如果汽車(chē)的油門(mén)突然之間卡死了,我們?cè)撛趺醋觯?/p>
這個(gè)問(wèn)題提的非常好,這也是很多人都會(huì)擔(dān)心的一個(gè)問(wèn)題,前段時(shí)間發(fā)生的奔馳失控事件,更加重了人們的憂慮。那么汽車(chē)萬(wàn)一發(fā)生油門(mén)卡死的情況,我們到底應(yīng)該怎么做,才能保護(hù)自己的愛(ài)車(chē)不失控呢?
其實(shí)你需要做的非常簡(jiǎn)單,只要死死的踩住剎車(chē)就行了。因?yàn)楝F(xiàn)在的汽車(chē)上,都有一種功能:剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)。當(dāng)我們踩下剎車(chē)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)的減小噴油量和節(jié)氣門(mén)開(kāi)度,并自動(dòng)的加大制動(dòng)力,使汽車(chē)在最短的時(shí)間內(nèi)停下來(lái)。
剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)(BOS)是指一個(gè)即使駕駛員在踩下加速踏板且油門(mén)全開(kāi)(即油門(mén)踩到底)的情況下,仍然能夠通過(guò)踩下制動(dòng)踏板將車(chē)停下的系統(tǒng)。它的工作原理是:車(chē)輛行駛過(guò)程中,我們先踩下油門(mén)踏板并保持深度,隨后用左腳踏下剎車(chē)踏板,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元會(huì)在極短時(shí)間內(nèi)發(fā)出信號(hào)到節(jié)氣門(mén)傳感器,使節(jié)氣門(mén)關(guān)閉,同時(shí)將噴油量降至最低,使發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)進(jìn)入怠速狀態(tài),阻止汽車(chē)?yán)^續(xù)加速行駛,避免發(fā)生事故。
用一句最簡(jiǎn)單粗暴接地氣的話來(lái)解釋剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)就是:它就是汽車(chē)上的大爺,當(dāng)它起作用的時(shí)候,所有的系統(tǒng)都要給它讓路,最優(yōu)先執(zhí)行它的指令。這個(gè)功能一般情況是用不到的,但是如果發(fā)生駕駛員誤操作或機(jī)械故障,它會(huì)在關(guān)鍵時(shí)刻就我們一命的。
在早期的拉線式油門(mén)車(chē)型上,加裝剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)是比較困難的,需要改裝節(jié)氣門(mén);現(xiàn)在的車(chē)型普遍使用電子油門(mén),加裝這套系統(tǒng)非常容易,只需要在發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元中增加一套控制程序即可,成本幾乎可以忽略不計(jì)。那些以剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)為賣(mài)點(diǎn),大幅提高車(chē)價(jià)的都是在耍流氓。
剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)是一項(xiàng)非常實(shí)用的配置,其大規(guī)模在汽車(chē)上裝備,源于豐田汽車(chē)在美國(guó)的一場(chǎng)事件:豐田“剎車(chē)門(mén)”事件。在2009年,美國(guó)人發(fā)現(xiàn),在美國(guó)銷(xiāo)售的豐田汽車(chē)經(jīng)常出現(xiàn)油門(mén)卡死的故障,并且在油門(mén)卡死的時(shí)候,踩剎車(chē)是沒(méi)有用的,汽車(chē)并不能停下來(lái)。因此發(fā)生了多起交通事故,造成了多人死亡。由此美國(guó)政府啟動(dòng)了調(diào)查,結(jié)果發(fā)現(xiàn),豐田的油門(mén)踏板是被地毯卡死的,當(dāng)油門(mén)踏板卡死的時(shí)候,踩剎車(chē)非常硬,力氣小的人根本踩不動(dòng),汽車(chē)仍然繼續(xù)加油狂奔,直到發(fā)生事故失控為止。據(jù)此,美國(guó)政府認(rèn)為這是一個(gè)設(shè)計(jì)缺陷,要求豐田召回并賠償美國(guó)人的損失。豐田也是痛定思痛,設(shè)計(jì)出了一個(gè)召回方案:在所有在售的車(chē)型上都安裝剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)。由此,剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)才被大家所認(rèn)知。
現(xiàn)在幾乎所有的車(chē)型上都安裝了這套系統(tǒng)。我們可以用一個(gè)簡(jiǎn)單的方法來(lái)測(cè)試一下:猛踩油門(mén)并保持的同時(shí)踩下剎車(chē),看發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速知否切換到怠速轉(zhuǎn)速,如果沒(méi)有切換至怠速證明這個(gè)車(chē)沒(méi)有剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng),反之則有。
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