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市場研究

汽車制造商開始介入礦山投資 應對金屬短缺風險

目前,越來越多的開發(fā)商爭先恐后地為項目提供資金,以滿足對電池金屬的預測需求,供應緊缺的威脅是電動汽車制造商介入投資的誘因。

配套設施 | 2020-05-14 14:19 評論

文遠知行無人車超100輛, 從Robotaxi全開放運營向全無人駕駛進發(fā)

繼Robotaxi全開放運營超百天后,將門投資企業(yè)——文遠知行首次對外公開旗下無人駕駛車隊超100輛規(guī)模。接下來,文遠知行將進入部署Robotaxi規(guī);\營和實現全無人駕駛的全新發(fā)展階段。

自動駕駛 | 2020-05-14 13:58 評論

AB Dynamics世界領先的高級車輛駕駛模擬器

AB Dynamics、Cosin Scientific Software和Dassault Systèmes共同合作,將高保真Simpack和FTire模型結合到他們的高級車輛駕駛模擬器中。這將使他們能夠在實時模擬中測試車輛的駕乘舒適性,而無需先建立昂貴的樣車。

車聯網 | 2020-05-14 11:48 評論

連跌21個月后終于反彈 汽車報復性消費來了?

隨著疫情有效控制,國內汽車銷量3月開始回升,4月終于迎來正增長。在經歷了21個月連續(xù)下跌之后,國內汽車市場在4月份終于迎來拐點。

車聯網 | 2020-05-14 11:29 評論

美國百年汽車企業(yè)申請申請破產

美國百年汽車租賃企業(yè)赫茲面臨破產。

工藝與制造 | 2020-05-14 11:13 評論

豐田公布2019財年財報:年銷量近900萬輛 銷售額達兩萬億

日前,豐田汽車公司官方發(fā)布了2019財年(2019年4月至2020年3月)的豐田集團聯合財務報表與2020財年(2020年4月至2021年3月)的聯合財務預測報告。

工藝與制造 | 2020-05-13 14:47 評論

博世表示:成本與新冠病毒重創(chuàng)自動駕駛領域投資

根據汽車供應商巨頭博世(Bosch)的說法,如今,關于冠狀病毒疫情將如何影響汽車行業(yè)的不確定性日益增加,許多人對未來的出行方式寄予了很大希望。

自動駕駛 | 2020-05-13 14:33 評論

4月銷量降幅收窄,車市準備觸底反彈?

2020年前四個月,全國乘用車市場累計零售444.5萬輛,零售累計同比下降32.7%,1~4月零售同比減少216萬輛,約占去年零售總量的10%。同時近期四個月的銷量也呈現谷底V型回升態(tài)勢。

其他 | 2020-05-13 11:47 評論

蘋果Apple Car專利曝光:要改變人們駕駛、乘坐方式

美國專利與商標局(PTO)顯示蘋果獲得了一項汽車安全方面的新專利是,蘋果要改變天窗和車門設計,以及各種內部元素,從而顛覆對當前汽車的設計,比如人們(乘客)以非傳統(tǒng)方式坐車的情景。

工業(yè)設計 | 2020-05-13 10:23 評論

4月國產汽車產銷雙超200萬輛

據中國汽車工業(yè)協會最新統(tǒng)計,2020年4月,國內疫情防控形勢持續(xù)好轉,汽車行業(yè)產銷逐步恢復到正常水平。當月產銷環(huán)比繼續(xù)保持較快增長,同比也結束下降,呈小幅增長。

工藝與制造 | 2020-05-13 09:55 評論

華為攜手首批18家車企成立“5G汽車生態(tài)圈”

近日,華為聯合首批18家車企(排名不分先后),正式發(fā)布成立“5G汽車生態(tài)圈”,加速5G技術在汽車產業(yè)的商用進程,共同打造消費者感知的5G汽車。

車聯網 | 2020-05-12 17:23 評論

映翰通如何率先踏入車聯網這條“少有人走的路”?

受疫情影響,全球對于車聯網發(fā)展的緊迫性更趨迫切。待未來疫情結束之后,車聯網也將步入新的發(fā)展階段;谏詈竦募夹g和市場沉淀,工業(yè)物聯網領域領軍者映翰通網絡立足于汽車后裝市場,以物聯網時代思考者的身份在車聯網領域開始了深耕和實踐。

車聯網 | 2020-05-12 15:20 評論

MRI:4月汽車產銷降幅收窄,行業(yè)復蘇持續(xù)性存疑

中汽協數據顯示,4月,汽車產銷分別完成210.2萬輛和207萬輛,環(huán)比增長46.6%和43.5%,同比分別增長2.3%和4.4%,月增速為今年以來的首次增長,其中銷量更是結束了連續(xù)21個月的下降。在國內刺激政策頻出以及企業(yè)促銷政策力度加大的背景下,汽車需求進一步回升,行業(yè)產銷繼續(xù)保持回暖趨勢。

工藝與制造 | 2020-05-12 15:17 評論

日產要退出歐洲市場?也好,繼續(xù)加碼中國就對了

2020年,相比日產新車新聞,日產在行業(yè)上的動作頻頻出鏡,除了前掌門人的戈恩·卡洛斯的羅生門,最近根據路透社報道,日產在歐洲實行收縮戰(zhàn)略,并將集中資源轉而更關注其核心市場——中國、美國和日本。英國脫歐

2020-05-12 10:11 評論

復工車市眾生相:別人家都增長,只有你下滑?

連續(xù)21個月的車市負增長終于結束,4月份國內車市以4.4%的增幅宣布回到正軌。然而,購車需求爆發(fā)并未讓所有車企雨露均沾,一批前浪迎著沙灘上的沙礫,活成了炮灰的模樣。4月車市強勢復蘇。中汽協剛剛發(fā)布的產銷數據顯示,4月全國汽車銷量達207萬輛,同比增長4.4%,終于給持續(xù)21個月的負增長劃上了句號

2020-05-12 10:10 評論

豐田今年北美汽車產量將減少三分之一 工廠關停將持續(xù)至今年10月末

由于新冠疫情危機持續(xù),豐田汽車旗下的北美工廠減產近三分之一,而工廠的關停將持續(xù)至今年10月。

工藝與制造 | 2020-05-12 10:02 評論

江淮汽車及控股子公司合計收到政府補助1234萬元

?江淮汽車(600418)發(fā)布公告稱,截至2020年5月9日,公司及控股子公司累計收到與收益相關的政府補貼12,337,970.97人民幣。

車聯網 | 2020-05-12 09:56 評論

智能交通市場展望,2024年規(guī)模將達1300億美元

在未來的幾年中,隨著“移動即服務”技術的迅速普及,車輛所有權可能會被取代。智慧交通市場有望迎來全新的乘車服務和無人駕駛車輛選擇場景,徹底改變汽車和交通領域。據估計,智能交通行業(yè)預計在隨后的幾年中將以可觀的速度增長,到2024年的目標估值為1300億美元。

自動駕駛 | 2020-05-12 09:29 評論

神龍汽車“自救”舉措:銷量提升、全員開源節(jié)流、質量改善

5月8日,神龍汽車有限公司(以下簡稱神龍汽車)召開今年第二次經營會議,商議該公司的下一步規(guī)劃。

工藝與制造 | 2020-05-12 09:23 評論

斑馬網絡加碼整車智能操作系統(tǒng),新一輪融資窗口開啟在即!

近日,斑馬網絡2020年第一屆董事會在上海虹橋阿里中心召開,標志著斑馬網絡與AliOS的戰(zhàn)略重組正式完成。董事會正式任命張春暉為聯席CEO,明確表示斑馬網絡持續(xù)加強在整車智能操作系統(tǒng)和AI領域研發(fā)投入。

車聯網 | 2020-05-11 16:52 評論
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