作為本田在B級車市場的標(biāo)桿車型，第十代雅閣自去年4月上市以來，便以高開高走的走勢一直穩(wěn)居中型轎車銷量排行榜前列，并一度以月均近2萬的銷量與德系雙雄邁騰、帕薩特以及豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟等車型在該細(xì)分市場進(jìn)行競爭并穩(wěn)坐頭把交椅。

近日，廣汽本田也正式公布了十代雅閣的周年考成績單，對十代雅閣的周年數(shù)據(jù)進(jìn)行了公布。根據(jù)廣汽本田官方數(shù)據(jù)顯示，上市一年，時代雅閣累計銷量共突破20萬輛，其中，銳·混動版本月銷量超過3，500輛，再創(chuàng)新高。

事實上，十代雅閣從去年4月上市以來就一直處于銷量的制高點，上市首月便迎來“開門紅”，訂單量突破15，000輛。去年5月份作為十代雅閣的首個完整銷售月，銷量也達(dá)到了14，443輛，環(huán)比勁增97．3％。隨著8月底銳·混動版本上市，十代雅閣正式形成銳·T動和銳·混動聯(lián)合發(fā)力的雙動力矩陣格局，共同致力于十代雅閣銷量的增長。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，2018年11月份，十代雅閣單月銷量首次突破2萬輛防線。進(jìn)入2019年，盡管國內(nèi)汽車市場下行的壓力在不斷加劇，但是中級車市場的需求仍然較為旺盛。數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，十代雅閣累計銷量為52，879輛，位居中級車第一季度銷量排行榜首，4月份銷量實現(xiàn)2，1276輛，1－4月累計銷量為7，4155輛，同比勁增50％。

技術(shù)的實力支撐著銷量的上漲，作為B級車市場的標(biāo)桿車型，一周年突破20萬銷量的成績也凸顯了十代雅閣的產(chǎn)品實力。從內(nèi)而外的年輕化造型設(shè)計、面對中國本土市場而加長的軸距以及內(nèi)部空間、8英寸懸浮式中控屏、以及智能駕駛輔助系統(tǒng)Honda SENSING、智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)Honda CONNECT等元素都成為十代雅閣的實力背書。

在動力方面，十代雅閣搭載1．5T增壓發(fā)動機(jī)，共分為260TURBO和230TURBO兩個版本，高功率版本的發(fā)動機(jī)最大功率為143Kw，峰值扭矩為260Nm。混動版本所搭載的第三代i－MMD雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)則進(jìn)一步負(fù)責(zé)升級動力系統(tǒng)，實現(xiàn)燃油的經(jīng)濟(jì)性。