“焦慮”蔓延汽車市場 涼了的何止股市？
如果你是股民，今年賠掉十來萬絕對是稀松平常的事情。如果有大額資金在股市，損失上百萬的也大有人在。股市不景氣占用了大筆閑置資金，也影響了一部分人的換車計劃。
此外，北上廣等一線城市均在執(zhí)行嚴格的限購政策，購車指標一號難求也在一定程度上抑制了市場的增長。
多層面救市？
怎么辦？
事實上，近幾個月來不少汽車廠商已經(jīng)或多或少地做出一些調(diào)整，包括增加市場活動、加快新車推出節(jié)奏、甚至給出更為優(yōu)惠的銷售價格。
9月，長城汽車就已經(jīng)官方宣布，將對其哈弗品牌采取降價優(yōu)惠促銷。甚至連品牌力較強的一汽－大眾，其新推出的T－ROC車型優(yōu)惠幅度也已經(jīng)超過1萬元。
除了對車型價格進行調(diào)整，一些企業(yè)開始對經(jīng)銷商進行補貼。10月4日，寶馬集團宣布向中國經(jīng)銷商提供大額現(xiàn)金補貼，用于補貼第三季度的銷量支出，每輛車補貼5000元至1．8萬元不等。如此推算，估計華晨寶馬的年度盈利將由此減少20億元左右。而以20億元補貼經(jīng)銷商之名，寶馬實際上是為了促使經(jīng)銷商長期保持當前較大力度的促銷力度，以便在能賣車的四季度繼續(xù)為銷量做出貢獻。
沃爾沃中國宣布：2018年下半年，將拿出5億元補貼經(jīng)銷商。不過，沃爾沃中國并非拿出真金白銀，而是以開票獎勵的方式，提高經(jīng)銷商進貨的積極性，重點獎勵XC90、S90、XC60等產(chǎn)品。
與此同時，國家是否會出臺相應政策救市也成為焦點。早在今年9月，中國政府發(fā)布《關于完善促進消費體制機制，進一步激發(fā)居民消費潛力的若干意見》，其中兩次提到汽車消費的內(nèi)容�！兑庖姟诽岬剑汗膭詈鸵龑мr(nóng)村居民增加交通通信、文化娛樂、汽車等消費。這是否會成為政策救市的信號？
事實上，政策救市早有先例。早在2015年，汽車市場不景氣，國家出臺購置稅優(yōu)惠政策救市，促使2016、2017年銷量得以提升。而更早前，我國還曾出臺“汽車下鄉(xiāng)”等政策對汽車市場進行刺激。
2018年已僅剩兩個多月的時間，后兩個月的市場表現(xiàn)或將直接影響全年走勢。車企的救市方案能否奏效？政策層面又是否會出手相助？
分享
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
- 1 從技術狂歡到安全合規(guī) ：2025上半年自動駕駛融資進入“場景閉環(huán)”新周期
- 2 最嚴輔助駕駛新規(guī)，兩部門再劃監(jiān)管、宣傳紅線
- 3 智駕技術戰(zhàn)：特斯拉、華為、理想、小鵬和比亞迪，誰才是未來？
- 4 百度蘿卜快跑：從北大嶼山到香港島：自動駕駛在香港的 “三級跳” 啟示錄
- 5 ADS 4推送在即，華為乾崑憑什么率先奪下L3的“橋頭堡”？
- 6 自動駕駛RoboTaxi“闖五關”：混合運營才能扛起商業(yè)化大旗？蘿卜快跑、小馬智行、文遠知行、特斯拉、Waymo怎么選？
- 7 狂飆 836%！小馬智行與文遠知行，自動駕駛界的 “瑜亮之爭”，誰能成為王者？
- 8 自動駕駛專利大揭秘：中國憑啥占了全球超四成？百度公司3477件申請量霸氣登頂榜首
- 9 尚界新車16.98萬起！鴻蒙智行“四界”齊發(fā)，第二階段拼什么？
- 10 輔助駕駛出海、具身智能落地，稀缺的3D數(shù)據(jù)從哪里來？
