穩(wěn)字當(dāng)頭，慢即是快，帝豪進入架構(gòu)造車時代！
作者 陳 曦6月7日，吉利發(fā)布了最新一期的銷量數(shù)據(jù)：5月銷量共計96，176輛，1－5月累計銷量530，074輛，同比增長約26％，已完成153萬輛年度目標(biāo)的34．6％。其中，帝豪家族5月銷量18，9
第三代MG6 Pro是如何引領(lǐng)平民運動型車潮流的？
回顧MG6在華2009年12月上市以來，走過了12個年頭了，從國產(chǎn)時第一次推出掀背造型到現(xiàn)在一直是運動潮流的引領(lǐng)者，其價格也和同級合資車看齊，但并沒有影響MG6的市場表現(xiàn)，而是越戰(zhàn)越勇，在2018年甚至一度出現(xiàn)月銷過萬輛的赫赫戰(zhàn)績
雷克薩斯NX換上TNGA后能否重獲生機？
提到雷克薩斯，相信國內(nèi)大部分消費者的第一印象就是“加價”。但也并非是全部，目前市面上就有一款燃油版雷克薩斯SUV，不享受沒有這種“待遇”，它就是NX。從疆哥了解到的市場行情來看，目前NX全系產(chǎn)品均有2萬左右的優(yōu)惠力度，入門版車型車價還不到30萬，盡管如此，熱度依舊不及一旁的ES以及RX
國產(chǎn)星途TX麋鹿之王，吊打超跑？
AV波弟，有個事不知道你們曉得不？某車手，駕駛著星途TX“超能四驅(qū)版”，在采用“ISO3888－2”國際標(biāo)準(zhǔn)布置的麋鹿測試場地中，取得了82．3km／h的成績，于是網(wǎng)上就有人直呼：什么麋鹿之王，吊打超跑
韓系車“跌跌不休”，韓系品牌還有重整旗鼓的希望嗎 ？
近期，有消息傳出理想汽車即將接手北京現(xiàn)代第一工廠，該工廠年產(chǎn)能約30萬臺，但由于設(shè)備老化等各種原因，已于2019年停擺。而此前東風(fēng)悅達起亞的第一工廠，則確定租給造車新勢力華人運通，用于生產(chǎn)高合汽車。起
廣汽豐田首款A(yù)+級轎車具有哪些硬實力？
伴隨著汽車市場的復(fù)蘇，今年的車市表現(xiàn)要比去年好了許多，許多車企都出現(xiàn)了大幅度的增長。今年1－4月份，廣汽豐田累計銷量為274000臺，同比增長47．1％，其中雷凌家族4月銷量達到20770臺，同比增長33％，凱美瑞系列銷量也達到17234臺，成為廣汽豐田銷量攀升的絕對功臣
起亞嘉華即將上市，會顛覆MPV的生活方式嗎?
作者 宋 西聽說在消費市場，男人的地位排在女人、小孩和寵物之后。汽車除外。不過最近幾年，風(fēng)口變了。汽車作為男人的最后一絲消費陣地也在不斷受到“打壓”。為了迎合女性審美，汽車做得越來越漂亮了。即便是曾經(jīng)主打穩(wěn)重、得體的MPV，也開始走顏值路線，即將以進口方式在國內(nèi)上市的東風(fēng)悅達起亞嘉華便是其中一員
高配星途TXL與丐版途觀L終端售價相同，要怎么選？
途觀，當(dāng)年作為加價的神車，曾經(jīng)風(fēng)靡一時，而如今，它的后繼車型途觀L，仍然活躍在市場，不過，它早沒有了當(dāng)年的驍勇善戰(zhàn)的能力，取而代之的是大幅的降價。之所以有如此場景，就是因為其他競爭對手都在飛速的進步，尤其是自主品牌近些年的飛速發(fā)展，也出現(xiàn)了不少好車型能與德系標(biāo)桿途觀L相抗衡，其中就有星途TXL
全球最爆款的20輛車，豐田堪稱世界級，國產(chǎn)還需努力
最近，一份來自英國媒體AutoCar的2020年全球最暢銷車型排行爆紅網(wǎng)絡(luò)，這份榜單羅列出了在過去的一年中，全球消費者最認(rèn)可的20款車型。在這份榜單中，豐田大發(fā)神威，5款車型上榜的同時，4款車型拿下細(xì)分市場銷量冠軍
V8發(fā)動機試制成功，豪華MPV也將到來，這樣的紅旗你喜歡嗎？
對中國人而言，紅旗不僅是一個著名的汽車品牌，還是一種深深的情懷和神圣的記憶。不得不說曾經(jīng)那個讓許多百姓恨鐵不成鋼的紅旗已經(jīng)蛻變，在新紅旗：中國式新高尚精致主義的品牌理念帶領(lǐng)下，紅旗既得人心，同時銷量也一路高漲
比亞迪、長安、上汽攻城略地，圍攻特斯拉！
比亞迪公布了5月份的新能源汽車銷量數(shù)據(jù)，新能源汽車銷量32800輛，比上年同期為11325輛同比巨幅增長189．6％。比亞迪是國產(chǎn)新能源汽車領(lǐng)頭羊，此番取得出貨量的大幅增長，或?qū)⒂兄谒I(lǐng)導(dǎo)中國汽車同行擊敗特斯拉
搭載先進智能安全科技 別克昂科威Plus打造全方位安全守護
6月8日，上汽通用汽車別克品牌公布全新中型SUV別克昂科威Plus智能安全信息。別克昂科威Plus依照中美五星安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)打造，并搭載豐富的主被動安全科技。同時，依托于通用汽車全新一代VIP智能電子架構(gòu)，別克昂科威Plus配備領(lǐng)先的eCruise智能駕駛輔助技術(shù)，打造智能安心的出行體驗
幫豐田搶占A＋級轎車市場的 會是凌尚嗎？
三天前，廣汽豐田上了一款全新的車型——凌尚，一共兩款，14．88萬元和15．88萬元。雖然是一款新車，但是有豐田品牌的加持，以及一汽豐田姊妹車型亞洲獅的先期上市，凌尚的關(guān)注度還是很高的。作為一臺豐田在
恒馳汽車距離量產(chǎn)僅�！芭R門一腳”？
打破流言的最好方式，就是付諸于實際行動。恒大在宣布造車那天曾說過，要成為世界上規(guī)模最大、實力最強的新能源汽車集團。從三年前宣布正式造車，其整合速度之快，在整個汽車圈內(nèi)都是絕無僅有的，也正因為快，招來行業(yè)內(nèi)外諸多質(zhì)疑
中保研最新零整比指數(shù)公布，豪華品牌屠榜？
近日，中保研汽車技術(shù)研究院（即中保研）公布了第12期汽車零整比研究成果，此次研究成果包含了100款常見汽車的零整比指數(shù)。相比于之前第11期數(shù)據(jù)來看，今年汽車零整比指數(shù)和常用配件負(fù)擔(dān)指數(shù)上漲明顯，也就是說，相比于去年來說，今年修車更貴了
五大熱門7座SUV強勢來襲：漢蘭達大幅漲價，領(lǐng)克09成“半價沃爾沃”？
政策常常是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。一項“免檢政策”的出臺，讓7座SUV的生存壓力小了許多；而近日“三孩政策”的發(fā)布，乍一聽像是9座車的春天，實際上可能會使7座SUV在市場上更加吃香。今天，疆哥就為大家盤
全維度進化，星途TX“超能四驅(qū)版”重塑13萬元級運動型SUV新標(biāo)桿
作為自主品牌的翹楚之一，奇瑞汽車也毫不示弱，在造車領(lǐng)域深耕二十多年，積累了豐富的經(jīng)驗，并始終堅持走正向研發(fā)讓奇瑞汽車獲益匪淺，產(chǎn)品遠銷國內(nèi)外，也是自主較早走出國門，并在海外建廠的車企。厚積薄發(fā)的奇瑞并
有聲譽的發(fā)動機比車賣得好，為何國產(chǎn)三菱車發(fā)動機投訴多？
在國內(nèi)諸多車企中，發(fā)動機比車賣得好的當(dāng)屬三菱，三菱發(fā)動機以前備受諸多中國品牌車企采購，而廣汽三菱自己的三菱發(fā)動機卻遭遇很多質(zhì)量投訴，而如今三菱發(fā)動機卻逐漸失去了光輝，越來越滯銷了，為何？三菱發(fā)動機在華
五菱、領(lǐng)克不保值？三年保值率直逼一線豪華！
結(jié)合三年保值率排名來看，排名靠前的自主品牌車型保值能力幾乎與德系和韓系看齊。近日，中國汽車流通協(xié)會公布了《2021年5月中國汽車保值率報告》。從報告內(nèi)容來看，自主品牌車型三年保值率的確比主流合資品牌保值率略低，但也并非大家印象中的“特別差”
五大造車新勢力：蔚來第一，理想被哪吒反超！
當(dāng)特斯拉疲于奔命的時候，國產(chǎn)各大造車新勢力有迎來狂歡嗎？6月初，包括蔚來、小鵬、理想在內(nèi)的五大熱門造車新勢力車企相繼公布了5月的交付數(shù)據(jù)，一起來看看成績?nèi)绾�。蔚�?月，蔚來共交付整車6711輛，同比增長95．3％
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