近日，一則“日產(chǎn)純電新車(chē)蹭理想汽車(chē)熱度”的消息在網(wǎng)絡(luò)上曝光。

有博主發(fā)博稱，在理想汽車(chē)的大門(mén)口，一輛三廂轎車(chē)十分吸睛。這款轎車(chē)不僅全身覆蓋偽裝貼紙，還用多組關(guān)鍵字透露出一系列的新車(chē)特性——“百萬(wàn)級(jí)大沙發(fā)”“無(wú)框車(chē)門(mén)”“純電家轎不止于冰箱彩電大沙發(fā)”“N種躺平方式”等。甚至，日產(chǎn)還在社交平臺(tái)上投流了#理想要出轎車(chē)了嗎#來(lái)假裝理想轎車(chē)。”

據(jù)博主介紹，此次貼理想熱度的車(chē)型為日產(chǎn)純電新車(chē)Epoch量產(chǎn)版。根據(jù)此前消息，Epoch定位純緊湊型純電轎車(chē)，預(yù)計(jì)將于今年11月份的廣州車(chē)展上市，預(yù)計(jì)售價(jià)在13.99萬(wàn)-17.49萬(wàn)元之間。

上述博主直言，日產(chǎn)這種硬貼理想汽車(chē)熱度的做法被指不自信。一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)是，電動(dòng)化如火如荼的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上，本土品牌的熱度明顯蓋過(guò)了合資品牌。近兩年來(lái)，比亞迪紅得發(fā)紫，問(wèn)界、理想、極氪都是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的熱捧對(duì)象。相比之下，合資品牌的熱度悉數(shù)較為冷清。尤其是，合資品牌的電動(dòng)車(chē)幾乎沒(méi)什么存在感。“奧迪也有純電新能源”——某奧迪經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)頭的標(biāo)語(yǔ)已經(jīng)說(shuō)明了這點(diǎn)。

或許正是出于對(duì)自身品牌的不自信，日產(chǎn)方面才出了這樣一條“妙計(jì)”，讓純電Epoch去貼理想的熱度。但這種不自信，也給日產(chǎn)純電新車(chē)Epoch量產(chǎn)版上市后帶來(lái)了一定的挑戰(zhàn)。要知道，已經(jīng)投放中國(guó)市場(chǎng)的傳統(tǒng)合資純電產(chǎn)品悉數(shù)表現(xiàn)低迷，迄今為止還沒(méi)有一個(gè)爆款出現(xiàn)，市場(chǎng)表現(xiàn)不佳的同時(shí)存在感也較低。豐田bZ3、大眾ID.系列以及日產(chǎn)ARIYA艾睿雅均未獲得市場(chǎng)認(rèn)可。這樣的市場(chǎng)現(xiàn)狀，全新的日產(chǎn)Epoch量產(chǎn)版也需要面對(duì)。從價(jià)格來(lái)看，若日產(chǎn)Epoch若定在13.99萬(wàn)-17.49萬(wàn)元，就進(jìn)入了當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的純電市場(chǎng)，將與深藍(lán)SL03、小鵬MONA 03、比亞迪秦PLUS EV、比亞迪海豹、銀河L6等一眾熱門(mén)純電轎車(chē)硬剛。相比于本土熱門(mén)車(chē)型，合資純電車(chē)型身份的日產(chǎn)Epoch品牌號(hào)召力并不占優(yōu)。還應(yīng)看到，當(dāng)前的中國(guó)車(chē)市“價(jià)格戰(zhàn)”此起彼伏，新車(chē)售價(jià)一降再降。目前，深藍(lán)SL03的起售價(jià)已經(jīng)下探至12萬(wàn)元以下。小鵬MONA M03的起售價(jià)比深藍(lán)SL03還要低。秦PLUS EV的終端售價(jià)已經(jīng)下探到10萬(wàn)出頭。

可以說(shuō)，上述車(chē)型各個(gè)都是狠角色。日產(chǎn)Epoch想要突圍，還需要再好好斟酌斟酌。

按照日產(chǎn)汽車(chē)的規(guī)劃，日產(chǎn)汽車(chē)計(jì)劃到2026財(cái)年將專門(mén)面向中國(guó)市場(chǎng)推出8款新能源車(chē)型，其中包括5款日產(chǎn)品牌車(chē)型。日產(chǎn)Epoch成了急先鋒。有業(yè)內(nèi)人士分析稱，這款車(chē)或?qū)⒊蔀橥炀葨|風(fēng)日產(chǎn)銷(xiāo)量下滑的生力軍，也將成為東風(fēng)日產(chǎn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略中的第一位“救火隊(duì)員”。雖然傳遞出了些許不自信，但日產(chǎn)此次讓Epoch蹭理想的熱度也側(cè)面證明了對(duì)這款純電新車(chē)的重視，而且也確實(shí)在Epoch的營(yíng)銷(xiāo)上確實(shí)下了心思。日產(chǎn)CEO在訪談中談及中國(guó)市場(chǎng)曾表示，“我們力爭(zhēng)留在中國(guó)。如果繼續(xù)按照以往的方式做事，我認(rèn)為我們活下來(lái)的概率不大。”不過(guò)，除了營(yíng)銷(xiāo)，日產(chǎn)還需要讓消費(fèi)者看到Epoch的產(chǎn)品力。接下來(lái)，日產(chǎn)Epoch將在即將開(kāi)幕的廣州車(chē)展上市，新車(chē)能否為日產(chǎn)博得開(kāi)門(mén)紅，讓我們拭目以待。

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       原文標(biāo)題 : 日產(chǎn)Epoch的熱度要靠理想了？