侵權(quán)投訴
當(dāng)前位置：

OFweek 智能汽車網(wǎng)

> 

工藝與制造

三款車型均續(xù)航超1000公里，正道是英雄再現(xiàn)江湖還是紙上談兵？

此次北京車展，正道集團(tuán)發(fā)布了兩款全新的概念車——H500與K350，兩者的定位分別為豪華轎車與豪華SUV。

工藝與制造 | 2018-05-04 14:59 評(píng)論

號(hào)稱銷冠，傳祺GE3實(shí)測(cè)百公里2L油的錢，只可惜這幾點(diǎn)很致命！

在以前，新能源汽車主要指的是天然氣汽車以及極少部分的小型車企所制造的純電動(dòng)車，很多人甚至完全不知道原來汽車還可以不燒油轉(zhuǎn)耗電的。然而隨著日益嚴(yán)苛的排量法規(guī)的出臺(tái)，以及特斯拉的大獲成功，都讓越來越多的車企開始研發(fā)新能源汽車。

工藝與制造 | 2018-05-04 11:56 評(píng)論

SUV激戰(zhàn)進(jìn)入下半場(chǎng)，中國(guó)品牌還有什么殺手锏？

如果說2017年之前，中國(guó)SUV市場(chǎng)處在“野蠻生長(zhǎng)”的上半場(chǎng)。那么，經(jīng)過2017年中國(guó)消費(fèi)者升級(jí)背景下的“中場(chǎng)休息”，SUV大戰(zhàn)在2018已經(jīng)開啟了下半場(chǎng)。

工藝與制造 | 2018-05-04 10:38 評(píng)論

養(yǎng)車費(fèi)比肩保時(shí)捷，阿爾法·羅密歐Stelvio沒豪車命有豪車��？

之前車宇世界給大家介紹過了阿爾法·羅密歐的Giulia，我們給它的評(píng)價(jià)也很直接，這是一款駕駛者之車，公路性能十分突出，但又由于后排空間上的問題，實(shí)際的乘坐舒適性及實(shí)用性一般。

工藝與制造 | 2018-05-03 14:58 評(píng)論

豐田C-HR、奕澤IZOA來襲，小型SUV勢(shì)力“卷土重來”

小型SUV的劇情變得越來越平淡，喜歡這些小巧車型的消費(fèi)者口味卻越來越高。是放任其淪落下去，自生自滅，還是切實(shí)行動(dòng)起來？

工藝與制造 | 2018-05-03 11:45 評(píng)論

日系車主請(qǐng)注意：四月國(guó)內(nèi)汽車召回事件，六成被高田氣囊拖下水

還記得曾經(jīng)惹是生非的“高田氣囊”嗎？你沒有看錯(cuò)，在4月份國(guó)內(nèi)召回汽車數(shù)量最多的前十個(gè)品牌中，有6家都是被高田氣囊拖下水的。

工藝與制造 | 2018-05-03 10:54 評(píng)論

與逍客同平臺(tái)，雷諾科雷嘉為啥銷量慘淡？?jī)r(jià)位較高且配置不均

雷諾與日產(chǎn)的法日聯(lián)姻早已不是什么稀奇事了。在車宇世界看來，作為日系車的代表之一，日產(chǎn)的汽車向來都是比較偏居家實(shí)用的；作為法國(guó)品牌的雷諾，依然是個(gè)性和浪漫的代名詞。

工藝與制造 | 2018-05-03 10:36 評(píng)論

北京車展上爆發(fā)強(qiáng)烈的荷爾蒙，全新MG X-motion概念車引發(fā)圍觀

近日，名爵帶著旗下全新概念車亮相北京汽車展，據(jù)說，這款車是全球SUV汽車中首次采用“純形面設(shè)計(jì)+光影肩線設(shè)計(jì)”，新車一亮相就受到了廣泛的好評(píng)。

工藝與制造 | 2018-05-03 10:30 評(píng)論

主打安全，造型提升，沃爾沃XC90為啥還是賣不好？

說到沃爾沃這個(gè)品牌，可能很多人首先想到的是它的安全性能，也是因?yàn)槿绱耍煜碌漠a(chǎn)品更加符合家用的需求。但實(shí)際上，這個(gè)來自北歐的汽車品牌雖然算得上豪華，但在國(guó)人的理念中，也還算不上一線豪車陣營(yíng)。

工藝與制造 | 2018-05-02 15:07 評(píng)論

大空間且起售價(jià)相對(duì)較低，動(dòng)力操控出色，林肯領(lǐng)航員為啥無人問津？

2018款林肯領(lǐng)航員，作為換代后的車型，領(lǐng)航員無論是在外觀還是內(nèi)飾上都有一個(gè)很大的革新，唯一不變的特點(diǎn)還是巨大的車身尺寸。它是目前國(guó)內(nèi)從海外引進(jìn)車型中尺寸第二大的。

工藝與制造 | 2018-05-02 11:11 評(píng)論

39.98萬起，軸距加長(zhǎng)，華晨寶馬X3對(duì)飚奧迪Q5L？亮點(diǎn)實(shí)在不多

憑借著品牌及較為年輕的車型，即使終端優(yōu)惠沒多少，奔馳的GLC依然是最為熱門的；而奧迪Q5雖然款式較舊，但因?yàn)橐彩呛腺Y車型和終端優(yōu)惠的緣故，在價(jià)格上有優(yōu)勢(shì)，銷量依然不錯(cuò)。

工藝與制造 | 2018-05-02 10:14 評(píng)論

BAE超級(jí)工程院的背后，寶沃汽車究竟想要造什么樣的車？

5月9日，寶沃汽車即將在北京898國(guó)際會(huì)議中心舉行“BAE超級(jí)工程院”品牌日發(fā)布會(huì)，據(jù)悉，這次發(fā)布會(huì)除了兩款全新車型亮相外，還包含寶沃汽車全新的品牌戰(zhàn)略以及全球領(lǐng)先技術(shù)。

工藝與制造 | 2018-05-02 10:03 評(píng)論

20.89萬起，8AT和獨(dú)立懸架，DS7國(guó)產(chǎn)后能賣好嗎？設(shè)計(jì)浮夸噪音大

雖然說DS是雪鐵龍旗下的高端品牌，從這點(diǎn)上說跟豐田雷克薩斯的定位是差不多的，但其在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)，無論是品牌的高度還是旗下產(chǎn)品的檔次都是跟雷克薩斯不能相提并論的，甚至DS依然是一個(gè)比較邊緣的汽車品牌。

工藝與制造 | 2018-04-30 15:17 評(píng)論

哈弗攜F系車型首發(fā)亮相北京車展，進(jìn)一步鞏固SUV市場(chǎng)領(lǐng)頭羊地位！

本屆北京車展，哈弗攜H4、新哈弗H6 Coupe、全新哈弗H6(豪華型、超豪型)、哈弗H9 8AT等主力車型亮相，更推出全新產(chǎn)品系列F系及首款產(chǎn)品F5，可謂是本屆車展的一大亮點(diǎn)。

工藝與制造 | 2018-04-28 12:15 評(píng)論

拉皮減配的全新奧迪Q5L能逃出降價(jià)厄運(yùn)嗎？

產(chǎn)品上市周期過長(zhǎng)，即便是奧迪Q5也不可避免的出現(xiàn)了后續(xù)沖高乏力的情況，要知道，Q5在2017年的銷量冠軍的頭銜可是用了近乎平均8萬元的優(yōu)惠換來的！

工藝與制造 | 2018-04-28 11:43 評(píng)論

重拳出擊2018北京車展，北汽幻速攜2款7座SUV首發(fā)亮相

這兩天，北京車展可以說讓大家嗨爆了，過了一把看車的癮。對(duì)于車企而言，戰(zhàn)略發(fā)布和新車亮相，也是玩的不亦樂乎。

工藝與制造 | 2018-04-28 11:15 評(píng)論

近17萬起，日產(chǎn)途達(dá)是最具性價(jià)比硬派越野車？?jī)?nèi)飾薩瓦拉既視感

2018年4月12日，日產(chǎn)的又一款SUV——途達(dá)正式上市。在很多消費(fèi)者看來，這款SUV是非常特別的，這是一款二十多萬級(jí)別帶大梁的硬派SUV，按照官方的說法，途達(dá)是“小途樂”，其車型尺寸也是直逼豐田的普拉多。

工藝與制造 | 2018-04-28 11:11 評(píng)論

自主七萬家轎之爭(zhēng)，全新紳寶D50新帝豪啟辰D60該選誰？

全新改版的羊刀，穩(wěn)如老狗的無盡之刃，全面均衡的三相之力，這三件裝都是AD CARRY的核心裝備，如果讓AD CARRY選擇一件作為出門裝的話也會(huì)讓果敢的召喚師們難以決擇。

工藝與制造 | 2018-04-28 10:14 評(píng)論

奔馳巨無霸房車，價(jià)格值三線城市10套房，車長(zhǎng)11米多，土豪專屬！

要說什么樣的人會(huì)選擇房車，一般情況下都是有一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，并且喜歡去旅游的人，或者是明星大腕作為商務(wù)用車。

工藝與制造 | 2018-04-28 10:11 評(píng)論

多款產(chǎn)品亮相北京車展，品類戰(zhàn)略下的海馬汽車，找到了向上之路？

今年的北京車展和往屆相比，似乎褪色了不少，不過網(wǎng)紅直播和拿著長(zhǎng)焦拍車模的大叔依舊穿梭各大展館。當(dāng)然，最大的變化無疑是中國(guó)品牌在整個(gè)車展的占比得到了很大的提升，車展也不再是以往合資品牌獨(dú)秀的舞臺(tái)。

工藝與制造 | 2018-04-28 01:53 評(píng)論
上一頁(yè)  1 ...  90 91 92 93  94 95 96 ... 104   下一頁(yè)

資訊訂閱

粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)