號稱最美路虎SUV，卻幾乎無人問津，路虎攬勝星脈只是金玉其表？
2018款路虎攬勝星脈，其外觀內(nèi)飾基本上延續(xù)了17款車型設(shè)計，而這次的改款主要是在動力總成上加入了2.0T的高功率版本，完善產(chǎn)品線，給消費(fèi)者提供更多選擇。
新興車企遭遇三大“攔路虎”，何時能拿出量產(chǎn)車？
在行業(yè)用詞嚴(yán)謹(jǐn)度上，目前已經(jīng)達(dá)到“量產(chǎn)狀態(tài)”的新興車企其實(shí)并不算少，但事實(shí)上對于用戶而言，真正的量產(chǎn)狀態(tài)應(yīng)該具備以下幾個條件：產(chǎn)能穩(wěn)定、品控過關(guān)、交付及時。
八仙過海各顯神通 國產(chǎn)發(fā)動機(jī)都有哪些獨(dú)門絕技
長久以來，我國工業(yè)動力系統(tǒng)一直都非常薄弱，素有“心臟病”之稱，多年前，完全自主產(chǎn)權(quán)的商用發(fā)動機(jī)僅有濰柴一款柴油機(jī)，隨著近幾年國產(chǎn)動力系統(tǒng)的持續(xù)攻關(guān)，涌現(xiàn)出一批自主商用發(fā)動機(jī)。
全系搭載三缸發(fā)動機(jī)，配備6座，別克GL6靠譜嗎？起步肉噪音大
真正有6座、7座剛性需求的話，所謂的7座SUV并不比一款踏踏實(shí)實(shí)的MPV來得實(shí)際。但對于很多更為注重家用需求的消費(fèi)者來說，像奧德賽、GL8這類的MPV車型除了商務(wù)特性突出外同時價格也不便宜。
北京現(xiàn)代領(lǐng)動使用的輪胎質(zhì)量差，頻頻出現(xiàn)在投訴網(wǎng)站上！
今天接著聊韓系車——現(xiàn)代，其實(shí)韓系車向來以配置豐富為產(chǎn)品賣點(diǎn)，但隨著自主品牌不斷向合資靠攏，韓系車在配置方面也就看不出什么優(yōu)勢了。
14萬元預(yù)算熱門緊湊型SUV到底買誰好？
在自主熱銷緊湊型SUV陣營中，有哈弗H6、博越、長安CS75和榮威RX5等車，今天就這些暢銷車來說，如果14萬元的預(yù)算購買熱銷緊湊型SUV，到底選誰更值？
看車標(biāo)以為是法拉利，看前臉有點(diǎn)像榮威，首款MPV劍指寶駿730
雖然現(xiàn)在網(wǎng)上對國產(chǎn)品牌的批判一直都存在，但明眼人都能看出來，國產(chǎn)車的崛起已經(jīng)呈現(xiàn)勢不可擋的趨勢，尤其是在這個SUV大熱的當(dāng)頭，在SUV市場穩(wěn)壓合資一頭的國產(chǎn)品牌自然是聲勢浩大。
2018年累計投訴最多的5款SUV，本田竟占4席，都有哪些車型上榜？
2018年快過去一半了，各大質(zhì)量榜單也是陸續(xù)出爐了，而令人驚奇的是，在合資SUV質(zhì)量問題榜單上，向來以質(zhì)量著稱的本田居然在投訴量排行榜的前五席中占據(jù)了前四席。
運(yùn)動舒適難兼顧，性價比不如兄弟ES，雷克薩斯GS尷尬了
雷克薩斯算是在中國市場混的比較好的日系豪華品牌了，其產(chǎn)品線也是相當(dāng)豐富，說起年輕運(yùn)動就有IS系列，說起豪華舒適有ES系列，就連行政級豪華轎車這塊也有LS系列撐起門面。
4款高品質(zhì)自主家轎推薦 何必去買乞丐版合資車
2017年中國汽車行業(yè)用戶滿意度（CACSI）測評顯示：“中國汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)為78分，是近5年來內(nèi)的首次提高，其中，自主品牌相對滿意度增長貢獻(xiàn)更大�！�
為何現(xiàn)在豪車買時便宜用時貴？
隨著豪華品牌車型相繼在中國落地投產(chǎn)，如今中國消費(fèi)者購買豪車的門檻已經(jīng)越來越低，以路虎極光為例，國產(chǎn)之前2015款2.0T耀享版售價為57.80萬元，而隨著奇瑞捷豹路虎國產(chǎn)之后，2.0T最低配光指導(dǎo)價已經(jīng)下探到了38.58萬元，降幅高達(dá)20萬元。
頂配版比普拉多丐版便宜1萬澳元，2018款哈弗H9澳洲圈粉無數(shù)
前段時間，長城汽車將澳洲地區(qū)的哈弗H9進(jìn)行了改款，推出了2018款車型。角師傅的澳洲小伙伴有幸拿到了新款試駕車，這篇文章就是他帶來的感受，角師傅在這里與看客們分享分享……
人人關(guān)注的豐田汽車到底展示了什么“黑科技”？
自動駕駛和電動汽車代表著汽車工業(yè)“智能化”“電氣化”兩大方向，而最近豐田的自動駕駛概念車e-Palette和氫燃料電池車Mirai成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。
敢說后排是移動大沙發(fā)，只能說明你還沒看過這三款SUV
隨著二孩政策的開放，汽車空間夠不夠大成了越來越多消費(fèi)者所關(guān)注的問題，前幾天刊哥已經(jīng)給大家介紹了幾款7座SUV，今天刊哥給大家介紹幾款5座版超大后排空間SUV，可以說每款都堪稱移動大沙發(fā)，在舒適性和靈活性上相比其他SUV同樣有著很大的優(yōu)勢。
從進(jìn)口途銳再談大眾如何對待中國消費(fèi)者？
因途銳進(jìn)氣口設(shè)計缺陷，導(dǎo)致空氣濾芯進(jìn)水，嚴(yán)重時損壞發(fā)動機(jī)，大眾汽車在今年的3.15晚會上再次被點(diǎn)名。
奔騰X40碰撞測試解讀：缺少被動安全配置，乘員受傷風(fēng)險系數(shù)高
近日，C-NCAP完成了第13號碰撞試驗(yàn)測試，測試車型為一汽奔騰X40網(wǎng)紅版，該車由一汽集團(tuán)自主申請測試的，選用車型為網(wǎng)紅版 1.6L 手動豪華型，廠商指導(dǎo)價為7.48萬元，經(jīng)過三天四個測試項(xiàng)目，奔騰X40表現(xiàn)出了非常鮮明的優(yōu)缺點(diǎn)。
造型出色且不乏實(shí)用性，雪鐵龍C5天逸為啥不受待見？起步肉懸掛軟
由于標(biāo)致和雪鐵龍都是屬于同一個集團(tuán)，所以旗下的很多車型上都能找到共通點(diǎn)，這也不是什么新鮮事了。
造型操控出色，空間儲物極差，馬自達(dá)CX-3槽點(diǎn)實(shí)在多了點(diǎn)
人們都說太有性格的人往往不容易被大多數(shù)人所接受，其實(shí)這個道理換在汽車上也是同樣，太有性格的汽車也不容易被大多數(shù)人所接受。馬自達(dá)便是這樣的一家非常有性格的車企。
舊時王謝堂前燕飛入尋常百姓家，50萬坐擁的瑪莎拉蒂要不要看看？
一直以來，瑪莎拉蒂汽車在人們的心中一直是屬于高檔豪華汽車，高顏值也受到了大家的喜愛。然而在豪車價格持續(xù)下探的進(jìn)程中，瑪莎拉蒂也未能免俗。
二代唐底盤解析：結(jié)構(gòu)和老款相同， 多數(shù)部件變更鋁合金
今年北京車展，比亞迪展臺被圍得水泄不通，全新一代唐和秦Pro的亮相，成為了這個展館中的焦點(diǎn)。
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