自動(dòng)駕駛公司白犀牛獲辰韜資本追加投資
投資界3月4日消息,專攻末端即時(shí)配送的自動(dòng)駕駛公司白犀牛宣布獲得辰韜資本的追加投資,融資金額未透露,融資主要用于產(chǎn)品研發(fā)和落地運(yùn)營。白犀牛無人車成立于2019年4月,由前百度自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)成員朱磊創(chuàng)立。在創(chuàng)立白犀牛之前,朱磊曾是另一家自動(dòng)駕駛公司的聯(lián)合創(chuàng)始人
自動(dòng)駕駛升溫?Waymo完成22.5億美元融資
近年來,隨著第四次工業(yè)革命與產(chǎn)業(yè)變革的大幕拉開,前沿科技領(lǐng)域發(fā)展不斷提速,人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、5G網(wǎng)絡(luò)、腦科學(xué)等技術(shù)加快走向商用。對(duì)于相關(guān)的科技企業(yè)來說,市場前景的確讓人著迷,但是研發(fā)等前期費(fèi)用投入也是巨大的壓力
三大汽車集團(tuán)日內(nèi)瓦直播,為何集體“翻車”?
“一場奔馳的全球直播發(fā)布會(huì),居然只看到了3-4幀的畫面?而且卡著卡著就結(jié)束了?(黑人問號(hào)臉??)”一位圈內(nèi)媒體老師的朋友圈這樣發(fā)到。當(dāng)然,首席出行官也全程觀看了奔馳直播發(fā)布會(huì),實(shí)際體驗(yàn)也的確如此。2020年新冠狀病毒的突發(fā)不單單給中國人們帶來了巨大的生活困難
奧迪新車發(fā)布:全新A3 Sportback和三電機(jī)e-tron S
北京時(shí)間3月3日,雖然由于疫情的原因,日內(nèi)瓦車展被迫取消,但是奧迪在今天通過線上直播的形式發(fā)布亮相了兩款車型:奧迪A3 Sportback和e-tron S Sportback。全新奧迪A3 Sportback全新奧迪A3和第八代高爾夫使用同一MQB平臺(tái)打造,這也是奧迪A3自問世以來的第四代車型
寶馬i4、新款奔馳E、保時(shí)捷911Turbo S、奧迪A3,日內(nèi)瓦車展所有值得看的新車都在這里了
由于疫情原因,原定于3月3日舉辦的日內(nèi)瓦車展被迫取消。眾多車企新車發(fā)布也因此從線下轉(zhuǎn)到了線上。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),僅今天下午就有多達(dá)八場新車發(fā)布會(huì)。雖然場數(shù)足夠多,但每場發(fā)布會(huì)均體現(xiàn)了歪果仁一貫的短平快做事風(fēng)格,基本上十多分鐘一場,所以發(fā)布會(huì)上介紹的有效信息并不多
德國檢方擴(kuò)大對(duì)保時(shí)捷“排放門”丑聞?wù){(diào)查,大眾累計(jì)代價(jià)超300億歐元
【Man哥語】大眾陷“排放門”集體訴訟與德國消費(fèi)者組織達(dá)成8.3億歐元和解的同時(shí),德國檢察機(jī)關(guān)已經(jīng)于2月26日對(duì)保時(shí)捷辦公室進(jìn)行了搜查。迄今為止,大眾汽車為此付出的代價(jià)已經(jīng)超過300億歐元(約合人民幣2334.57億元)
致敬經(jīng)典,大眾發(fā)布第8代高爾夫GTI及Touareg R
由于疫情的原因,作為歐洲“重災(zāi)區(qū)”瑞士在28日正式宣布禁止1000多人以上人數(shù)參加集會(huì),而擁有百年歷史的日內(nèi)瓦車隨后被通知取消。原定3月3日在車展上亮相的大眾系新車型,將舉行線上新聞發(fā)布會(huì)。下面跟隨首席出行官來看看大眾都帶了哪些重磅車型
提供專屬車身定制,12輛賓利Mulliner Bacalar上市即售罄
作為賓利汽車的個(gè)性化定制部門,Mulliner似乎并不常出現(xiàn)在大眾視線中,但這并不意味Mulliner是一個(gè)籍籍無名之輩,F(xiàn)實(shí)恰恰相反,Mulliner的歷史最早可以追溯至16世紀(jì),在誕生早期的核心業(yè)務(wù)專注于定制奢華馬車
中美兩份自動(dòng)駕駛測試年度報(bào)告:百度三個(gè)“第一”含金量如何?
北京時(shí)間3月2日,北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心正式發(fā)布了《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測試報(bào)告(2019年)》(簡稱:2019北京報(bào)告),在這份報(bào)告中,百度在2019年測試總里程和測試車輛數(shù)量兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均位列第一,分別是75.4萬公里和52輛
車載電子系統(tǒng)戰(zhàn)場 誰占領(lǐng)了高地?
近期,特斯拉在過去半年股價(jià)上漲4倍,也讓汽車電子領(lǐng)域受益。汽車電子總體分為四大方面:汽車動(dòng)力控制系統(tǒng)、汽車電子系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)和網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。未來,車輛對(duì)于軟件數(shù)量及數(shù)據(jù)量的需求將持續(xù)增長,依靠車載設(shè)備
2月汽車出行大事件:車企拯救口罩危機(jī);寧德時(shí)代牽手特斯拉
為方便大家了解、回顧2月汽車出行產(chǎn)業(yè)發(fā)生的大事件,億歐汽車按照傳統(tǒng)車企、新造車企和科技企業(yè)等不同類別,對(duì)當(dāng)月大事進(jìn)行了整理。2020年2月,各大企業(yè)相繼交出上年度財(cái)報(bào)。福特汽車2019年全年凈利潤為4700萬美元,降幅達(dá)到98.7%,不過,福特在華虧損幅度持續(xù)收窄
Waymo首獲外部融資22.5億美元,開啟進(jìn)軍全球的野心
這筆融資將推動(dòng)Waymo自動(dòng)駕駛多線業(yè)務(wù)的發(fā)展,也將加快其走出美國,向全球市場進(jìn)軍的步伐。Waymo吹響了進(jìn)軍全球市場的號(hào)角!繼小馬智行獲得4.62億美元B輪融資、馭勢科技宣布獲得博世戰(zhàn)略融資后,谷歌Waymo在剛剛宣布首獲外部融資22.5億美元
揭秘“華為八爪魚”,自動(dòng)駕駛云服務(wù)加速智能汽車時(shí)代
在5G、人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新ICT技術(shù)的使能下,汽車,正在成為一種新的移動(dòng)智能終端。自動(dòng)駕駛是汽車新四化(智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化)的核心,集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、人工智能、融合傳感、通信、云計(jì)算、高精地圖、自動(dòng)控制等多學(xué)科綜合技術(shù),被視為現(xiàn)代科學(xué)皇冠上的明珠
Waymo 在其首輪外部融資中籌集了 22.5 億美元
Alphabet 宣布,旗下自動(dòng)駕駛公司 Waymo 已籌集 22.5 億美元的首筆外部投資。此輪融資由 Silver Lake、加拿大退休金計(jì)劃投資委員會(huì)(Canada Pension Plan Investment Board)和 Mubadala Investment Company 牽頭
首席出行要聞丨Waymo融資22.5億美元;本田將臨時(shí)削減日本兩廠產(chǎn)量
谷歌旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo融資22.5億美元據(jù)外媒最新消息,3月2日,Waymo宣布重大融資消息,稱在該公司歷史上第一輪外部投資人融資中獲得了22.5億美元。據(jù)外媒報(bào)道,除母公司Alphabet,
北汽產(chǎn)投:三周撬動(dòng)六億元資金,疫情下如何做汽車業(yè)自救的推手
一場波及全國的新冠肺炎疫情,讓已經(jīng)進(jìn)入寒冬期的汽車產(chǎn)業(yè)變得更加寒冷。在絕大多數(shù)人都在關(guān)注口罩、疫苗、試紙,甚至汽車界同仁都開始調(diào)產(chǎn)線做口罩時(shí),北汽產(chǎn)投仍將目光投向了自己所在的汽車產(chǎn)業(yè)本身!敖衲暌患径,尤其是2月,汽車市場的下滑幅度將會(huì)非常驚人
北京自動(dòng)駕駛路測報(bào)告發(fā)布 百度累計(jì)開了90萬公里成為“路測王”
百度是目前唯一一家拿到T4級(jí)別牌照的測試主體。百度是名副其實(shí)的北京市“路測王”。近日,北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心發(fā)布《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測試報(bào)告(2019年)》(以下簡稱“《報(bào)告》”),《報(bào)告》顯示
賈躍亭讓步:債權(quán)人可獲超10億美元收益;豐田比亞迪合資工廠或落地天津 | 每周撩車
新冠病毒對(duì)于汽車行業(yè)的影響還在持續(xù)蔓延,上周二手車平臺(tái)優(yōu)信就扛不住了,宣布部分員工停工待崗。但上周業(yè)內(nèi)的好消息也不斷,首先是蔚來獲得合肥政府的支持,此外還有自動(dòng)駕駛公司小馬智行獲得來自豐田的巨額投資。陽春三月,萬物復(fù)蘇,汽車圈正在等待新的希望
2月汽車產(chǎn)業(yè)政策:政策放寬救市,智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)布
據(jù)億歐汽車統(tǒng)計(jì),2020年2月(2.01-2.29)期間,各地共出臺(tái)了9項(xiàng)汽車出行產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策。其中,國家層面6項(xiàng)、地方層面3項(xiàng),內(nèi)容涉及新能源汽車、智能汽車、汽車流通、汽車制造等方面。在國家政策層面,發(fā)改委、工信部、交通運(yùn)輸部等11部委聯(lián)合印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》
北京發(fā)布2019年自動(dòng)駕駛路測報(bào)告,12家企業(yè)路測88萬公里
繼加州DMV發(fā)布2019年自動(dòng)駕駛路測報(bào)告后,北京路測報(bào)告新鮮出爐。3月2日,北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測試第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)“北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心”正式對(duì)外發(fā)布《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測試報(bào)告(2019年)》(以下簡稱“報(bào)告”)
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