-03-02 09:50 評論

缺芯危機爆發(fā)？車企自主化難解困局！

2021年伊始，汽車行業(yè)就遭受到了芯片缺貨的重?fù)�。受芯片供需失衡的影響，大眾、福特、豐田等知名車企也先后受到波及，紛紛陷入生產(chǎn)受阻的焦慮之中。危機之下，車企開始越發(fā)重視其在上游芯片產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的自主權(quán)，并通過與上游企業(yè)合作、計劃生產(chǎn)等方式，來降低芯片危機對行業(yè)的影響

2021-03-02 09:48 評論

汽車行業(yè)成投訴大戶全國第二！

一年一度的3·15又要開始了，去年讓所有人意外的是，五菱寶駿竟然是唯一的汽車上榜品牌，而且寶駿560已經(jīng)停產(chǎn)多年，難免會有種不過癮的感覺。而今年的3·15又有開始，今年在汽車行業(yè)中，會不會有新的上榜品牌呢？目前還沒有人能給出答案

2021-03-02 09:22 評論

恒大汽車上海低調(diào)拿地

來源：選址960作者：優(yōu)秀恒大汽車近日斥資1．22億元上海摘科研設(shè)計用地，預(yù)計固定投資10．8億元，恒大方面表示，這一地塊用于研究院建設(shè)。競得4．7萬㎡科研用地2月8日，恒大恒馳新能源汽車研究院（上海

2021-03-01 17:07 評論

激光雷達(dá)洗牌，誰將率先破局？

文/智能相對論作者/leo陳2021年,自動駕駛熱潮未退去,作為“眼睛”的激光雷達(dá)同樣熱度不減。尤其是L2級別以上的自動駕駛功能邁入量產(chǎn)階段,讓激光雷達(dá)“上車”這一行業(yè)共識難被撼動。目前,比如谷歌Waymo、Mobileye、Cruise等自動駕駛領(lǐng)域的玩家,均采用激光雷達(dá)作為核心的“感知層”硬件

自動駕駛 | 2021-03-01 15:53 評論

斯圖加特方面?zhèn)鞒鲱A(yù)警訊號：孚能科技第一批電池樣本是“災(zāi)難性的”

導(dǎo)語：斯圖加特方面?zhèn)鞒鲱A(yù)警訊號：孚能科技第一批電池樣本是“災(zāi)難性的”。記者：蘆葦出品：電動勢不到一年前，戴姆勒的開發(fā)主管Markus Schafer（55歲）稱“促進(jìn)了孚能科技工廠的推動”。就在202

2021-03-01 14:14 評論

小米汽車的正確上車方式

導(dǎo)語：小米，作為一家小有成就的科技公司，哪怕遲遲還未入場，現(xiàn)在上車還是有機會的。記者：行出品：電動勢特斯拉16萬車型的傳言沸沸揚揚，這是特斯拉繼續(xù)向下蠶食，全面收割電動車市場的宣告；而同時，五菱mini上市半年銷量沖到準(zhǔn)12萬輛，兩頭擠壓，壓力巨大

2021-03-01 14:12 評論

奇瑞汽車青島基地項目開工

電車匯消息：近日，來自青島市工業(yè)和信息化局的消息顯示，總投資230億元的奇瑞汽車青島基地項目奠基儀式在即墨區(qū)青島汽車產(chǎn)業(yè)新城舉行。據(jù)悉，奇瑞汽車青島基地計劃總投資230億元，主要包括乘用車、新能源商用車、出口KD，以及相關(guān)配套零部件、物流項目，整個基地達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值可達(dá)500億元以上

2021-03-01 12:00 評論