受到疫情的影響，全國市值最高的整車制造集團——上汽集團，開始執(zhí)行降薪令。

由于疫情防控措施的實施，汽車行業(yè)受到巨大的沖擊。在銷售端，汽車銷量暴跌，根據(jù)中國乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)，2月上旬中國汽車銷量大跌92％；在生產(chǎn)端，由于員工返程問題以及零部件供應(yīng)問題，車企大多延期復工，近日才逐漸進入全面復工復產(chǎn)階段。

受到銷量下滑的影響，車企紛紛開始自救，通過降薪來降低成本項支出，也成為了可選性。下面是上汽集團的降薪細節(jié)：

根據(jù)上汽大通的文件顯示，2020年2月，是上汽大通歷史上第一次銷售同比負增長，并且認為一季度也將如此，根據(jù)上汽大通薪酬福利與公司經(jīng)營業(yè)績掛鉤的原則，結(jié)合上汽集團的工作布置安排，上汽大通從3月開始，調(diào)整全員月績效獎金發(fā)放比例。

調(diào)整前：A月標準公司（100％）＝B基本公司（65％）＋C績效獎金（35％）

調(diào)整后：

H崗及以上 績效獎金發(fā)放為CX43％；G／F 崗績效獎金發(fā)放為CX71％；E崗及以下 績效獎金發(fā)放為CX83％。

根據(jù)這個調(diào)整服務(wù)，涉及到的員工薪酬降幅約為6％－20％，高管的降薪幅度最大。但區(qū)域一線員工仍按照月度銷量完成情況共振；綜合工時制員工仍按照綜合工考勤發(fā)放。

此外，上汽大通還對福利進行調(diào)整，全員取消了包括年休假補貼和書報券；高溫費調(diào)整，技術(shù)中心服裝費取消等。并且將一線全勤獎，轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)奮斗獎，根據(jù)產(chǎn)銷量安排適時發(fā)放。

而根據(jù)上海匯眾汽車制造有限公司的一份《協(xié)商約定條款補充條款》顯示，該公司在2月26日就發(fā)布了《上海匯眾汽車制造有限公司員工月度績效工資調(diào)整通知》，從2020年3月起，降薪22％，恢復期限根據(jù)公司后續(xù)發(fā)布的通知為準。

在汽車銷量暴漲的時候，車企動輒十幾個月、幾十個月工資和年終獎的行為，也在行業(yè)內(nèi)引起圍觀，現(xiàn)在，由于疫情導致的銷量下滑，做出薪酬方面的調(diào)整，不知道各位員工是否接受了。

為了促進汽車消費，廣州、佛山、深圳等地，都已經(jīng)紛紛開始推出了促進汽車消費的措施，廣州和佛山繼續(xù)補貼，深圳則表示會多放牌照進行拍賣。