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產(chǎn)業(yè)新聞

191109芯報(bào)丨40億美元估值難保，“實(shí)體清單”恐踢館曠視科技IPO

40億美元估值難保，“實(shí)體清單”恐踢館曠視科技IPO由于曠視科技目前的40億美元估值在被美國(guó)列入“實(shí)體清單”后面臨不確定性，曠視科技正在考慮是否推遲其IPO。就在設(shè)法脫離美國(guó)“實(shí)體清單”之際，曠視科技正與其顧問(wèn)討論是繼續(xù)推進(jìn)本月在港上市計(jì)劃，還是推遲IPO

其他 | 2019-11-09 12:19 評(píng)論

“這不是錦上添花，而是關(guān)乎生死存亡！”

當(dāng)“新能源”走過(guò)了它的“流量”巔峰，汽車(chē)圈的寵兒變成了“自動(dòng)駕駛”。自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，致力于取代駕駛員這一角色，使得汽車(chē)能夠?qū)崿F(xiàn)自主決策、自行駕駛，從而徹底解放車(chē)主。以前，這還只能從科幻電影里看到，但現(xiàn)在自動(dòng)駕駛正逐步走向現(xiàn)實(shí)

Uber 仍在使用 Waymo 技術(shù)，或被迫簽署授權(quán)協(xié)議

據(jù)路透社報(bào)道，Uber 表示，該公司可能必須與 Alphabet 旗下的 Waymo 達(dá)成許可協(xié)議，否則必須對(duì)當(dāng)前使用的自動(dòng)駕駛軟件進(jìn)行修改，而這么做則會(huì)付出高昂的代價(jià)。在這之前曾有專(zhuān)家發(fā)現(xiàn)，Uber 仍在使用 Waymo 的技術(shù)

首席出行要聞丨滴滴順風(fēng)車(chē)調(diào)整試運(yùn)營(yíng)規(guī)則；M-Byte全球訂單超5萬(wàn)輛

滴滴：所有順風(fēng)車(chē)用戶(hù)提供服務(wù)時(shí)間均調(diào)整為5：00－20：0011月7日晚間，滴滴官方微博發(fā)布消息稱(chēng)，決定調(diào)整順風(fēng)車(chē)試運(yùn)營(yíng)規(guī)則，對(duì)所有順風(fēng)車(chē)用戶(hù)提供服務(wù)的時(shí)間均調(diào)整為5：00－20：00。試運(yùn)行期間（不收信息服務(wù)費(fèi)），產(chǎn)品服務(wù)規(guī)則可能還會(huì)不斷迭代優(yōu)化

其他 | 2019-11-08 14:35 評(píng)論

現(xiàn)代ix25對(duì)比本田XR-V，精品小型SUV對(duì)比，誰(shuí)更值得選？

10月30日，北京現(xiàn)代新一代ix25正式上市，售價(jià)10．58萬(wàn)－13．68萬(wàn)元。該車(chē)定位為小型SUV，采用最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，并搭載1．5L發(fā)動(dòng)機(jī)。該車(chē)目前贈(zèng)送3年BlueLink車(chē)輛遠(yuǎn)程控制等車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)以及1年10G容量的QQ音樂(lè)和百度地圖等服務(wù)

其他 | 2019-11-08 14:27 評(píng)論

汽車(chē)之家：3.0時(shí)代走向何方？

在經(jīng)歷了Q2營(yíng)收的逆勢(shì)增長(zhǎng)后，汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)“汽車(chē)之家”的Q3財(cái)報(bào)維持了一定的增長(zhǎng)。汽車(chē)之家Q3營(yíng)收同比增長(zhǎng)近15％，汽車(chē)行業(yè)寒冬之下，營(yíng)收、凈利潤(rùn)難免增速放緩。流量狂歡之下，汽車(chē)之家的3．0時(shí)代仍存挑戰(zhàn)

其他 | 2019-11-08 11:54 評(píng)論

自動(dòng)駕駛“車(chē)企+X”聯(lián)姻：車(chē)企都是渣男？

在全球范圍內(nèi)，乘用車(chē)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，“車(chē)企＋X”的股權(quán)投資、合資、聯(lián)盟等合作模式，已經(jīng)成為了主流。所謂的“車(chē)企＋X”，“X”指的是初創(chuàng)公司、科技公司、Tier1，甚至是另一個(gè)車(chē)企。最新的一個(gè)“車(chē)企＋X”的案例是：韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)與Tier 1 安波福Aptiv成立了50：50股比的自動(dòng)駕駛合資公司

高德總裁劉振飛：一體化出行是城市交通大勢(shì)所趨

“到2022年，北京80％的出行人群將享受一體化出行服務(wù)帶來(lái)的便捷�！� 阿里巴巴合伙人、高德集團(tuán)總裁劉振飛表示。11月4日，在北京交通綠色出行一體化服務(wù)平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“北京MaaS平臺(tái)”）啟動(dòng)會(huì)上，高德地圖與北京市交通委共同簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，北京MaaS平臺(tái)正式上線

其他 | 2019-11-05 16:27 評(píng)論

當(dāng)5G與車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智聯(lián)網(wǎng)發(fā)生碰撞，將會(huì)發(fā)生什么？

10月24日，由垠坤集團(tuán)主辦、鎂客網(wǎng)、垠坤·新城數(shù)據(jù)空間承辦的“硬科技系列·5G時(shí)代車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智聯(lián)網(wǎng)新機(jī)遇”主題沙龍?jiān)谀暇﹫A滿落幕，來(lái)自5G、車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)上下游的企業(yè)代表、技術(shù)專(zhuān)家等齊聚活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，就5G時(shí)代下，車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展前景及產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行了深入探討

臨沂移動(dòng)聯(lián)合臨沂公交集團(tuán)共創(chuàng)5G公交，演繹“5G速度”

近日，臨沂移動(dòng)聯(lián)合臨沂市公交集團(tuán)公司合作共建5G公交項(xiàng)目，探索5G技術(shù)與公交的深度融合，讓市民和乘客體驗(yàn)5G速度。臨沂移動(dòng)在BRT沿線共建設(shè)29處5G基站，實(shí)現(xiàn)了BRT路線全程13公里的5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，是臨沂市首條5G公交線路

蘑菇車(chē)聯(lián)攜車(chē)路協(xié)同方案亮相第二屆車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛國(guó)際論壇

11月4日，第二屆車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛國(guó)際論壇正式開(kāi)幕�！败�(chē)路協(xié)同的前提是讓車(chē)和路都更聰明、更智能。蘑菇車(chē)聯(lián)車(chē)路協(xié)同方案搭載自主研發(fā)的蘑菇OS，基于蘑菇AI云的強(qiáng)大能力，讓車(chē)更聰明的同時(shí)，打造智能的路，并全面支持4G／5G、LTE－V雙網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行

美國(guó)專(zhuān)家4小時(shí)發(fā)現(xiàn)百度Apollo、英偉達(dá)DriveAV的561個(gè)故障；大陸集團(tuán)計(jì)劃拆分上

智車(chē)科技第42周自動(dòng)駕駛周刊。1．美國(guó)專(zhuān)家4小時(shí)發(fā)現(xiàn)百度Apollo、英偉達(dá)DriveAV的561個(gè)故障伊利諾伊大學(xué)香檳分校的一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)在分析了自動(dòng)駕駛公司2014年至2017年提交的所有安全報(bào)告（

華為曲線“造”車(chē)，野心何在？

作者丨王瑞編輯丨郝秋慧華為在汽車(chē)領(lǐng)域的一舉一動(dòng)，都頗受關(guān)注。11月1日下午，安徽合肥，華為云業(yè)務(wù)總裁鄭葉來(lái)現(xiàn)身皇冠假日酒店，宣布華為“合肥人工智能創(chuàng)新中心”啟動(dòng)。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)一座難求，擠滿了人。自豪于自己安徽人的身份，鄭葉來(lái)表示“希望為家鄉(xiāng)做一份貢獻(xiàn)”

其他 | 2019-11-04 15:23 評(píng)論

10月汽車(chē)出行融資匯總：共計(jì)16家，自動(dòng)駕駛與智能網(wǎng)聯(lián)受熱捧

為方便大家了解、回顧10月汽車(chē)出行領(lǐng)域的創(chuàng)投市場(chǎng)，億歐汽車(chē)整理出了當(dāng)月相關(guān)企業(yè)投融資情況。據(jù)億歐汽車(chē)統(tǒng)計(jì)，今年10月，共有16家業(yè)內(nèi)公司更新了投融資信息，涉及到的細(xì)分領(lǐng)域有：科技出行（2家）、自動(dòng)駕駛

智加科技拿下全國(guó)首張無(wú)人重卡跨省區(qū)域測(cè)試牌照

11月2日，常州，在長(zhǎng)三角智能網(wǎng)聯(lián)商用車(chē)開(kāi)放道路測(cè)試牌照頒發(fā)儀式上，智加科技獨(dú)家獲得首批兩張重量級(jí)測(cè)試牌照。該牌照由江蘇省工信廳、公安廳和交通運(yùn)輸廳聯(lián)合授權(quán)發(fā)布，依此牌照，智加科技可以在長(zhǎng)三角三省一市

華為汽車(chē)領(lǐng)域的第一筆投資：車(chē)載以太網(wǎng)芯片領(lǐng)域

華為旗下的哈勃科技投資，最新的一筆出手是投資蘇州裕太車(chē)通電子科技有限公司。裕太車(chē)通是一家主營(yíng)以太網(wǎng)芯片設(shè)計(jì)與銷(xiāo)售的初創(chuàng)公司，首款銷(xiāo)售產(chǎn)品為車(chē)載類(lèi)芯片產(chǎn)品。哈勃科技投資成立于2019年4月，是華為全資子

量產(chǎn)前夜，這些因素卡住了自動(dòng)駕駛：理解、推理、學(xué)習(xí)、決策

量產(chǎn)前夜，這些因素卡住了自動(dòng)駕駛：理解、推理、學(xué)習(xí)、決策新智駕按：10月26日至27日，2019第二屆全球智能駕駛峰會(huì)暨長(zhǎng)三角G60科創(chuàng)走廊智能駕駛產(chǎn)業(yè)峰會(huì)在蘇州高鐵新城正式舉行。峰會(huì)主要聚焦“自動(dòng)駕

李德毅：自動(dòng)駕駛聚焦雙L4量產(chǎn)，已成定局！

“無(wú)人駕駛是改變‘游戲規(guī)則’、重塑未來(lái)格局的顛覆性技術(shù)，汽車(chē)背上人類(lèi)＇第一殺手＇的罪名將不復(fù)存在。它會(huì)改變?nèi)藗兊纳a(chǎn)、生活方式，決定一些企業(yè)、組織的生死存亡，影響世界強(qiáng)國(guó)更替興衰，推動(dòng)人類(lèi)文明嚴(yán)謹(jǐn)發(fā)展

角落將不再是無(wú)人汽車(chē)的噩夢(mèng)

麻省理工近日宣布將研發(fā)新的系統(tǒng)幫助無(wú)人汽車(chē)更好的觀察周?chē)锹洹Ｔ撓到y(tǒng)能夠洞察地面上陰影細(xì)微的變化，從而判斷是否有移動(dòng)物體接近。麻省理工還宣稱(chēng)終有一天無(wú)人汽車(chē)將會(huì)配置上該系統(tǒng)來(lái)避免與從角落邊冒出來(lái)的汽車(chē)或行人發(fā)生碰撞

無(wú)人駕駛時(shí)代正在來(lái)臨，你的無(wú)人車(chē)項(xiàng)目準(zhǔn)備好了嗎？

無(wú)人駕駛時(shí)代正在來(lái)臨。在我國(guó)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要等政策的支持和推動(dòng)下，無(wú)人駕駛汽車(chē)作為智慧交通的核心之一受到了高度重視。從全國(guó)首張無(wú)人駕駛汽車(chē)試運(yùn)營(yíng)牌照的發(fā)布，到首臺(tái)5G網(wǎng)絡(luò)智能無(wú)人駕駛礦車(chē)的亮相，各類(lèi)自動(dòng)駕駛項(xiàng)目試點(diǎn)及技術(shù)創(chuàng)新正在全國(guó)積極開(kāi)展

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