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工藝與制造

緊湊型車(chē)五強(qiáng)榜，質(zhì)量最好的都在這里！

根據(jù)最新發(fā)布的“2017新車(chē)質(zhì)量報(bào)告”，我們整理出了質(zhì)量表現(xiàn)最好的5款緊湊型車(chē)。讓人詫異的是，20萬(wàn)的奧迪A3的質(zhì)量竟然不如10萬(wàn)元的本田哥瑞。

工藝與制造 | 2018-06-21 08:55 評(píng)論

對(duì)飆GL8、奧德賽，起亞嘉華空間出色，可惜配置等還是力不從心

起亞嘉華，從其車(chē)身的外形尺寸來(lái)看，這款進(jìn)口的韓系MPV的身材還是挺魁梧的，和美系的GL8以及日系的奧德賽相比絲毫不落下風(fēng)。

工藝與制造 | 2018-06-20 16:22 評(píng)論

奔馳、寶馬、奧迪，這三個(gè)豪華品牌中有哪些便宜而又實(shí)用的車(chē)型值得推薦？

奔馳、寶馬、奧迪，俗稱(chēng)“BBA”，是中國(guó)大陸地區(qū)豪華車(chē)銷(xiāo)量最大的三個(gè)品牌，也是絕對(duì)的一線品牌，其它車(chē)型對(duì)它們都是望塵莫及。

工藝與制造 | 2018-06-20 10:13 評(píng)論

10年磨一劍，英菲尼迪QX50顛覆性變化，可惜這幾點(diǎn)讓人愛(ài)不起！

今年的豪華中級(jí)SUV市場(chǎng)真的是非常熱鬧，又是全新寶馬X3又是加長(zhǎng)后的奧迪Q5L，而就在剛剛過(guò)去的6月10日，英菲尼迪全新QX50也正式上市了。應(yīng)該說(shuō)，這是英菲尼迪今年最重磅的新車(chē)型了，早在之前的北京車(chē)展就已亮相，留給了很多消費(fèi)者不錯(cuò)的印象。

工藝與制造 | 2018-06-19 14:24 評(píng)論

汽車(chē)圈的“賈維斯”，別克閱朗智能車(chē)機(jī)體驗(yàn)

近些年，在汽車(chē)行業(yè)中有一個(gè)特性日趨明顯。就是在新車(chē)發(fā)布時(shí)，很多品牌都會(huì)對(duì)自身車(chē)型的車(chē)載智能互聯(lián)科技作為核心賣(mài)點(diǎn)，進(jìn)行大范圍大力度的傳播，與之相關(guān)的話題熱度也是常常居高不下。

工藝與制造 | 2018-06-19 14:14 評(píng)論

造型空間出色，雪佛蘭探界者操控可圈可點(diǎn)，只是這幾點(diǎn)太毀車(chē)！

雪佛蘭作為美系通用中的一員，在中國(guó)市場(chǎng)也是爬滾了很多個(gè)年頭，雖然說(shuō)其品牌知名度確實(shí)不如同門(mén)的別克那么廣為人知，但憑借著變形金剛這部大片，雪佛蘭的科邁羅一下就變成了很多人的夢(mèng)想之車(chē)。

工藝與制造 | 2018-06-19 10:15 評(píng)論

沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT，這款歐系豪華家轎全新推出能否抗衡BBA？

近日，沃爾沃官方宣布全新國(guó)產(chǎn)新款沃爾沃S90正式上市，據(jù)悉，新車(chē)在配置方面均作了一定的調(diào)整，而它的售價(jià)區(qū)間為37.98-55.18萬(wàn)元。

工藝與制造 | 2018-06-19 10:07 評(píng)論

2018年第23周上市新車(chē)匯總

如果給汽車(chē)也來(lái)個(gè)考試，有哪些車(chē)可以獲得滿分呢？而本周上市的新車(chē)中，有沒(méi)有“中狀元”的那一個(gè)呢？力帆650EV，雖然相貌平凡，但價(jià)格低廉。帝豪Gse，年輕時(shí)尚的外觀，以及實(shí)用的配置，讓大批青年都垂涎欲滴。而英菲尼迪新QX50，全新的升級(jí)，為其帶來(lái)了新鮮血液。

工藝與制造 | 2018-06-16 00:34 評(píng)論

那些年，父輩們最喜歡的老車(chē)

都說(shuō)，每一個(gè)男人內(nèi)心深處都住著一個(gè)長(zhǎng)不大的男孩，以及一部青春年少時(shí)的Dream car。所以，在今年的父親節(jié)來(lái)臨之前，我們不妨來(lái)一起聊聊父輩眼中的老車(chē)，那些代表著一個(gè)時(shí)代的經(jīng)典老車(chē)。

工藝與制造 | 2018-06-15 16:27 評(píng)論

坐騎不快怎能取“敵”上將首級(jí)？歐尚A600 PK 寶駿360

17年微車(chē)整車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量52.5萬(wàn)輛！在車(chē)市一路昂揚(yáng)的這十年里，這個(gè)數(shù)據(jù)幾近于腰斬07年的98.9萬(wàn)輛，更別提2010年249.2萬(wàn)輛的高光時(shí)刻……此等潰敗令人嘆息。微車(chē)之低廉低質(zhì)，已猶如雞肋，味如嚼蠟。

工藝與制造 | 2018-06-15 15:22 評(píng)論

相同價(jià)格買(mǎi)插電混動(dòng)還是傳統(tǒng)車(chē)更好？

在同樣的價(jià)格下，究竟是買(mǎi)插電混動(dòng)車(chē)好，還是購(gòu)買(mǎi)傳統(tǒng)能源車(chē)好？插電混動(dòng)價(jià)格不低，但卻更加省油，并且和傳統(tǒng)燃油車(chē)一樣不用擔(dān)心續(xù)航里程。

工藝與制造 | 2018-06-15 14:15 評(píng)論

6月份上新的SUV，各個(gè)都有站C位的實(shí)力！

在6月份，我們將迎來(lái)十余款新車(chē)型，既有熱銷(xiāo)SUV廣汽傳祺GS4、吉利遠(yuǎn)景SUV等改款車(chē)型，又有領(lǐng)克02、一汽豐田奕澤IZOA／廣汽豐田C－HR等新車(chē)上市。這些新的車(chē)型給消費(fèi)者帶來(lái)新的選擇，下面我們就一睹為快。

工藝與制造 | 2018-06-15 10:07 評(píng)論

【突發(fā)】正式撤資！昌河鈴木分手了！

6月15日，昌河鈴木經(jīng)過(guò)股東雙方友好協(xié)商，日方股東將所持有的所有昌河鈴木股權(quán)轉(zhuǎn)讓給昌河汽車(chē)，并已獲得政府部門(mén)批準(zhǔn)，并將于2018年5月30日完成了股權(quán)以及公司名稱(chēng)的登記變更手續(xù)。

工藝與制造 | 2018-06-15 10:00 評(píng)論

智慧座艙，眼球跟蹤，動(dòng)態(tài)底盤(pán)，保時(shí)捷這概念車(chē)能否阻擊特斯拉？

在當(dāng)今電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，Tesla可謂風(fēng)生水起，其預(yù)計(jì)2020年上市的Roadster推出，顯示了其進(jìn)軍高端電動(dòng)跑車(chē)的決心。

工藝與制造 | 2018-06-14 15:21 評(píng)論

從英朗5月銷(xiāo)量看三缸機(jī)時(shí)代真的來(lái)臨了嗎？

早在2009年，美國(guó)通用就曾經(jīng)破產(chǎn)過(guò)，雖然事后重組，但依舊元?dú)獯髠�；�?018年，通用在韓國(guó)也是半死不活，離破產(chǎn)也僅僅一步之遙。雖然上汽通用并沒(méi)有破產(chǎn)的跡象，但也還是和外國(guó)通用一樣的“作”。

工藝與制造 | 2018-06-14 11:27 評(píng)論

“奕歌”上市倒計(jì)時(shí)，廣汽三菱劍指2020年產(chǎn)銷(xiāo)30萬(wàn)輛

作為雷諾－日產(chǎn)－三菱聯(lián)盟首款戰(zhàn)略車(chē)型、三菱汽車(chē)新百年首款全球戰(zhàn)略車(chē)型，以及廣汽三菱首款全球同步上市的戰(zhàn)略車(chē)型，“奕歌”將開(kāi)啟廣汽三菱品牌年輕化的全新局面。官方希望，其能夠?yàn)閺V汽三菱實(shí)現(xiàn)2020年產(chǎn)銷(xiāo)30萬(wàn)輛的目標(biāo)賦能。

工藝與制造 | 2018-06-14 10:00 評(píng)論

明明可以拼顏值, 卻非要用實(shí)力——英菲尼迪能否走出BBA的包圍？

剛剛上市的英菲尼迪QX50伴隨著媒體鋪天蓋地的傳播，也正式的在國(guó)內(nèi)上市了，這款擁有黑科技加持的車(chē)型，在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)中顯然是有備而來(lái)的，先不說(shuō)它的全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但從外觀方面來(lái)看，就能夠顛覆人們對(duì)于英菲尼迪家族車(chē)型的理解了。

工藝與制造 | 2018-06-14 09:41 評(píng)論

凱迪拉克Super Cruise來(lái)中國(guó)了，比特斯拉更酷？

2018亞洲消費(fèi)電子展（CES Asia）首日，凱迪拉克Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)在上海發(fā)布，這意味著業(yè)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)且可在高速公路上真正實(shí)現(xiàn)釋放雙手的智能駕駛技術(shù)正式在中國(guó)市場(chǎng)落地。

工藝與制造 | 2018-06-13 15:56 評(píng)論

奔馳轎跑換血正式上新，3.0T四驅(qū)，五秒破百，對(duì)杠跑車(chē)絲毫不虛

轎跑車(chē)的鼻祖應(yīng)該是奔馳在2003年展出的一款概念車(chē)——VISION CLS，這車(chē)正式上市之后命名為CLS，CLS在十幾年之內(nèi)已經(jīng)經(jīng)歷兩次換代，真正將其推上巔峰的應(yīng)該是第二代車(chē)型，特立獨(dú)行的獵裝版、全新的大燈造型以及經(jīng)典的D柱設(shè)計(jì)讓那一代CLS有了“最美奔馳車(chē)”的美名。

工藝與制造 | 2018-06-13 15:52 評(píng)論

專(zhuān)訪｜吳周濤解鎖北汽：北京“特”、紳寶引外援

170天前緊急接管北汽自主品牌，吳周濤被視為“臨危受命”，2017年，北京汽車(chē)自主品牌累計(jì)銷(xiāo)售23．6萬(wàn)輛，同比下降48．4％。北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼親自簽署“集結(jié)令”，派任北京現(xiàn)代副總經(jīng)理吳周濤將接任北京汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理。

工藝與制造 | 2018-06-13 12:00 評(píng)論
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