侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體
當(dāng)前位置： OFweek 智能汽車網(wǎng)   >   工藝與制造   >  正文

傳祺十二年，不破不立

2020-07-22 17:42
吳榮城
關(guān)注

05 廣汽傳祺的自主破局

在市場(chǎng)最為擔(dān)憂的整車質(zhì)量耐久性和售后服務(wù)方面，中國(guó)汽車行業(yè)已經(jīng)處于革新的進(jìn)程之中，比如蔚來推出的高端極致服務(wù)體系，電動(dòng)汽車最近推出三電終身質(zhì)保等等。

在自主燃油車市場(chǎng)，在產(chǎn)品耐久性、二手車殘值率和售后服務(wù)等問題上，似乎還沒有太多具體而實(shí)在的舉措。比如承諾不同公里數(shù)和不同使用時(shí)間的汽車高額回購價(jià)值，又或者推出年度翻新和升級(jí)套餐，都是一切可能的選擇。

在售后服務(wù)上，從維修時(shí)間、維修費(fèi)用、保養(yǎng)費(fèi)用再到售后的全流程，做到全面的透明化和領(lǐng)先其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。舉個(gè)例子來說，如果承諾廣汽傳祺的車能夠得到廣汽豐田的質(zhì)保，相信用戶會(huì)更加放心購買，這就是品牌和體系帶來的信任。打造一個(gè)廣汽豐田式、甚至更高級(jí)別的售后服務(wù)體系，究竟要如何操作，相信廣汽集團(tuán)內(nèi)部再清楚不過了。

十二年的發(fā)展，站在230萬基盤用戶的新高度，面向全新的汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，廣汽傳祺需要破除的是自主品牌的思維定勢(shì)，而樹立全新的自主品牌新標(biāo)桿。起起伏伏，不破不立，廣汽傳祺的中高端汽車發(fā)展之路，不是一件容易的事情，但世界本就沒有容易的事，在2020年更是如此。歡迎關(guān)注我們，一起從汽車制造現(xiàn)場(chǎng)看汽車；歡迎點(diǎn)贊和評(píng)論，一起分享你的想法。

END

<上一頁  1  2  3  4  5  
聲明： 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫，觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問題，請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

發(fā)表評(píng)論

共0條評(píng)論，0人參與

請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...

請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字

您提交的評(píng)論過于頻繁，請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清，點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無評(píng)論

暫無評(píng)論

    文章糾錯(cuò)
    x
    *文字標(biāo)題：
    *糾錯(cuò)內(nèi)容：
    聯(lián)系郵箱：
    *驗(yàn) 證 碼：

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)