乘聯(lián)會：10月銷量同比下降5.7%，預計四季度難以顯著回升
根據(jù)近日乘聯(lián)會公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，2019年10月，全國狹義乘用車銷售184．3萬臺，同比下降5．7％，環(huán)比增長3．5％，相比2018年的10月環(huán)比走勢，終端消費不溫不火，消費需求不旺。
具體車型來看，10月SUV市場零售同比下降0．7％，其中大眾SUV新品推動其銷量達到8．5萬臺，同比去年10月提升90％，對SUV增量貢獻度巨大；10月轎車零售仍同比下降9．1％，相對19年累計降幅9％基本持平。10月MPV同比下滑13．6％，好于年累計下滑19％較多。
車企方面，2019年10月，在狹義乘用車銷量排名前十中，排名前三的企業(yè)分別是一汽－大眾、上汽大眾、上汽通用；其中自主品牌吉利、長城、長安汽車分別以第四、第六、第九的成績進入前十榜單。
乘聯(lián)會認為，10月消費升級稍好，但入門級消費乏力仍較明顯，豪華品牌零售同比去年10月增速14％，主流合資品牌同比下降3％，自主品牌同比下降12％。
新能源車方面，10月新能源乘用車批發(fā)銷量6．6萬臺，同比下降45．4％，環(huán)比增長1％。乘聯(lián)會認為，銷量低迷主要是由于6月底補貼退坡帶來的銷售成本大幅上漲，疊加國六插混的短缺困擾。
乘聯(lián)會同時指出，11月的經(jīng)濟形勢依舊復雜嚴峻，預計四季度和明年一季度車市零售整體規(guī)模很難出現(xiàn)顯著回升。
作者：藍鯨汽車 萬雪飛
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