帕薩特的鍋?5月汽車保值率:日系全面封神 德系大眾跌到?jīng)]朋友
作為較早進入我國的合資品牌,大眾汽車具有著先發(fā)制人的優(yōu)勢。同時由于國人對大眾品牌的認可度較高,大眾車型也都賣的是順風順水,并且保值率也是遠超同級。不過,近些年來,由于日系的全面崛起,以及大眾一系列的“神操作”,致使其在保值率方面也是跌下“神壇“
大唐高鴻與湘江新區(qū)簽署車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化應(yīng)用戰(zhàn)略合作協(xié)議
6月5日,大唐高鴻與湖南湘江新區(qū)管委會達成全面戰(zhàn)略合作。雙方將立足華中,全面聚焦城市級智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)的建設(shè),進一步推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展并最終實現(xiàn)大唐高鴻智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動駕駛產(chǎn)業(yè)的大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用。
因無法找到可行的業(yè)務(wù)路徑,Kitty Hawk關(guān)停早期飛行汽車項目
電動飛機制造商Kitty Hawk近日宣布,在了解了所需的一切后,他們將逐步結(jié)束其最早的一個項目,即Flyer項目。該公司此前曾得到谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇(Larry Page)的投資。
國產(chǎn)捷豹路虎以全球品質(zhì)引領(lǐng)豪華品牌中國智造
隨著國內(nèi)疫情好轉(zhuǎn),低迷數(shù)月的中國汽車市場正在快速回暖。4-5月份,奇瑞捷豹路虎銷量持續(xù)保持增長態(tài)勢,成為豪華汽車品牌市場的風向標。
一汽夏利重組遇阻:收購費沒到位 員工安置方案未通過
6月3日,一汽夏利召開公司第三屆職工代表大會第十一次會議。會議上通報《天津一汽夏利汽車股份有限公司重大資產(chǎn)重組情況》并審議了《天津一汽員工勞動關(guān)系轉(zhuǎn)移接續(xù)方案(草案)》(下簡稱“接續(xù)方案”)。不過據(jù)相關(guān)媒體報道,上述員工勞動關(guān)系轉(zhuǎn)移接續(xù)方案并未能通過表決。
自動駕駛汽車大規(guī)模落地所面臨的挑戰(zhàn)
在今年1月的國際消費電子展(CES)上,Mobileye公布了一段未經(jīng)剪輯的時長為25分鐘的路測視頻,展示了Mobileye自動駕駛汽車在耶路撒冷喧囂街道上行駛的情景。
阿里達摩院研發(fā)自動駕駛高精定位系統(tǒng):無GPS可實現(xiàn)厘米級定位!
阿里自動駕駛又有新突破。據(jù)悉,達摩院自研高精定位系統(tǒng)完成最新一次迭代,基于多傳感器融合的緊耦合算法,實現(xiàn)了不依賴GPS信號的厘米級定位。
新加坡共享汽車創(chuàng)企Smove申請清算
一份監(jiān)管文件顯示,新加坡共享汽車創(chuàng)業(yè)公司Smove已經(jīng)自愿進入清算程序。該公司向新加坡會計和企業(yè)管理局(ACRA)提交的一份文件證實了這一舉動。
百度、華為的過渡方案Carlife、HiCar能否轉(zhuǎn)正?
在未來的智能汽車中,手機與車機到底應(yīng)該是一種怎樣的關(guān)系,這兩者能共存嗎?
五菱H股暴漲120%;吉利回復(fù)收購華菱星馬:了解中
6月3日,五菱汽車H股出現(xiàn)暴漲超120%的波動,報0.45 港元,暫成交1100萬港元,最新總市值接近12億港元。
一汽夏利:拜騰須在10月底前支付剩余收購欠款4.7億
6月2日,天津一汽夏利汽車股份有限公司發(fā)布公告,稱一汽夏利已與南京知行、天津一汽華利、天津一汽夏利運營管理公司在天津簽署了《關(guān)于天津一汽華利汽車有限公司之產(chǎn)權(quán)交易合同補充協(xié)議和四方協(xié)議書之補充協(xié)議(二)》(下稱綜合《補充協(xié)議》)。
AutoX CEO 說,無人車未來兩三年內(nèi)可拿掉安全員
自動駕駛已經(jīng)不是什么新鮮事了,你認為距離真正實現(xiàn)無人駕駛還有多久?
車載激光雷達迎來爆發(fā),我國企業(yè)應(yīng)如何發(fā)展?
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)測,到2021年我國車載激光雷達市場規(guī)模將超過6億元,年均增幅將保持在50%以上。也就說是,伴著自動駕駛逐漸普及的東風,我國激光雷達也在迎來潛力變現(xiàn)的機會。未來,我國車載激光雷達的發(fā)展或?qū)⑦M入到新一輪的爆發(fā)期。
自動駕駛的冒險游戲,一般人玩不起...
從近期的行業(yè)動態(tài)來看,自動駕駛初創(chuàng)公司想靠著風口輕松融資已經(jīng)越來越不現(xiàn)實了,活下去是它們的第一要務(wù)。
同比增長67%,5月“雙破萬”的一汽馬自達迎來發(fā)展新機遇
6月1日,一汽馬自達迎來一個屬于自己的利好變化——一汽集團馬自達事業(yè)部正式運營。根據(jù)規(guī)劃,此后馬自達品牌全價值鏈運營的有關(guān)工作將正式歸屬馬自達事業(yè)部,馬自達品牌的合作主體也將正式由奔騰公司調(diào)整為股份公司。
無人駕駛功能車,擠進“地攤經(jīng)濟”的風口
中央定調(diào):“擺地攤”合法化,”地攤經(jīng)濟“成為熱詞,低速無人駕駛功能車將迎來春天。
快馬加鞭,寶馬與國網(wǎng)電動攜手打造強大充電網(wǎng)絡(luò)
6月3日,寶馬為推進“新能源車之年”進程再下猛藥,與國網(wǎng)電動汽車公司在北京正式簽署合作協(xié)議,雙方將開啟戰(zhàn)略合作,內(nèi)容涵蓋充電技術(shù)研究和創(chuàng)新、充電服務(wù)產(chǎn)品合作和推廣、推動新能源車用新能源電力三大方面。
廣汽埃安LX L3級自動駕駛實測:時速0-120KM全程脫手脫腳
近日,廣汽新能源官方發(fā)布了一則L3級自動駕駛在高速公路上實測的視頻。測試車輛為Aion LX,搭載ADiGO 3.0自動駕駛系統(tǒng),在高精地圖覆蓋的高速及城市快速路路段,進行0-120km/h全速域自動駕駛。
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