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市場(chǎng)研究

“賭客“許家印

據(jù)說(shuō)在一次喝醉酒后，許家印曾經(jīng)問(wèn)他的部下，“我怎樣才能流芳百世？”或許，他正在汽車(chē)圈找答案。

工藝與制造 | 2019-06-10 11:01 評(píng)論

三部委發(fā)文！各地不得對(duì)新能源汽車(chē)限行、限購(gòu)

?6月6日，國(guó)家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部印發(fā)《推動(dòng)重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級(jí) 暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019－2020年）》（下稱《方案》），提出各地不得對(duì)新能源汽車(chē)實(shí)行限行、限購(gòu)，已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。

其他 | 2019-06-10 10:58 評(píng)論

第23周自動(dòng)駕駛周刊丨特斯拉公布新專利；受技術(shù)故障困擾，通用自動(dòng)駕駛Cruise停滯不前

第23周自動(dòng)駕駛周刊丨特斯拉公布新專利；受技術(shù)故障困擾，通用自動(dòng)駕駛Cruise停滯不前

Waymo公司強(qiáng)調(diào)，其自動(dòng)駕駛汽車(chē)在面對(duì)自然災(zāi)害時(shí)，將采取防御性、謹(jǐn)慎的駕駛方式。

日產(chǎn)“否決權(quán)”迫使FCA撤回合并提議

5月24日，雷諾向法國(guó)財(cái)政部提交了菲亞特克萊斯勒－雷諾的合作計(jì)劃，并在5月27日宣布即將于菲亞特克萊斯勒結(jié)盟，當(dāng)時(shí)有知情人士表示，雙方討論的內(nèi)容涉及對(duì)公司治理和就業(yè)的擔(dān)保以及部分股權(quán)轉(zhuǎn)讓。

其他 | 2019-06-10 09:41 評(píng)論

國(guó)產(chǎn)32.8萬(wàn)元起，特斯拉是來(lái)誠(chéng)心賣(mài)車(chē)還是來(lái)惡意收割？

特斯拉并沒(méi)直接公布國(guó)產(chǎn)Model3的售價(jià)，而是僅僅通過(guò)一個(gè)簡(jiǎn)單的猜謎游戲，就讓Model 3的價(jià)格路人皆知，傳播效果超過(guò)預(yù)期。

雜談：輕卡行業(yè)以后怎么辦？

?對(duì)于輕卡行業(yè)來(lái)說(shuō)，需要盡快修筑起一條護(hù)城河，不管未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境如何變化，才能保證城里的人更安全。

其他 | 2019-06-10 08:42 評(píng)論

全球汽車(chē)行業(yè)一周資訊（6月3日——6月7日）

豐田汽車(chē)預(yù)計(jì)提前5年達(dá)成新能源汽車(chē)全球550萬(wàn)輛的目標(biāo)。

其他 | 2019-06-10 08:38 評(píng)論

神通科技IPO擴(kuò)產(chǎn)：存貨周轉(zhuǎn)率低于同行 ？

神通科技存在毛利率波動(dòng)、資產(chǎn)負(fù)債偏高、客戶集中度上升、存貨規(guī)模擴(kuò)大及產(chǎn)能消化之難等問(wèn)題。

工藝與制造 | 2019-06-06 15:57 評(píng)論

挖掘合并利益，日產(chǎn)展開(kāi)自救

面對(duì)FCA與雷諾正在熱火朝天進(jìn)行中的合并談判，處于尷尬地位的日產(chǎn)，已經(jīng)展開(kāi)了自救行動(dòng)。

工藝與制造 | 2019-06-06 15:55 評(píng)論

經(jīng)濟(jì)學(xué)角度下的自動(dòng)駕駛汽車(chē)

從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度通俗地分析市場(chǎng)為什么需要自動(dòng)駕駛汽車(chē)，人們?yōu)槭裁匆?gòu)買(mǎi)自動(dòng)駕駛汽車(chē)，以及其利潤(rùn)如何？

騰訊：大出行業(yè)務(wù)剝離成獨(dú)立二級(jí)部門(mén)，HBAT全面開(kāi)戰(zhàn)

新的出行業(yè)務(wù)部門(mén)，并沒(méi)有達(dá)到騰訊一級(jí)部門(mén)的事業(yè)群建制，這點(diǎn)和華為在5月29日成立的一級(jí)部門(mén)——智能汽車(chē)解決方案BU，在組織架構(gòu)上有所差別。

5G網(wǎng)聯(lián)公交，金龍的智慧城市之光到底長(zhǎng)啥樣？

金龍?jiān)诮衲甑牡缆愤\(yùn)輸展上可以說(shuō)是非常高調(diào)，主要還是因?yàn)槠洚a(chǎn)品打著一個(gè)非常響的旗號(hào)，那就是5G網(wǎng)聯(lián)。

4月車(chē)企齊斬腰，銷(xiāo)量下滑加速汽車(chē)行業(yè)洗牌！

乘用車(chē)4月單月銷(xiāo)量同比下跌達(dá)到17.7%，1-4月銷(xiāo)量累計(jì)同比下跌14.7%。

工藝與制造 | 2019-06-05 11:52 評(píng)論

長(zhǎng)安汽車(chē)藍(lán)鯨動(dòng)力品牌震撼發(fā)布

6月4日，長(zhǎng)安汽車(chē)于重慶長(zhǎng)安汽車(chē)全球研發(fā)中心舉辦“中國(guó)芯·驅(qū)未來(lái)”為主題的藍(lán)鯨動(dòng)力品牌發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布全新動(dòng)力品牌——藍(lán)鯨動(dòng)力。

工藝與制造 | 2019-06-05 10:37 評(píng)論

宇通系版圖重整“箭在弦上”，實(shí)控人湯玉祥意欲何為？

近期，中國(guó)資本觀察發(fā)現(xiàn)，宇通系在去年末至今年初，大肆擴(kuò)張資本版圖，前后已將兩家上市公司（匯通能源、ST宏盛）平臺(tái)收入囊中，并對(duì)其進(jìn)行重整。

尋求5G突破，華為即將發(fā)力智能汽車(chē)

華為將基于ICT技術(shù)，成為面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的增量零部件供應(yīng)商。

林杰定調(diào)領(lǐng)克關(guān)鍵期：2019要的不是火箭式飆升

市場(chǎng)進(jìn)入調(diào)整期，各家車(chē)企紛紛繼續(xù)降價(jià)下探，豪華車(chē)也集中下探，對(duì)于領(lǐng)克這樣的新生品牌，面臨的壓力是巨大的。

新政來(lái)了！廣深兩市增加18萬(wàn)個(gè)車(chē)牌指標(biāo)，下一個(gè)將是誰(shuí)？

今明兩年，廣州和深圳分別新增10萬(wàn)和8萬(wàn)個(gè)車(chē)牌指標(biāo)，此前廣深將放開(kāi)汽車(chē)搖號(hào)的傳聞終于實(shí)錘。

Uber提高地圖精度絕招：CatchME系統(tǒng)

高精度的地圖需要強(qiáng)大的地圖堆棧，提供路由、導(dǎo)航指令和ETA計(jì)算等服務(wù)。

打敗特斯拉武器：更本地化的車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)

6月1日，開(kāi)啟國(guó)產(chǎn)Model 3預(yù)訂的特斯拉，并沒(méi)有公布24小時(shí)的訂單數(shù)，并在微博發(fā)布了進(jìn)口Model 3的金融方案購(gòu)車(chē)優(yōu)惠。

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