博澤與沙爾特寶集團(tuán)子公司博得攜手，為無(wú)人駕駛小巴開發(fā)車輛進(jìn)入系統(tǒng)

上海(2019年9月11日)最多可容納15名乘客的自動(dòng)駕駛和智能導(dǎo)航巴士將成為未來(lái)客運(yùn)的主力,該巴士也被稱為旅客捷運(yùn)系統(tǒng)(People Mover)。為積極參與這一發(fā)展潮流,博澤和博得將攜手合作為這一全新出行概念開發(fā)創(chuàng)新型車輛進(jìn)入系統(tǒng)

舍弗勒之后，華為又來(lái)，長(zhǎng)沙智能駕駛越跑越快

智能駕駛為國(guó)內(nèi)各大城市帶去的熱度從去年開始持續(xù)發(fā)酵，各大城市也先后興奮并且行動(dòng)起來(lái)。目前，國(guó)內(nèi)大大小小與智能駕駛相關(guān)聯(lián)的測(cè)試區(qū)或示范區(qū)已經(jīng)多達(dá)數(shù)十，國(guó)家級(jí)的示范區(qū)也有10多個(gè)。其中，規(guī)模較大、場(chǎng)景豐富

8月銷量點(diǎn)評(píng)：寒冬下奔馳強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)漲

近日，乘聯(lián)會(huì)公布的8月銷量數(shù)據(jù)顯示，8月份國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)銷量為156．4萬(wàn)輛，同比下降9．9％，1－8月累計(jì)銷量達(dá)1300．1萬(wàn)輛，同比下降8．9％，似乎“銷量透支”對(duì)8月份銷量依然產(chǎn)生一定影響。雖然國(guó)內(nèi)車市整體銷量不景氣，但依然有車企實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，后力強(qiáng)勁

法蘭克福車展6款重磅SUV實(shí)拍講解，全新路虎衛(wèi)士、寶馬X6、新款Q7領(lǐng)銜

成都車展還在如火如荼地進(jìn)行，而遠(yuǎn)在德國(guó)，2019法蘭克福車展也于9月10日正式拉開帷幕。本屆法蘭克福車展上，像是保時(shí)捷Taycan、奔馳EQV、全新奧迪S8等車型的亮相都引起了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。而今天，小智就先帶大家來(lái)了解一下本屆車展上熱度較高的6款重磅SUV車型

放手FF，賈躍亭此意何為呢？

終于，F(xiàn)F曾在8月底承諾的重大利好消息終于解開了神秘面紗。近日，總部位于美國(guó)加州的全球共享智能出行生態(tài)公司法拉第未來(lái)（Faraday Future，簡(jiǎn)稱“FF”）宣布，F(xiàn)F創(chuàng)始人賈躍亭將辭去原CEO職

電動(dòng)皮卡之戰(zhàn)： 8個(gè)月融15.5億美元，Rivian挑戰(zhàn)特斯拉、福特和通用

美國(guó)電動(dòng)皮卡初創(chuàng)公司Rivian又雙叒宣布融資了，將會(huì)獲得Cox Automotive高達(dá)3．5億美元的融資。這是Rivian在最近8個(gè)月內(nèi)宣布的第三起融資，累計(jì)融資金額為15．5億美元。在2019年

90后遠(yuǎn)離朋友圈，選擇家庭、也選擇了領(lǐng)動(dòng)PHEV

調(diào)查顯示，曾經(jīng)是朋友圈主力的90后，正逐漸消失在朋友圈……在經(jīng)過(guò)了最初的“形影不離”之后，他們漸漸對(duì)朋友圈“若離若即”起來(lái)。不再為朋友圈的大量點(diǎn)贊和評(píng)論樂(lè)而忘返，也不再繼續(xù)在朋友圈中打造“人設(shè)”。90后漸漸成長(zhǎng)為社會(huì)中堅(jiān)力量，更多的時(shí)間和精力都投入到實(shí)際工作和家庭生活中

徹底放棄模組？寧德時(shí)代放的大招緣何被德國(guó)車企不屑一顧

電車匯消息：正在德國(guó)舉辦的法蘭克福國(guó)際車展上，寧德時(shí)代推出了全新的CTP高集成動(dòng)力電池開發(fā)平臺(tái)（Cell To Pack）。寧德時(shí)代稱由于省去了電池模組組裝環(huán)節(jié)，較傳統(tǒng)電池包，CTP電池包體積利用率提高了15％－20％，電池包零部件數(shù)量減少40％，生產(chǎn)效率提升了50％，將大幅降低動(dòng)力電池的制造成本

年輕，對(duì)于東風(fēng)雷諾來(lái)說(shuō)絕不只是劣勢(shì)

通過(guò)增加產(chǎn)品的投入、增加營(yíng)銷的投入以及增強(qiáng)渠道能力等多重布局，東風(fēng)雷諾有機(jī)會(huì)讓中國(guó)消費(fèi)者進(jìn)一步認(rèn)可雷諾品牌的內(nèi)涵和價(jià)值，實(shí)現(xiàn)雷諾品牌在中國(guó)市場(chǎng)認(rèn)知度的提升，最終達(dá)到銷量的增長(zhǎng)�！疤芍�賺錢的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，對(duì)于東風(fēng)雷諾來(lái)說(shuō)，從內(nèi)到外做出相應(yīng)調(diào)整，適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)環(huán)境，這是目前東風(fēng)雷諾在中國(guó)市場(chǎng)必須要做到的

國(guó)產(chǎn)汽車如何復(fù)刻國(guó)漫崛起之路

像大鬧天宮代表中國(guó)傳統(tǒng)漫畫的最高水平一樣，奇瑞汽車也立志成為中國(guó)自主汽車產(chǎn)業(yè)的標(biāo)桿與模范。不久前，動(dòng)畫片《黑貓警長(zhǎng)》導(dǎo)演、編劇戴鐵郎因病離世，許多大齡漫迷們都不禁感慨童年的光陰開始凋零，也意味著那個(gè)出現(xiàn)過(guò)眾多經(jīng)典的中國(guó)動(dòng)畫片高光時(shí)代漸行漸遠(yuǎn)

拜騰汽車： 熬到“后畢�？禃r(shí)代”

怎么評(píng)價(jià)新造車勢(shì)力靠不靠譜？時(shí)常有人和我討論這個(gè)問(wèn)題。我總結(jié)：聽其言，觀其行。用行為驗(yàn)證其言論，靠不靠譜，大致可見(jiàn)。采訪過(guò)好幾次畢福康，感覺(jué)此人，一是很Nice，二來(lái)還挺直率，不回避尖銳問(wèn)題。沒(méi)想到濃眉大眼的他，半年內(nèi)連續(xù)兩次跳槽，讓汽車行業(yè)的人們看了一出改換門庭的大戲

【曝】是誰(shuí)激怒了李書福？深喉報(bào)料吉利狀告威馬21億索賠案

驚人的巧合是：威馬首款車型EX5軸距與GX7僅相差4．2厘米，同時(shí)，哪怕在威馬汽車自己的網(wǎng)站上，也找不到關(guān)于威馬EX5輪距的數(shù)據(jù)。而據(jù)深喉報(bào)料，威馬EX5的輪距與GX7一摸一樣。同時(shí)，作為現(xiàn)任威馬聯(lián)合創(chuàng)始人侯海靖，雖然是威馬汽車的第二把手，但除了很少的專業(yè)場(chǎng)合，幾乎沒(méi)有露過(guò)面，也幾乎沒(méi)有公開報(bào)道過(guò)

資訊 | 智在向前 遠(yuǎn)矚全球 WEY品牌驚艷亮相法蘭克福車展

2019年9月10日，第68屆法蘭克福國(guó)際車展盛大啟幕。中國(guó)豪華SUV WEY品牌以“智在向前”為主題，攜旗下全新概念車WEY－S、全新WEY－X概念車，以及VV7 PHEV、VV7 GT PHEV、

資訊 | 新紅旗品牌首現(xiàn)法蘭克福車展 兩款重磅車型全球驚艷首秀

2019法蘭克福車展于10日隆重舉行，作為世界上規(guī)模最大的頂級(jí)車展，吸引了全球所有優(yōu)秀的汽車企業(yè)參展，新紅旗品牌攜兩款重磅車型——紅旗S9和紅旗E115在法蘭克福開啟全球首秀。中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司

8月終端車市銷量降幅有所收窄，但全年走勢(shì)難言樂(lè)觀

撰稿｜青檸檬來(lái)源｜車事小說(shuō)據(jù)乘聯(lián)會(huì)9月9日對(duì)外公布的8月份全國(guó)汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，8月份，全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售銷量1563573輛，同比下跌9．9％，環(huán)比增長(zhǎng)5．4％。1－8月，全國(guó)乘用車市場(chǎng)累計(jì)零售銷量13001330輛，同比下跌8．9％

許家印再拋造車誠(chéng)意：恒大大手筆招兵買馬！

在一片質(zhì)疑聲中，恒大汽車卻接連拋出看起來(lái)誠(chéng)意滿滿的動(dòng)作。9月8日晚間，恒大新能源汽車研究總院招聘的廣告在各大網(wǎng)站同時(shí)露出。這份多達(dá)8000人的招聘信息，可以說(shuō)創(chuàng)下了汽車行業(yè)單次招聘規(guī)模之最。作為房地產(chǎn)

可能是成都車展上最具性價(jià)比的新車——全新秦

在成都車展上，比亞迪全新秦燃油和全新秦EV正式開啟預(yù)售，其中，全新秦燃油預(yù)售價(jià)6．68－8．68萬(wàn)元，全新秦EV補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)13．98－14．68萬(wàn)元，購(gòu)車即可享最高24期0息或36期低息，以及最高1年免費(fèi)5G／月流量、1年免費(fèi)云服務(wù)

“鯤鵬”安家長(zhǎng)沙！ 湖南湘江新區(qū)與華為攜手共建智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)

       此次合作，意味著長(zhǎng)沙在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的集聚效應(yīng)在不斷擴(kuò)大，依托華為5G、C－V2X標(biāo)準(zhǔn)、華為云和智能駕駛平臺(tái)等領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)伙伴資源，

馬云卸任董事會(huì)主席，阿里巴巴汽車出行夢(mèng)仍繼續(xù)

北京時(shí)間2019年9月10日，第三十五個(gè)教師節(jié)。曾經(jīng)的老師、阿里巴巴創(chuàng)始人馬云正式卸任阿里巴巴董事會(huì)主席一職，“風(fēng)清揚(yáng)”將會(huì)繼續(xù)追逐屬于自己的“詩(shī)和遠(yuǎn)方”。阿里巴巴成立于1999年9月9日，經(jīng)過(guò)20年

北汽新能源進(jìn)退維谷