地產(chǎn)中介愛屋吉屋已衰微，C2C瓜子二手車前路不明
2018-02-03 13:33
二師兄玩車
關(guān)注
然而，線上交易只占1/10的二手車市場無法速勝，處于市場早期的“遙遙領(lǐng)先”沒有意義（可參照eBay易趣、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)當(dāng)年在中國網(wǎng)購業(yè)的領(lǐng)先地位），畢其功于一役的心態(tài)恰恰折射出楊浩涌焦慮浮躁的心性，這種心理性格并沒有隨著資歷漸長而平復(fù)，反而因為尚未躋身70后互聯(lián)網(wǎng)大佬俱樂部而加重，無法適應(yīng)以核心競爭力打造和精細(xì)化運營為特征的中國互聯(lián)網(wǎng)“下半場”時代。
面對專業(yè)玩家、商業(yè)大鱷云集鏖戰(zhàn)二手車市場的態(tài)勢，越來越多二手車電商同行圍繞用戶痛點和體驗，融合線上線下，做實做重，向“新零售”進(jìn)化的趨勢，楊浩涌領(lǐng)軍的瓜子只能不斷去追逐流量，哪怕流量成本越來越高，也只能飲鴆止渴。因為一旦放棄，或者擊鼓傳花結(jié)束，就前功盡棄。因此，與其說瓜子具有流量優(yōu)勢，不如說是被流量綁架。性格即命運、初心即結(jié)局，瓜子的終局命運，或許已經(jīng)隱藏在楊浩涌的性格密碼中。
分享
聲明：
本文由入駐維科號的作者撰寫，觀點僅代表作者本人，不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題，請聯(lián)系舉報。
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
- 1 從技術(shù)狂歡到安全合規(guī) ：2025上半年自動駕駛?cè)谫Y進(jìn)入“場景閉環(huán)”新周期
- 2 飛行汽車：開啟規(guī)模化試飛
- 3 智駕技術(shù)戰(zhàn)：特斯拉、華為、理想、小鵬和比亞迪，誰才是未來？
- 4 最嚴(yán)輔助駕駛新規(guī)，兩部門再劃監(jiān)管、宣傳紅線
- 5 百度蘿卜快跑：從北大嶼山到香港島：自動駕駛在香港的 “三級跳” 啟示錄
- 6 自動駕駛RoboTaxi“闖五關(guān)”：混合運營才能扛起商業(yè)化大旗？蘿卜快跑、小馬智行、文遠(yuǎn)知行、特斯拉、Waymo怎么選？
- 7 ADS 4推送在即，華為乾崑憑什么率先奪下L3的“橋頭堡”？
- 8 狂飆 836%！小馬智行與文遠(yuǎn)知行，自動駕駛界的 “瑜亮之爭”，誰能成為王者？
- 9 自動駕駛專利大揭秘：中國憑啥占了全球超四成？百度公司3477件申請量霸氣登頂榜首
- 10 輔助駕駛出海、具身智能落地，稀缺的3D數(shù)據(jù)從哪里來？
