在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，豐田推出新一代車型的速度，向來就是慢一拍。全新一代豐田漢蘭達(dá)已經(jīng)在海外市場(chǎng)發(fā)售，而國(guó)產(chǎn)版車型，至今還沒有量產(chǎn)上市。

不過，該來的總是會(huì)來，對(duì)于全新漢蘭達(dá)這樣一款熱門車型，國(guó)內(nèi)不少消費(fèi)者對(duì)其可以說是翹首企盼。

日前，我們于網(wǎng)絡(luò)渠道了解到，全新一代漢蘭達(dá)車型，實(shí)車無偽諜照，已經(jīng)在國(guó)內(nèi)現(xiàn)身，按照當(dāng)前的時(shí)間節(jié)點(diǎn)來測(cè)算，新車或?qū)⒖赡茉趶V州車展亮相，并于明年初在國(guó)內(nèi)上市。

新車外觀方面已經(jīng)沒有神秘感了，全新一代漢蘭達(dá)來自豐田的TNGA－K平臺(tái)，外觀采用了更加硬朗的設(shè)計(jì)語言，前臉造型和最新款的RAV4車型，還有些異曲同工之妙。

新車前臉的進(jìn)氣大嘴尺寸有所縮小，并且進(jìn)氣格柵也由此前的鍍鉻橫梁換裝為了鏤空熏黑，車標(biāo)上還設(shè)有飛翼元素。

全新一代漢蘭達(dá)在外觀方面的變化之大，估計(jì)不少消費(fèi)者短時(shí)間內(nèi)無法適應(yīng)。不過，總的來看，相較現(xiàn)款車型整體更加年輕、圓潤(rùn)。

尺寸上，全新一代漢蘭達(dá)也有些小驚喜。目前海外版車型長(zhǎng)寬高分別為4950／1930／1730mm，軸距為2850毫米，和現(xiàn)款車型相比，車身長(zhǎng)度和軸距均增加60mm。

動(dòng)力部分，海外版車型提供3．5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2．5L混動(dòng)系統(tǒng)兩種方案。國(guó)產(chǎn)方面，受限于排量和油耗限制，3．5L的V6自吸肯定是沒戲了。

其中，2．5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)＋電動(dòng)機(jī)所組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率可達(dá)182kW，相比現(xiàn)款燃油版的162kW，動(dòng)力大幅提升。傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)將匹配E－CVT變速箱，百公里油耗6．6L。

售價(jià)方面，現(xiàn)款漢蘭達(dá)燃油版車型的售價(jià)區(qū)間為23．98－32．58萬元，全新一代混動(dòng)版漢蘭達(dá)的起售價(jià)，預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到28萬元左右。

作者：若風(fēng)來源：快科技