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波音接受質(zhì)詢是怎么回事？波音為什么要被美國國會(huì)質(zhì)詢？

連續(xù)兩起空難事故對(duì)波音造成了極大的壓力，除了股價(jià)暴跌之外，波音也要接受來自多方的調(diào)查，就連美國國會(huì)也要求波音接受相關(guān)調(diào)查的質(zhì)詢。

這是繼美國交通部、司法部、聯(lián)邦調(diào)查局（FBI）相繼介入對(duì)波音737MAX安全認(rèn)證的程序調(diào)查后，美國國會(huì)首次對(duì)波音發(fā)出“傳票”。

波音接受質(zhì)詢是怎么回事？波音為什么要被美國國會(huì)質(zhì)詢？

據(jù)外媒報(bào)道，美國參議院商務(wù)委員會(huì)下屬航空與航天小組要求波音公司高管出席有關(guān)兩架737MAX客機(jī)墜毀調(diào)查的聽證會(huì)，這將是美國國會(huì)首次要求波音就印尼獅航和埃塞航空兩起空難接受質(zhì)詢。

另外，該小組還將在3月27日質(zhì)詢美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）官員，可能詢問FAA為何在沒有要求進(jìn)行全面深入培訓(xùn)的情況下，就在2017年3月通過了對(duì)該機(jī)型的認(rèn)證。

短短五個(gè)月內(nèi)，波音737MAX8飛機(jī)就發(fā)生兩起重大空難，導(dǎo)致346人遇難，空難調(diào)查人員發(fā)現(xiàn)兩起墜機(jī)事故中存在明顯相似之處，這也導(dǎo)致外界對(duì)波音及其監(jiān)管部門FAA的質(zhì)疑加劇。

《西雅圖時(shí)報(bào)》3月17日指出，美國聯(lián)邦政府的安全調(diào)查員認(rèn)為，波音737MAX客機(jī)使用的新型飛行控制系統(tǒng)的安全評(píng)估存在關(guān)鍵疏漏，聯(lián)邦政府對(duì)飛機(jī)安全認(rèn)證也沒有盡責(zé)。

同一天，《華爾街日?qǐng)?bào)》披露，美國交通部正在對(duì)美國聯(lián)邦航空局認(rèn)證波音737MAX系列飛機(jī)安全過程中是否存在過失進(jìn)行調(diào)查。

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