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市場研究

顛覆傳統(tǒng)汽車!蘋果新專利顯示安全帶和車頂也配安全氣囊

6月15日消息,美國專利商標(biāo)局授予蘋果公司62項(xiàng)專利,其中有關(guān)泰坦項(xiàng)目的專利涵蓋了新一代座椅安全帶系統(tǒng),其中包括在安全帶和車頂安裝安全氣囊。

博郡汽車黃希鳴發(fā)公開信正式承認(rèn)重大經(jīng)營困難

6月13日,博郡汽車創(chuàng)始人黃希鳴的一封公開信表示“博郡汽車決定重新定位公司的商業(yè)模式,以形成成果和產(chǎn)品,積極對(duì)外合作,爭取創(chuàng)造正向現(xiàn)金流,并力爭帶領(lǐng)博郡汽車走出困境!皩(duì)此,一位業(yè)內(nèi)人士解讀為“ 從OEM做回供應(yīng)商” 。意味著經(jīng)歷融資遇阻后,博郡汽車正式放棄造車。

工藝與制造 | 2020-06-15 10:51 評(píng)論

北京計(jì)劃到2022年建設(shè)支持L4自動(dòng)駕駛專用網(wǎng)

近日,北京發(fā)布《北京市加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案(2020-2022年)》指出,到2022年,北京市在交通領(lǐng)域,將加快建設(shè)可以支持高級(jí)別自動(dòng)駕駛(L4級(jí)別以上)運(yùn)行的高可靠、低時(shí)延專用網(wǎng)絡(luò)。

精選層第6次審議會(huì)議6月19日召開:泰祥股份上會(huì)

據(jù)全國股轉(zhuǎn)系統(tǒng)官網(wǎng)顯示,掛牌委員會(huì)定于6月19日上午9時(shí)召開2020年第6次審議會(huì)議,審議泰祥股份(833874)的精選層掛牌申請(qǐng)。

特斯拉成為全球市值最高車企;福特和大眾簽署合作協(xié)議

6月10日,特斯拉股價(jià)大漲約5.5%左右,創(chuàng)下股價(jià)新高。同時(shí),其市值達(dá)到1839億美元。豐田盤前下跌,市值已低于1800億美元。由此,全球市值最高的車企冠軍易主。不少投行將特斯拉的短期股價(jià)預(yù)期調(diào)高到了1300美元,甚至有投資人喊出今年2000美元的目標(biāo)股價(jià)。

工藝與制造 | 2020-06-13 11:57 評(píng)論

北汽接手神州租車,寶沃汽車這回怕是要涼透!

神州優(yōu)車主營業(yè)務(wù)共包含神州租車、神州專車、神州買買車以及神州車閃貸四大板塊。如果將神州租車轉(zhuǎn)手,那么寶沃汽車的銷量前景也是較為堪憂。

廣汽本田銳·混動(dòng)聯(lián)盟正式成立,四款明星產(chǎn)品成團(tuán)“出道”

6月10日,廣汽本田正式宣布成立“銳·混動(dòng)聯(lián)盟”,四款混動(dòng)明星產(chǎn)品雅閣(ACCORD)銳·混動(dòng)、奧德賽(ODYSSEY)銳·混動(dòng)、皓影(BREEZE)銳·混動(dòng)以及凌派(CRIDER)銳·混動(dòng)悉數(shù)集結(jié),成團(tuán)“出道”。

工藝與制造 | 2020-06-13 10:17 評(píng)論

謀劃在江淮大眾投產(chǎn)燃油車,大眾有意逼宮一汽與上汽?

大眾集團(tuán)優(yōu)先考慮在江淮大眾生產(chǎn)燃油車。這明顯是有意逼宮其在中國的另兩個(gè)合作方——上汽集團(tuán)和一汽集團(tuán)。

工藝與制造 | 2020-06-13 10:12 評(píng)論

Kodiak Robotics發(fā)布有關(guān)自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全報(bào)告

自動(dòng)駕駛卡車公司Kodiak Robotics發(fā)布了一份長達(dá)49頁的安全性自我評(píng)估報(bào)告,該報(bào)告旨在證明該初創(chuàng)公司對(duì)公共安全的承諾,并詳細(xì)說明該公司如何編程和操作其自動(dòng)駕駛汽車。

本田宣稱旗下美國和其他國家境內(nèi)的汽車工廠及摩托車工廠已復(fù)工

本田汽車于本周五宣稱,公司已恢復(fù)旗下美國及其他國家境內(nèi)汽車工廠和摩托車工廠的生產(chǎn),早前上述工廠疑似遭到網(wǎng)絡(luò)攻擊。

工藝與制造 | 2020-06-13 09:05 評(píng)論

京東喪失3C主場優(yōu)勢

3C品類是京東最傳統(tǒng)而重要的品類。不夸張地說,京東之所以有今天的行業(yè)地位,3C功不可沒。以智能手機(jī)為代表的3C消費(fèi)電子也向來是618活動(dòng)惠及用戶的核心品類。正因如此,當(dāng)3C行業(yè)頂上明珠蘋果將自己的“主場”置于天貓,京東就不僅僅是失去618主場那么簡單,其一貫的3C主場優(yōu)勢也正在逐步消失。

其他 | 2020-06-13 08:44 評(píng)論

宇通客車“一騎絕塵”,繼續(xù)穩(wěn)坐新能源客車市場頭把交椅

從整體格局上看,宇通仍然是“一騎絕塵”,比第二位企業(yè)多出近1000輛,也是唯一一家實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量突破2000輛的企業(yè)。累計(jì)銷量超過1000輛的企業(yè)還有比亞迪、中通客車和福田歐輝?梢,新能源客車行業(yè)的格局同樣相對(duì)穩(wěn)定而且日趨固化。

工藝與制造 | 2020-06-12 17:54 評(píng)論

相差僅15輛!宇通和比亞迪繼續(xù)延續(xù)爭奪冠軍之勢

5月份6米以上新能源客車銷量位居前十的企業(yè)中,宇通和比亞迪繼續(xù)延續(xù)4月份爭奪冠軍的態(tài)勢,相差僅為15輛,其中,比亞迪同比大增223.98%。

工藝與制造 | 2020-06-12 17:33 評(píng)論

盛納德:雷諾不考慮國有化 方法不中肯且不能合理利用國家資源

據(jù)外媒報(bào)道,雷諾董事長盛納德于本周四宣稱,法國政府想要對(duì)雷諾追加投資,但這并非是最中肯的解決方案,也并未有效利用到國有資源。他補(bǔ)充道,雷諾的國有化轉(zhuǎn)型不在考慮范疇之內(nèi)。

工藝與制造 | 2020-06-12 17:32 評(píng)論

裝備工業(yè)一司組織召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專題研討會(huì)

2020年6月10日,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司組織召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專題研討會(huì),分析當(dāng)前發(fā)展態(tài)勢和面臨的主要問題,并就智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、產(chǎn)品準(zhǔn)入審查要求、道路測試和應(yīng)用示范等進(jìn)行了交流討論。

兩國總理見證,江淮大眾又敲定了這些合作細(xì)節(jié)

?6月11日下午,國務(wù)院總理李克強(qiáng)與德國總理默克爾舉行云會(huì)晤,江淮大眾戰(zhàn)略合作項(xiàng)目是這次云會(huì)晤、云簽約的重點(diǎn)項(xiàng)目。

工藝與制造 | 2020-06-12 14:51 評(píng)論

總投資超70億元!江淮大眾合作正式敲定:將推5款新車

安徽省國資委、大眾中國投資、江汽控股簽署了一份《關(guān)于安徽江淮汽車集團(tuán)控股有限公司投資協(xié)議》。相關(guān)交易完成后,大眾中國將持有江汽控股50%股權(quán),安徽省國資委對(duì)江汽控股保持控制權(quán);大眾中國將持有江淮大眾75%股權(quán),江淮汽車對(duì)江淮大眾的持股則降低至25%。

工藝與制造 | 2020-06-12 14:40 評(píng)論

內(nèi)訌后換帥,焦頭爛額的大眾不可避免走向分裂

周一,大眾換帥了。大眾集團(tuán)周一宣布,現(xiàn)任COO拉爾夫·布蘭德斯塔特(Ralf Brandst tter)將出任大眾汽車品牌CEO,赫伯特·迪斯(Herbert Diess)不再兼任,任命自2020年7月1日生效。

工藝與制造 | 2020-06-12 09:44 評(píng)論

恒大健康3.8億美元收購NEVS剩余股權(quán)

恒大健康產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司發(fā)布公告稱,以3.795億美元收購國能電動(dòng)汽車瑞典有限公司(NEVS),并分四期支付。National Modern已同意出售,收購?fù)瓿珊,NEVS將成為恒大健康全資子公司。

層層剝開產(chǎn)品的“芯”,Jeep自我解剖背后的底氣

自5月以來,首批45輛廣汽菲克Jeep專屬解剖車陸續(xù)運(yùn)抵全國各地部分經(jīng)銷商展廳正式亮相展示,并且廣汽菲克將陸續(xù)在長沙、成都、濟(jì)南、杭州等地開展一系列以“探究品質(zhì)真相,硬核真材實(shí)料”為主題的解剖車相關(guān)活動(dòng)。

工藝與制造 | 2020-06-11 10:11 評(píng)論
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