天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身。擺在新任CEO吉姆·法利面前的，將是一場苦戰(zhàn)，現(xiàn)年58歲的吉姆·法利已經(jīng)不年輕了，能挺得住嗎？

（吉姆·法利）

在加盟福特之前，法利曾任家具企業(yè)Steelcase的CEO，其于2007年加入福特汽車公司，而且還是時任福特CEO穆拉利把法利從豐田汽車挖過來的，最初，法利負責區(qū)域市場，隨后相繼接任包括林肯、福特南美和福特歐洲、以及福特全球市場的銷售工作。

吉姆·法利頭上有一頂光環(huán)，那就是2019年4月起擔任福特新興業(yè)務、技術及公司戰(zhàn)略總裁，負責車聯(lián)網(wǎng)、人工智能、自動駕駛以及新能源汽車領域，協(xié)助福特汽車確定如何利用強大的資源重塑行業(yè)，這為他收獲了不少人心。

在過去3年里，他與韓愷特緊密合作，共同規(guī)劃并實施了福特汽車的“共創(chuàng)未來”計劃，將福特汽車打造成為一個高增長、高盈利的企業(yè)，這項成就也為法利帶來巨大的好評。

據(jù)外媒報道，吉姆·法利在福特內(nèi)部頗有威望，比爾·福特更是給予極高的贊譽，“我們沒有考慮其他外部人選”，“每個人都被吉姆·法利的領導能力所鼓舞”，“我們總覺得他能升到頂端”。

“吉姆·法利對于汽車行業(yè)及消費者的未來發(fā)展趨勢的判斷擁有著驚人的天賦，并且對于能夠給行業(yè)帶來巨變的新技術有著敏銳的洞察力�！北葼枴じＬ卦u價說，“他正懷揣決心和遠見成為轉(zhuǎn)型的領導者，幫助福特汽車實現(xiàn)蓬勃發(fā)展�！�

韓愷特也給出了高度評價。他表示，吉姆·法利在打造福特汽車新產(chǎn)品組合及重構其全球業(yè)務方面發(fā)揮了至關重要的作用，對如何引領福特汽車在由“智能世界、智能汽車”所定義的新時代取得成功，有著深刻的理解。

從上述這些贊譽和福特股價走勢來看，無論是福特家族還是華爾街投資者，亦或是現(xiàn)任CEO韓愷特，都對這位即將上任的新任CEO非常滿意。

此為“人和”。

還有一個好消息是，福特的經(jīng)營情況在好轉(zhuǎn)。

福特近日發(fā)布的二季度財報顯示，雖然受疫情影響明顯，但公司市場表現(xiàn)及盈利并不算差，二季度凈利潤11億美元，調(diào)整后息稅前利潤為－19億美元，高于此前預期的－50億美元。截至第二季度末，福特持有現(xiàn)金超過390億美元。

隨著中美市場回溫，福特預計第三季度或?qū)⒂懈�好表現(xiàn)。

此為“天時”。

此外，隨著全新F－150、純電動車型Mustang Mach－E、全新福特Bronco車型在第三季度上市，福特的銷量和利潤也將得到提升。

據(jù)悉，新一代福特Bronco自7月14日在網(wǎng)上全球首發(fā)至今，已收到約23萬個訂單，7000輛Bronco首發(fā)限量版也已搶購一空。從全新Bronco的預售表現(xiàn)來看，福特全球銷量將迎來明顯的好轉(zhuǎn)，并對福特加速轉(zhuǎn)型和提升利潤作出貢獻。

此為“地利”。

天時地利人和三者兼具的情況下，吉姆·法利幾乎被視為“下一個穆拉利”。

期望越高，壓力越大，已近耳順之年的吉姆·法利能否不負大家的期望，成為福特汽車的救世主？

祝吉姆·法利好運。