侵權(quán)投訴
當(dāng)前位置：

OFweek 智能汽車網(wǎng)

>

編輯視點(diǎn)

長城零部件業(yè)務(wù)的獨(dú)立之路

從最開始的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，到如今的電氣化、智能化業(yè)務(wù)，零部件業(yè)務(wù)的獨(dú)立一直都未間斷。獨(dú)立之后，企業(yè)開始思考如何完善組織架構(gòu)、增強(qiáng)技術(shù)競爭力、融資以及進(jìn)行市場擴(kuò)張等等問題。獨(dú)立，似乎是一個永恒的話題，永遠(yuǎn)都是進(jìn)行時

2021-03-04 11:03 評論

長安版“宏光Mini”即將到來！

近日，NE時代獲悉，長安新能源發(fā)布了一則A158焊接生產(chǎn)線招標(biāo)公告。同時，我們了解到，A158是一款對標(biāo)五菱宏光Mini EV的車型。結(jié)合兩條信息，NE時代推測，長安版“宏光Mini”即將到來。根據(jù)公告，項(xiàng)目A158焊接生產(chǎn)線招標(biāo)人為重慶長安新能源汽車科技有限公司，生產(chǎn)線數(shù)量1條

2021-03-04 10:59 評論

孚能訂單被分流、奔馳項(xiàng)目進(jìn)展不順？

針對德國經(jīng)理人雜志披露的消息，孚能科技在國內(nèi)公開做出了回應(yīng)：“訂單未分流”、“奔馳項(xiàng)目目前SOP進(jìn)展順利”、“德國工廠項(xiàng)目正在按計(jì)劃推進(jìn)中”。德國經(jīng)理人雜志發(fā)布的報(bào)道若屬實(shí)，對孚能在海外的動力電池業(yè)務(wù)發(fā)展將造成破壞性打擊

2021-03-04 10:57 評論

換四缸后依舊問題不斷，別克英朗并沒有變得省心

由于在三缸機(jī)戰(zhàn)略上的失誤，別克英朗及時停掉了1．0T三缸發(fā)動機(jī)，換裝了一款經(jīng)典的1．5L自吸發(fā)動機(jī)。不得不說，三缸換四缸，盤活了別克英朗的市場銷量，2020年全年，別克英朗總共賣出了將近30萬輛汽車，考慮到1．5L四缸版本英朗的上市時間以及疫情因素，四缸版本的英朗市場競爭力確實(shí)不俗

2021-03-04 09:36 評論

斯柯達(dá)在華銷量低迷，究竟還是質(zhì)量不過關(guān)嗎？

2006年9月，斯柯達(dá)正式進(jìn)入中國。2007年1月，斯柯達(dá)明銳成為上海大眾第350萬輛下線新車，2007年6月國產(chǎn)明銳上市，彼時的斯柯達(dá)，可謂風(fēng)光無限，赫然一顆新星。2012年斯柯達(dá)品牌在中國市場的總銷量接近24萬輛，這個數(shù)據(jù)在當(dāng)時也是很暢銷品牌，占斯柯達(dá)全球銷量的五分之一

2021-03-04 09:26 評論

日本索尼公司去年通過原型車「VISION－S」高調(diào)進(jìn)入了自動駕駛領(lǐng)域

本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／日本索尼公司去年通過原型車「VISION－S」高調(diào)進(jìn)入了自動駕駛領(lǐng)域。VISION－S已經(jīng)完成了開發(fā)，并從今年初開始在奧地利上路測試。而近日，索尼又公開了一款面向車載LiDAR的基于堆疊式dToF（直接飛行時間法）的測距傳感器，并使用SPAD像素作為探測單元

2021-03-04 09:20 評論

巴菲特投資比亞迪賺了32倍等汽車行業(yè)每日大事報(bào)

01 巴菲特投資比亞迪賺了32倍在3月3日的《酌見》節(jié)目中，比亞迪董事長王傳福談及股神巴菲特投資比亞迪一事，稱巴菲特在比亞迪股價6元時投資了10％，一直沒有賣出。目前比亞迪股價超過200元，巴菲特賺了32倍

2021-03-04 09:18 評論

上汽大通寬體輕客四車型強(qiáng)勢來襲

輕客市場風(fēng)起云涌，消費(fèi)者需求日趨多元化。而行業(yè)黑馬上汽大通MAXUS近兩年來可謂是大招頻出，既去年推出V80、V80 PLUS及V90組成寬體輕客“三車戰(zhàn)略”框架后，又于今年2月份的最后一天重磅推出了寬體輕客“四王”新品：EV90電尊王、V90智運(yùn)王、V80 PLUS全能王、V80帶貨王

2021-03-04 09:10 評論

1月新勢力較去年12月環(huán)比有所回落，但橫向?qū)Ρ葌鹘y(tǒng)車企，新勢力依然炙手可熱！

導(dǎo)語：2020年活下來的，都不容易；2021年，繼續(xù)加電。記者：馮金剛出品：電動勢縱向來看，1月新勢力較去年12月環(huán)比有所回落，但橫向?qū)Ρ葌鹘y(tǒng)車企，新勢力依然炙手可熱。在1月純電動SUV上險(xiǎn)榜單中，新勢力拿下高達(dá)8個席位

2021-03-04 09:01 評論

傳祺這款車型3年不變，最近終于發(fā)布了中期改款的車型，那么新車到底能帶來什么？

hello，大家好久沒見，距離上一次更新已經(jīng)過了很長時間，主要還是因?yàn)槲彝祽辛耍芏嗳藛栁沂裁磿r候恢復(fù)，如今我回來啦！10萬元的緊湊型家轎，一直都是不少品牌所爭搶的一個市場，而這個市場對于自主品牌來說

2021-03-04 08:59 評論

地平線和比亞迪簽署戰(zhàn)略合作；比亞迪上汽入前五等汽車大事點(diǎn)評

1、全球電動汽車1月銷量排行榜出爐根據(jù)蓋世汽車統(tǒng)計(jì)，在2021年1月，全球電動汽車銷量排行榜中，上汽通用五菱憑以38896輛的成績，力壓特斯拉的33063輛，位居第一位。排名第二的是寶馬，是不是也萬萬沒有想到

2021-03-04 08:54 評論

中國的車載芯片行業(yè)正面臨巨大的壓力，兩會能否開創(chuàng)全新局面？

2021年過去了六分之一，但是全球芯片荒卻并未有絲毫退潮的跡象。在國際芯片巨頭無力應(yīng)對紛紛漲價的大環(huán)境下，豐田、大眾、通用等國際巨頭早已被逼得紛紛減產(chǎn)停產(chǎn)。從日系、德系、法系到美系，無一幸免。動輒減產(chǎn)千輛甚至上萬輛，更有甚者直接關(guān)閉工廠一個月，讓上萬員工無薪休假

2021-03-04 08:50 評論

地平線與比亞迪于3月2日上午在深圳比亞迪總部舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式

深圳2021年3月3日 ／美通社／在比亞迪完成對汽車智能芯片企業(yè)地平線的戰(zhàn)略投資之后，地平線與比亞迪于3月2日上午在深圳比亞迪總部舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。依托比亞迪深厚的智能化技術(shù)積淀和深度的垂直整合能

2021-03-04 08:46 評論

3.15都曝光過哪些汽車存在過的問題？

2021年已迎來了3月，眾多消費(fèi)者也將迎來他們期待已久的3·15晚會。眾所周知，3·15晚會是由央視和政府部門聯(lián)手打造的一場公益晚會，它的意義就在于維護(hù)廣大消費(fèi)者被損害的合法權(quán)益。3·15晚會曝光過的領(lǐng)域眾多，其中，汽車市場中存在的各種問題就是它曝光的重要對象之一

2021-03-04 08:41 評論

Apollo并非想象的那么有利可圖。

本文為元?dú)赓Y本第81篇原創(chuàng)文章分析師 寧泊為核心內(nèi)容1、細(xì)看Apollo,百度能掙到錢嗎?2、百度未來的現(xiàn)金奶牛,來自哪塊業(yè)務(wù)?3、ToB邏輯,百度能走通嗎?“王朝興衰更替,周而復(fù)始�！背删陀赑C互聯(lián)網(wǎng)時代的百度,在移動互聯(lián)網(wǎng)時代一度“式微”

2021-03-04 08:34 評論

領(lǐng)克ZERO Concept量產(chǎn)車在未來將與model 3車型進(jìn)行直接競爭

自去年北京車展亮相以來，領(lǐng)克品牌的首款智能電動汽車ZERO concept便一直引領(lǐng)關(guān)注。此前已公布如700公里續(xù)航里程、3．9秒0－100km／h加速時間等關(guān)鍵標(biāo)簽，不僅以驚艷的產(chǎn)品力持續(xù)為消費(fèi)者帶去驚喜，也在不斷超越人們對ZERO concept在智能、性能和豪華體驗(yàn)上的想象

2021-03-03 14:07 評論

蔚來四季度虧損收窄，“賣一輛虧一輛”何時結(jié)束？

蔚來在2020年實(shí)現(xiàn)毛利潤和毛利率轉(zhuǎn)正，表明沒有以低于成本的價格賣車，不再是賣一輛虧一輛了。而在銷量大增的拉動下，蔚來2020年第四季度虧損進(jìn)一步收窄；但眼下芯片和電池的供應(yīng)緊缺成為了制約產(chǎn)能的因素，李斌預(yù)計(jì)7月份供應(yīng)能夠跟上，同時訂閱付費(fèi)的輔助駕駛系統(tǒng)NAD將成為新的利潤增長點(diǎn)

2021-03-03 10:40 評論

百度與吉利合資公司注冊為“集度汽車”等國內(nèi)外汽車事報(bào)

1、造車新勢力2月銷量環(huán)比暴跌 北京時間3月2日，造車新勢力的蔚來、理想、小鵬、哪吒、零跑等品牌，紛紛公布了2021年2月的銷量：蔚來汽車：2月總交付5578輛，同比增長688．97％，環(huán)比下滑22．8％

2021-03-03 10:03 評論

蔚來砸錢堅(jiān)守高端：兩個“毫不動搖”

如果你是屌絲，還想買蔚來，那最好讓自己高端起來。“BBA的油車賣多少錢，蔚來的電動車就賣多少錢，我們就是要給高端用戶提供體驗(yàn)�！薄皥�(jiān)持為用戶提供最佳體驗(yàn)毫不動搖，在產(chǎn)品、技術(shù)和用戶服務(wù)方面的投資毫不動搖

工藝與制造 | 2021-03-03 09:58 評論

全面解讀ZERO concept量產(chǎn)車全自動空氣懸架

領(lǐng)克ZERO concept 量產(chǎn)車上的全自動空氣懸架系統(tǒng)到底強(qiáng)在哪里？從去年北京車展開始，領(lǐng)克ZERO concept的每一次信息曝光都引發(fā)外界的強(qiáng)烈關(guān)注，作為一款從外觀上就讓人一眼心動的產(chǎn)品，還未上市便受到無數(shù)消費(fèi)者的青睞

2021-03-03 09:48 評論
上一頁  1 ...  67 68 69 70  71 72 73 ... 130   下一頁

資訊訂閱

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號