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20萬元內(nèi)買中級(jí)車：要紅旗H5還是合資冷門中級(jí)車？

在合資中級(jí)車陣營(yíng)，也不乏不暢銷的中級(jí)車，包括思鉑睿、蒙迪歐和起亞K5等車，它們銷量都很低迷，甚至被中國品牌中級(jí)車在銷量趕超，且中國品牌中級(jí)車的定價(jià)也越來越與合資中級(jí)車價(jià)格接近，而合資中級(jí)車依仗品牌溢價(jià)的優(yōu)勢(shì)，卻依然沒有換來高銷量。

其他 | 2018-11-02 09:48 評(píng)論

全新傳祺GS5要年銷10萬輛，傳祺又要在SUV市場(chǎng)搞事情？

10月31日似乎是個(gè)不折不扣的“好日子”，當(dāng)天就有六款主要新車在全國各地上市。在這之中，有一款曾經(jīng)帶領(lǐng)自主品牌崛起的功勛車型，時(shí)隔六年正式換代上市。

其他 | 2018-11-02 09:46 評(píng)論

自動(dòng)駕駛不再遙遠(yuǎn)！大眾CEO愿拿集團(tuán)整年利潤(rùn)，換Waymo10%股份

未來很長(zhǎng)一段時(shí)間，我們會(huì)看到更多類似科技公司與傳統(tǒng)車企的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，改變未來出行方式或許真得并不遙遠(yuǎn)了。

自動(dòng)駕駛 | 2018-11-02 09:45 評(píng)論

11月1日百度和騰訊的撞期，是汽車產(chǎn)業(yè)鏈站隊(duì)BAT的新開始？

11月1日，百度在北京召開“2018百度世界大會(huì)”，騰訊在南京召開“2018騰訊全球合作伙伴大會(huì)”。中國互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的巨頭騰訊和百度，分別在南北兩座遙相呼應(yīng)的城市，開啟了新的對(duì)壘。

自動(dòng)駕駛 | 2018-11-02 09:39 評(píng)論

沃爾沃?jǐn)y手百度開展L4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)研發(fā)

在人工智能、大數(shù)據(jù)時(shí)代，汽車產(chǎn)業(yè)相“勾搭”的年代，自動(dòng)駕駛時(shí)代也在加快腳步向前進(jìn)。

自動(dòng)駕駛 | 2018-11-02 09:33 評(píng)論

智能汽車關(guān)聯(lián)企業(yè)三季度財(cái)報(bào)簡(jiǎn)析

截止到10月31日，2018年智能汽車關(guān)聯(lián)企業(yè)的三季度財(cái)報(bào)已經(jīng)披露完畢。在整體車市“寒冬”的籠罩，該板塊業(yè)績(jī)整體放緩。但也不乏幾家歡喜幾家愁。

汽車電子 | 2018-11-01 17:22 評(píng)論

長(zhǎng)城、百度合作全面升級(jí)，更智能、安全的汽車呼之欲出

近日，長(zhǎng)城汽車與百度簽署車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略合作協(xié)議的消息成為絕對(duì)的頭條熱門，雙方將在車聯(lián)網(wǎng)方面合作全面升級(jí)，通過在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、內(nèi)容、生態(tài)等方面的全面合作，打造專屬車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，全面推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速落地。

其他 | 2018-11-01 16:44 評(píng)論

資訊 | 2018年中國汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)年會(huì)暨汽車技術(shù)共享與轉(zhuǎn)移大會(huì)成功舉辦

10月28－30日，由中國汽車工程學(xué)會(huì)、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、寶雞市人民政府、陜西省工業(yè)和信息化廳聯(lián)合主辦的“中國汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)年會(huì)暨汽車技術(shù)共享與轉(zhuǎn)移大會(huì)”在陜西省寶雞市隆重召開。

其他 | 2018-11-01 14:17 評(píng)論

“智軌”是新理念？還是提高運(yùn)力降低成本的利器？

搭乘軌道交通是當(dāng)今社會(huì)人們出行的首選方式之一，其擁有快速準(zhǔn)點(diǎn)、運(yùn)量大的特點(diǎn)，使得許多城市開始興建軌道交通以緩解日趨嚴(yán)重的城市運(yùn)力問題。

其他 | 2018-11-01 11:58 評(píng)論

景馳科技的三胞胎：文遠(yuǎn)知行、中智行、牧月科技

10月31日，景馳科技宣布更名為文遠(yuǎn)知行WeRide.ai，并且獲得雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟Alliance RNM領(lǐng)投的A輪融資，發(fā)展進(jìn)入新的階段。目前的核心團(tuán)隊(duì)是CEO韓旭、CFO呂慶、CTO李巖。

自動(dòng)駕駛 | 2018-11-01 10:42 評(píng)論

一錘定音：自主品牌汽車不要窩里斗

最近幾天，關(guān)于網(wǎng)絡(luò)水軍、黑公關(guān)的爭(zhēng)論持續(xù)升級(jí)。許多人都在猜測(cè)，到底是哪些汽車企業(yè)在雇傭網(wǎng)絡(luò)水軍，攻擊競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

其他 | 2018-11-01 10:37 評(píng)論

10月31日∣深圳開放124KM無人駕駛路測(cè)道路，3.56萬輛新能源車因缺陷被召回

福田汽車表示，2016年公司實(shí)現(xiàn)了100臺(tái)氫燃料電池客車訂單，該訂單是國家“863”計(jì)劃唯一閉環(huán)項(xiàng)目，也是全球最大的商業(yè)化訂單。

自動(dòng)駕駛 | 2018-11-01 10:36 評(píng)論

高能的互聯(lián)網(wǎng)汽車，造手機(jī)的“智能思維”才是內(nèi)核

互聯(lián)網(wǎng)中級(jí)車榮威i5的出現(xiàn)，讓我們看到了互聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域所存在新興造車思維。以智能系統(tǒng)為核心，搭載各種豪華實(shí)用型功能，并兼具嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓に�，其�?shí)互聯(lián)網(wǎng)中級(jí)車榮威i5就是一臺(tái)有著“智能”核心的互聯(lián)網(wǎng)汽車，如同搭載智能語音助手siri的iPhone手機(jī)一樣。

車聯(lián)網(wǎng) | 2018-11-01 10:33 評(píng)論

每日智能汽車行業(yè)看點(diǎn)：威馬汽車、文遠(yuǎn)知行宣布新一輪融資計(jì)劃；紅旗發(fā)布新技術(shù)品牌

目前，國內(nèi)造車新勢(shì)力接二連三啟動(dòng)新一輪融資計(jì)劃，目前主要集中在A輪、C輪；而傳統(tǒng)車企在新品發(fā)布和路測(cè)牌照方面動(dòng)作不斷。

自動(dòng)駕駛 | 2018-11-01 10:09 評(píng)論

李鴻武：榮威i5低價(jià)“御寒”背后是上汽日漸成熟的“用戶思維”

在經(jīng)歷了連續(xù)十多年的快速增長(zhǎng)之后，2018年幾乎注定將成為中國車市的一個(gè)大拐角，前三季度的銷量不盡人意，“金九”不再，“銀十”更不敢奢望，雖然距立冬還有幾天時(shí)間，但是車市的寒冬明顯已經(jīng)提前到來。

工藝與制造 | 2018-11-01 09:57 評(píng)論

景馳科技改名文遠(yuǎn)知行，完成A輪融資，雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟領(lǐng)投

此前遭遇創(chuàng)始人官司、以及處于A輪融資關(guān)口的景馳科技，終于迎來了轉(zhuǎn)身。

自動(dòng)駕駛 | 2018-11-01 09:51 評(píng)論

車企紛紛發(fā)布第三季度財(cái)報(bào)，“假金九”過后有人歡喜有人愁

10月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)正式對(duì)外發(fā)布了2018年9月份中國汽車市場(chǎng)銷量數(shù)據(jù)。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，9月中國汽車生產(chǎn)235．62萬輛，同比下滑11．71％，銷售239．41萬輛，同比下滑11．6％。

其他 | 2018-11-01 09:48 評(píng)論

1000+高科技專家及大咖、5000+行業(yè)精英11月云集深圳 2019高科技未來趨勢(shì)大預(yù)測(cè)！

由中國高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)、高科會(huì)主辦的“OFweek 2018（第三屆）中國高科技產(chǎn)業(yè)大會(huì)（簡(jiǎn)稱：CHIC2018）”將于 2018年11月12-13日在深圳隆重舉辦。大會(huì)以“智能驅(qū)動(dòng)·科技賦能”為主題，為您深入探討2019年科技產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)。

2018-11-01 07:59 評(píng)論

智能汽車行業(yè)PEST專題分析——政策發(fā)展環(huán)境

目前，我國已經(jīng)相繼發(fā)布了適合智能汽車未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系、道路交通規(guī)范、交通事故責(zé)任認(rèn)定法律法規(guī)等。隨著相關(guān)政策的出臺(tái)，智能汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入政策紅利期。

自動(dòng)駕駛 | 2018-10-31 16:49 評(píng)論