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冠道兄弟車型UR-V宣布召回

7月銷量排行榜上，東風(fēng)本田思域（CIVIC）和CR－V的銷量都相當(dāng)“驚人”。其中，CR－V累計(jì)售出10377輛，同比增長160．3％；思域銷量共計(jì)17001輛，同比增長4．3％。

2018年8月10日，東風(fēng)本田UR－V因剎車制動(dòng)偏軟和發(fā)動(dòng)機(jī)損壞等安全隱患，東風(fēng)本田汽車將于自2018年8月20日起，召回69090輛2017－2018年款優(yōu)威（UR－V）系列汽車。

在未公布UR－V召回之前，網(wǎng)上有眾多網(wǎng)友稱東風(fēng)本田“店大欺客”，多年來擁有的良好口碑已經(jīng)成為了不作為的“擋箭牌”；甚至個(gè)別論壇上有網(wǎng)友態(tài)度更為激進(jìn)，“1．5T的發(fā)動(dòng)機(jī)就是有問題，杰德怎么還不召回”，諸如此類的話語充斥著論壇。此時(shí)，本田發(fā)言人稱，公司目前正在研究，看同樣的問題是否會(huì)影響本田杰德Jade車型。如果確定這些車型也受到同樣問題的影響，本田將宣布相關(guān)措施。

從七月本田銷量中可以看出，先前受到“機(jī)油門”事件影響的車輛都已逐漸走出銷量窘境，是召回方案起到了效果。

這次東風(fēng)本田UR－V車型召回事件是否為主動(dòng)召回已不重要，重要的是車企是否尊重消費(fèi)者，是否重視消費(fèi)者的聲音。一家車企要是做到“良心”二字，一定會(huì)被消費(fèi)者認(rèn)可，提升品牌口碑。


聲明： 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫，觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題，請聯(lián)系舉報(bào)。

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