MPV群狼共舞！嘉際、大通G50和傳祺GM6誰會(huì)趕超宋MAX？

上半年，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)下滑嚴(yán)重。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年國(guó)內(nèi)MPV累計(jì)批發(fā)銷量65.5萬輛，同比下降24.6%，銷量排名前4的MPV車型都出現(xiàn)大幅下滑，神車五菱宏光和寶駿730都下滑嚴(yán)重，而宋MAX更是下滑50.9%，成為定位中斷家用MPV下滑最嚴(yán)重的車型

10萬級(jí)的超強(qiáng)對(duì)決，雪佛蘭科魯澤和豐田雷凌究竟誰更勝一籌？

對(duì)于當(dāng)前的汽車行業(yè)來說，用一句經(jīng)典的名言來概括再合適不過：“這是最好的時(shí)代，同時(shí)也是最壞的時(shí)代”。最好的時(shí)代是因?yàn)殡S著經(jīng)濟(jì)水平的改善，汽車消費(fèi)普及，大家對(duì)于汽車的需求與日俱增；最壞的時(shí)代是因?yàn)殡S著科技水平的提升，汽車競(jìng)爭(zhēng)加劇，大家對(duì)于汽車的需求也愈發(fā)挑剔

為什么自動(dòng)駕駛技術(shù)離不開5G？

隨著5G技術(shù)的到來，改變了眾多的行業(yè)，而5G技術(shù)也成為了熱門的話題，汽車行業(yè)正經(jīng)歷著自動(dòng)駕駛功能的指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，各大車企和科技公司也相繼的加入自動(dòng)駕駛技術(shù)更深層次的研發(fā)，而為什么自動(dòng)駕駛技術(shù)離不開5G？

電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)汽車，在安全上有哪些共性？

作為車輛不管是電動(dòng)汽車還是傳統(tǒng)的汽車，在安全上面共性基本上是一樣的，那就是主動(dòng)或者被動(dòng)的保護(hù)車內(nèi)里面人和乘客的安全，首先在車輛的安全性能上面，傳統(tǒng)汽車和電動(dòng)汽車都是需要進(jìn)行碰撞試驗(yàn)的，也就是說，在碰撞

20萬級(jí)性能車之爭(zhēng)，領(lǐng)克03+對(duì)比高爾夫GTI，誰的實(shí)力更強(qiáng)？

8月2日晚，領(lǐng)克旗下首款性能車——領(lǐng)克03+正式上市，新車共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為18.58萬-22.88萬元。領(lǐng)克03+是領(lǐng)克旗下首款性能車，它的出現(xiàn)也標(biāo)志著自主品牌性能車的崛起。不過領(lǐng)克03+前期僅限量303臺(tái)，每年限量1000臺(tái)

中型SUV新款銳界領(lǐng)銜，福特4款重磅新車將于8月16日上市！

作為汽車圈的“老大哥”，福特在全球汽車市場(chǎng)上占據(jù)著重要位置。而在面對(duì)中國(guó)這個(gè)最大的汽車市場(chǎng)時(shí)，福特自2017年開始，銷量及市場(chǎng)份額開始出現(xiàn)明顯下滑。回顧這幾年福特在市場(chǎng)上的產(chǎn)品布局，新車型的發(fā)布以及老

風(fēng)光580 Pro何來實(shí)力叫板豐田RAV4榮放？

近日，風(fēng)光580 Pro正式以9.29-12.09萬元上市，上市時(shí)甚至官方宣稱風(fēng)光580 Pro有著叫板RAV4榮放的底盤實(shí)力，且只需RAV4一半的價(jià)格，就能買到比RAV4還大的風(fēng)光580 Pro。那

中國(guó)汽車遇冰期？還是碰到“豬”隊(duì)友？

汽車電瓶沒電了，有哪些辦法可以使汽車發(fā)動(dòng)呢？

汽車蓄電池沒電了，車子無法啟動(dòng)時(shí)，我們首先想到的就是用另外的汽車來搭電了。把救援車輛與被救援車輛并排停在一起或車頭對(duì)車頭，然后用兩條連接線把兩輛車的電瓶連接起來，就相當(dāng)于用另一輛車的電瓶來給你的起動(dòng)機(jī)提供電能

雷諾-日產(chǎn)漸行漸遠(yuǎn) 雷諾寧減持日產(chǎn)股份也要“牽手”FCA

日前,雷諾集團(tuán)被曝出正在與日產(chǎn)汽車商談對(duì)交叉持股關(guān)系進(jìn)行“再平衡”,雷諾將以放棄部分對(duì)日產(chǎn)持股的代價(jià),換取重啟與FCA合并的機(jī)會(huì)。財(cái)聯(lián)社(北京,記者 楊錚)訊,盡管合并談判已經(jīng)終止了兩個(gè)多月,但雷諾集團(tuán)與菲亞特克萊斯勒汽車公司(下稱“FCA”)的合并故事遠(yuǎn)未結(jié)束

中國(guó)首個(gè)Robo-Taxi公司成立，全球無人出租車的三種落地模式

北京時(shí)間8月7日，文遠(yuǎn)知行WeRide宣布，在廣州成立完全由自動(dòng)駕駛技術(shù)提供出行服務(wù)的合資公司文遠(yuǎn)粵行WeRide RoboTaxi，這是中國(guó)首家落地一線城市的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)公司，也是全球首家與傳統(tǒng)出租車公司組建的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)公司

獵豹汽車停產(chǎn)降薪 員工靠送外賣、跑滴滴維持生計(jì)

丁磊帶來了華人運(yùn)通的智能暢想，高合HiPhi 1的科幻能實(shí)現(xiàn)嗎？

導(dǎo)讀：只有打破慣例，跳出原來的行業(yè)思維框架，才能實(shí)現(xiàn)變道超車，比拼原有的市場(chǎng)領(lǐng)先者。張江高科，作為上海浦東新區(qū)的雙引擎之一，一直與陸家嘴金融城一起，為浦東提供源源不斷的發(fā)展動(dòng)力。丁磊，曾經(jīng)就是這里的主人

沃爾沃最新研究表明：車輛自適應(yīng)巡航比人開車省油

沃爾沃新研究表明自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)比人類司機(jī)開車更高效節(jié)能。無人駕駛汽車被稱作是綠色的汽車,不僅是因?yàn)樗麄兺ǔＪ请妱?dòng)汽車,還有一個(gè)最大的一個(gè)原因是工程師正在通過一些駕駛決策,減少不斷走走停停和紅綠燈時(shí)間,來提高車輛的效率

國(guó)家僑聯(lián)攜海外博士團(tuán)到訪希迪智駕

8月3日,中國(guó)僑聯(lián)經(jīng)濟(jì)科技部副部長(zhǎng)夏付東,省僑聯(lián)黨組書記黃芳攜來自英、德、美等10多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的130余名海外博士蒞臨希迪智駕參觀考察,對(duì)接發(fā)展合作契機(jī)。湖南湘江新區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任劉中杰陪同參觀

自動(dòng)駕駛攝像頭VS激光雷達(dá) 未來誰主自駕沉��？

汽車的誕生改變了人們的出行方式和效率,在現(xiàn)代社會(huì)中已經(jīng)有了難以撼動(dòng)的地位。無論是從長(zhǎng)久發(fā)展還是人類社會(huì)進(jìn)步的矛盾來考慮,人們必然不會(huì)對(duì)生活必需品之一的汽車只想向一個(gè)方向——速度方向發(fā)展,對(duì)其他注點(diǎn)的追求也是必然的:美觀度、舒適性、操作簡(jiǎn)易、安全性等

工信部發(fā)布ADAS、BSD、LKA等3項(xiàng)汽車行業(yè)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

汽車盲區(qū)監(jiān)測(cè)(BSD)系統(tǒng)以及乘用車車道保持輔助(LKA)系統(tǒng)的一般要求、性能要求和試驗(yàn)方法。7月29日,從工信部官網(wǎng)獲悉,《道路車輛先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)術(shù)語及定義》等3項(xiàng)汽車行業(yè)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),已完成相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù),在標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)發(fā)布前,征求社會(huì)各界意見

滴滴官宣自動(dòng)駕駛正式獨(dú)立，軟銀愿景的錢也在路上了？

北京時(shí)間8月5日，滴滴出行正式宣布將旗下自動(dòng)駕駛部門升級(jí)為獨(dú)立公司，但還沒有公布獨(dú)立公司的品牌或公司名字。在官方新聞稿中，將新公司名字稱為“自動(dòng)駕駛新公司或新成立的自動(dòng)駕駛公司”。 在管理層方面，自動(dòng)

交通部發(fā)文推動(dòng)自動(dòng)駕駛與車路協(xié)同技術(shù)研發(fā)

1． StradVision發(fā)布了自動(dòng)駕駛攝像頭技術(shù)，或?qū)②A過激光雷達(dá)？公司透露，他們已經(jīng)開發(fā)完成了基于攝像頭的SVNet軟件，這個(gè)軟件可以運(yùn)行在自動(dòng)駕駛汽車的芯片組上，從而使自動(dòng)駕駛汽車的成本得到顯著的降低

廣汽ADiGO生態(tài)系統(tǒng)何以言革新？

華為創(chuàng)始人任正非在6月18日接受《金融時(shí)報(bào)》采訪時(shí)，透露出了重要信息：“鴻蒙系統(tǒng)本身并不是為了手機(jī)所用，而是一個(gè)面向物聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)。因?yàn)槠淠軌驅(qū)⒀訒r(shí)精確控制在5毫秒以下，所以對(duì)自動(dòng)駕駛、工業(yè)自動(dòng)化等前沿行業(yè)的效率提升和資源整合具有非凡意義