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工藝與制造

好看的皮囊大師出品，有趣的靈魂踏浪逐新 ——這才是全新紳寶D50火爆的真正原因

設(shè)計上如果是大師出品，就絕對不會千篇一律了，配置上足夠智能，產(chǎn)品自然有趣且萬里挑一。其實，全新紳寶D50就是靠兼顧了這兩者才逐漸火爆起來，今天讓我們一起來了解一下！

工藝與制造 | 2018-06-12 17:15 評論

Taycan？沒錯，這就是 Mission E 的量產(chǎn)版，保時捷的 70 歲生日禮物

據(jù)我們在江浙滬一帶保時捷 4S 店做銷售的粉絲說，他們已經(jīng)開始接收 Mission E 量產(chǎn)版車型的意向金，而交錢占位的，多是保時捷老車主。他告訴我，尤其是從今年開始，保時捷客戶對于新能源車的興趣尤為強烈。

工藝與制造 | 2018-06-12 16:11 評論

體驗完整版TNGA架構(gòu)車型—奕澤IZOA

2012年，豐田公布TNGA （Toyota New Global Architecture）豐田新全球架構(gòu)，與大眾橫置發(fā)動機模塊平臺MQB、奧迪縱置發(fā)動機前驅(qū)或者四驅(qū)結(jié)構(gòu)MLB等模塊化平臺不一樣的是，TNGA是一套完整的，包含汽車研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)以及采購等全價值鏈在內(nèi)的生產(chǎn)系統(tǒng)。

工藝與制造 | 2018-06-11 16:59 評論

豐田C-HR怎么樣？品鑒會告訴你答案

TNGA應(yīng)該是近一年時間以來，大家聽得比較多的一個詞了，作為豐田全新造車?yán)砟睿涫巧婕捌囇邪l(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、采購等全產(chǎn)業(yè)鏈價值在內(nèi)的創(chuàng)新體系，力圖以更高效的方式生產(chǎn)更有品質(zhì)的汽車。

工藝與制造 | 2018-06-11 10:21 評論

吉利的賽車夢，見證過去迎接未來

而關(guān)乎中國汽車品牌，在這個時代，我們必然會提到一個名曰“吉利”的企業(yè)。相比三五年前的名不見經(jīng)傳，如今成為中國首屈一指的自主汽車品牌，吉利自有其道。

工藝與制造 | 2018-06-09 09:26 評論

締造下一個百年輝煌，奧迪在路上

自動駕駛、數(shù)字化、AI智能、智能出行、共享出行、新能源、登月計劃……6月5日，奧迪在深圳舉辦了2018品牌峰會，在短短一個小時的時間里密集展示了奧迪最新產(chǎn)品和技術(shù)。

工藝與制造 | 2018-06-08 14:04 評論

奧迪終于掌握“核武器”，Q8一亮相讓保時捷卡宴都失去了光芒

而隨著上市產(chǎn)品時間過長，沒有更加高端的車型來填補市場，奧迪旗下的旗艦級SUV車型奧迪Q7難以完成使命，而奧迪Q8的到來似乎彌補了這個空缺。

工藝與制造 | 2018-06-08 11:33 評論

解讀博越、VV5、榮威RX5、長安CS75，誰才是真正的家用SUV

首先刊哥想說的是VV5屬于國產(chǎn)高端品牌，自然從逼格上就要比其他三款車型要高一些，但從價格區(qū)間上來看都有15萬左右車型，其實還是有可比性的。

工藝與制造 | 2018-06-08 10:24 評論

中通世嘉——大型旅游客車也用濰柴黃金動力鏈

面對如今這個長途客運被鐵路壟斷，而鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運被公交所取代的客運時代，大型客車發(fā)展受到了種種限制。當(dāng)代大型客車更多的是朝著旅游客運和接駁客運發(fā)展，而長度為12米的世嘉算是中通產(chǎn)品序列中的老牌產(chǎn)品了，主打的就是上述的客運市場。

工藝與制造 | 2018-06-08 10:22 評論

顛覆20萬MPV產(chǎn)品體驗，傳祺GM8的價值究竟在哪？

市場總是在變化，近年來其他品牌也開始在這領(lǐng)域挑戰(zhàn)別克GL8的霸主地位，而這其中，最有市場指導(dǎo)意義的當(dāng)屬去年底上市的傳祺GM8。

工藝與制造 | 2018-06-07 15:30 評論

特斯拉黑馬殺出，大眾老樹開花，全球最具價值汽車品牌榜看點多多

在汽車行業(yè)的榜單中，豐田品牌已經(jīng)連續(xù)6年蟬聯(lián)全球最具價值汽車品牌榜首位置，而奔馳品牌首次超越寶馬位列汽車榜單的榜眼，福特、本田也躋身全球品牌百強。

工藝與制造 | 2018-06-07 15:28 評論

每賣出一臺虧損600萬美元，這或許是世界上最偉大的汽車品牌了！

提起法國的奢侈品，大家肯定會聯(lián)想到來自法國的各種奢侈品牌LV、Dior、Chanel、YSL、Givenchy等。在時尚的巴黎，奢侈品商店幾乎遍布各地，而汽車中的奢侈品——布加迪(Bugatti)無疑是其中法國奢侈品牌中重要的一員。

工藝與制造 | 2018-06-07 11:39 評論

雙色設(shè)計顯年輕，尾門帳篷享露營，大眾旗下限量260輛的MPV長這樣

日前，我們從進(jìn)口大眾官方獲知，在華限量260輛的MVP車型大眾邁特威2.0T悠閑版車型將于今年的6月8號正式開售。

工藝與制造 | 2018-06-07 11:17 評論

又玩加長，預(yù)售39.5萬起，全新奧迪Q5L干得過寶馬X3嗎？

2018款奧迪Q5L，一看名字后面的“L”字母就知道這又是一款中國特供車型，實際上，在前不久海外版的全新Q5推出時，其尺寸三圍就已經(jīng)比老款Q5有所增加了，到了國內(nèi)后又加長了88mm，這樣一來，使我們對其內(nèi)部空間有一個很高的期望。

工藝與制造 | 2018-06-06 14:42 評論

世界第一豪華品牌奔馳或因造假遭重罰，德欲為“排放門”畫句號

因排放造假，戴姆勒或?qū)⒚媾R德國交通部37.5億歐元罰款；同時，德國環(huán)境部長要求德國汽車制造商出資44億歐元進(jìn)行柴油車硬件升級。擺脫排放造假丑聞對德國汽車業(yè)的影響，德國政府已多管齊下。

工藝與制造 | 2018-06-06 09:52 評論

6月四大重磅新車上市，有中國首款平民超跑和最強SUV！

6月是開啟盛夏的時節(jié)，它同樣也是汽車消費市場從淡季到旺季的過度。為了爭取在旺季有個好收成，不少全新車型會選擇在這個月份登場上市。

工藝與制造 | 2018-06-05 15:32 評論

性價比不錯 ，但天窗異響且用料廉價，斯柯達(dá)速派有啥底氣簡配？

要說斯柯達(dá)的全面轉(zhuǎn)型，就不得不提斯柯達(dá)的新速派，也就是當(dāng)初很多人都熟悉的斯柯達(dá)昊銳。

工藝與制造 | 2018-06-05 15:12 評論

換上大眾MQB平臺，全新朗逸有了底氣提升起售價？實測告訴你

說起朗逸這款車，想必沒有人能夠忽視它在汽車界中所創(chuàng)造的傳奇戰(zhàn)績。自從2008上市以來，就以壓倒性的優(yōu)勢長期占領(lǐng)轎車的銷量排行榜榜首。

工藝與制造 | 2018-06-05 08:57 評論

奔馳攤上大事兒了，或因造假被罰37.5億歐元

奇瑞汽車淪落到“賣身”的地步，未來的奇瑞將何去何從？吉利汽車動作頻頻，獲多家機構(gòu)看好，被評維持“買入”評級，目標(biāo)價高達(dá)42港元；比亞迪及戴姆勒分別向騰勢新能源增資4億元。

工藝與制造 | 2018-06-04 10:58 評論

三缸發(fā)動機匹配7速雙離合，領(lǐng)克02干得過馬自達(dá)CX-4？實測告訴你

相比起魏派來說，可能領(lǐng)克是更加成功的一個高端自主子品牌。究其原因，可能還是和領(lǐng)克有著沃爾沃技術(shù)為背書而魏派只能夠憑著現(xiàn)有的經(jīng)驗來造車有關(guān)系。除此以外，領(lǐng)克的造型設(shè)計也都要比起魏派來說要更加地“出格”。

工藝與制造 | 2018-06-04 09:58 評論
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