人人車回應(yīng)異常是怎么回事,新地址尚未備案
人人車因“通過(guò)登記的住所或者經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所無(wú)法聯(lián)系”,被北京市工商行政管理局朝陽(yáng)分局列入經(jīng)營(yíng)異常名錄。人人車回應(yīng)異常原因,稱新地址融新科技中心F座尚未在工商備案。
汽車投訴榜單!2018年汽車投訴榜單發(fā)布:這十大品牌被投訴最多
汽車投訴榜單發(fā)布!3月11日,中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)公布了2018年汽車投訴榜單,在汽車投訴榜單中,從投訴涉及品牌前十名來(lái)看,比亞迪投訴量最大,德系三大豪華車品牌奔馳、寶馬和奧迪全部上榜。
長(zhǎng)安汽車無(wú)懼與外資公平競(jìng)爭(zhēng)
目前汽車領(lǐng)域?qū)ν赓Y的一些限制將逐步取消,外資的市場(chǎng)準(zhǔn)入也將大幅放寬。這些措施對(duì)于中國(guó)自主品牌汽車將帶來(lái)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
2月汽車產(chǎn)銷組圖 轎車產(chǎn)銷環(huán)比均降超40%
2月,汽車生產(chǎn)140.98萬(wàn)輛,環(huán)比下降40.40%,同比下降17.37%;銷售148.16萬(wàn)輛,環(huán)比下降37.41%,同比下降13.77%。
減稅紅利確定:149家上市公司分食80億
按2017年各家公司的年報(bào)數(shù)據(jù)看,在滬深2地A股上市的149家汽車制造業(yè)企業(yè),在新的稅率下共能夠增加79.59億元的凈利潤(rùn);其中上汽集團(tuán)一家“獨(dú)吞”超過(guò)1/3,達(dá)到28.06億元。
變局中,捷豹路虎危中尋機(jī)化危為機(jī)
解決多年來(lái)快速增長(zhǎng)掩蓋存在的問(wèn)題、重回正軌,是捷豹路虎自去年以來(lái),一直在主動(dòng)調(diào)整的重點(diǎn)。
降增值稅為何再被提上汽車產(chǎn)業(yè)的舞臺(tái)
中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示,2019年2月,汽車生產(chǎn)140.98萬(wàn)輛,環(huán)比下降40.40%,同比下降17.37%;銷售148.16萬(wàn)輛,環(huán)比下降37.41%,同比下降13.77%。
2月乘用車產(chǎn)銷低迷未緩解 同環(huán)比降速較快
2月,受春節(jié)假期因素影響,乘用車銷量環(huán)比和同比均呈較快下降。1-2月,乘用車銷量降幅超過(guò)15%,產(chǎn)銷低迷態(tài)勢(shì)未得到有效緩解。
無(wú)人駕駛太燒錢?Waymo不僅外銷雷達(dá)而且還要尋求外部投資
谷歌母公司Alphabet旗下無(wú)人家汽車子公司W(wǎng)aymo始終在尋求外部投資,融資對(duì)象包括大眾等歐洲汽車制造商。
2月汽車產(chǎn)銷環(huán)比降幅約40% 商用車微增長(zhǎng)
2019年2月,受春節(jié)長(zhǎng)假因素影響,汽車產(chǎn)銷環(huán)比呈較快下降,乘用車降幅更為明顯,與上年同期相比,商用車產(chǎn)銷呈小幅增長(zhǎng),乘用車有所下降。
中汽協(xié):中國(guó)1-2月新能源汽車銷量暴增98.9%
2月新能源汽車產(chǎn)銷分別同比增長(zhǎng)50.9%和53.6%;1-2月,新能源汽車產(chǎn)銷分別同比增長(zhǎng)83.5%和98.9%。
恒大新能源汽車鄭州落地,預(yù)計(jì)今年6月動(dòng)工
恒大新能源汽車項(xiàng)目工作組將在鄭州航空港區(qū)黃海路與孫武路交叉口落地。這次恒大新能源汽車項(xiàng)目將包含恒大汽車組裝廠和鋰電池廠,預(yù)計(jì)項(xiàng)目在4月奠基、6月開(kāi)始動(dòng)工。
4s店用的原廠機(jī)油和其它的機(jī)油有什么區(qū)別?它真的是最好的嗎?
這些所謂的“原廠機(jī)油”真的是汽車廠家自己生產(chǎn)嗎?它和其它修理廠賣的機(jī)油有什么不同呢?它的優(yōu)勢(shì)在哪里呢?它真的是最好的機(jī)油嗎?
熱流道系統(tǒng)常見(jiàn)故障分析
與普通流道模具相比,熱流道模具有省時(shí)省料、效率高、質(zhì)量穩(wěn)定等顯著優(yōu)點(diǎn),但曾一度因在使用上易產(chǎn)生故障而影響其廣泛應(yīng)用。
更強(qiáng)更省油 上汽通用換裝全新動(dòng)力
相對(duì)于傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)的波瀾不驚,新能源汽車的增幅無(wú)疑成為2018年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的亮點(diǎn)。
眾泰汽車高層再次出現(xiàn)變動(dòng),副總裁陳靜已辭職
自去年12月副總裁楊建離職之后,眾泰汽車高層再次發(fā)生人事變動(dòng)。
壓縮機(jī)抱死和轉(zhuǎn)向卡滯!為何英朗的問(wèn)題招招致命
上汽通用別克英朗2018年全年共計(jì)銷售261920輛,在緊湊型轎車領(lǐng)域已經(jīng)排至第11名,作為曾經(jīng)的銷冠王,別克英朗這幾年的頹廢完全是自己咎由自取。
產(chǎn)量為何一降再降?去年壓庫(kù)有多爽,今朝還債就多痛苦
就目前國(guó)內(nèi)家庭負(fù)債率而言,今年車市必然會(huì)爆發(fā)大規(guī)模價(jià)格戰(zhàn);預(yù)計(jì)在增值稅減稅時(shí)間表(4月或5月)出臺(tái)后,行業(yè)優(yōu)勢(shì)企業(yè)會(huì)率先調(diào)整價(jià)格。
二十年壟斷黑幕落下帷幕,歐盟起訴寶馬、戴姆勒、大眾
如果此次起訴成立,這將是德國(guó)經(jīng)濟(jì)史和世界汽車史上最大的卡特爾壟斷事件。
資訊訂閱
- 精彩回顧 夏弗納-適用于機(jī)器人行業(yè)的電磁兼容解決方案在線研討會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2023(第十二屆)中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會(huì) 查看回顧
- 精彩回顧 OFweek 2022中國(guó)機(jī)器人系統(tǒng)集成應(yīng)用論壇 查看回顧
- 精彩回顧 強(qiáng)互-2022汽車零部件行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)研討會(huì)新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 聯(lián)想--加速智能變革,ThinkStation鑄就汽車制造新時(shí)代 查看回顧
- 精彩回顧 康耐視--無(wú)懼新能源電池生產(chǎn)檢測(cè)挑戰(zhàn) 在線研討會(huì) 查看回顧
- 1成為智駕供應(yīng)商的本質(zhì)是一次賭命 |去智駕化
- 2技術(shù)豪賭+擴(kuò)張難:Robotaxi還是一個(gè)好生意嗎?
- 3自動(dòng)駕駛中超聲波雷達(dá)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)有何區(qū)別?分別有何作用?
- 4中國(guó)品牌擠滿2025 IAA慕尼黑車展,歐洲與中國(guó)展開(kāi)較量
- 5合作模式增多,華為的朋友圈越來(lái)越大,會(huì)形成何種局面?
- 6不僅費(fèi)電,還占空間!為啥裝了車載冰箱的人卻喊“真香”?
- 7歐洲車市回暖,顏色與內(nèi)飾成商業(yè)“新戰(zhàn)場(chǎng)”
- 8五菱華為官宣合作:首款車寶駿華境S,或采用HI Plus 模式
- 9余承東連曝倆新車,最便宜的和首款旅行車都
- 1028萬(wàn)的樂(lè)道L90,要終結(jié)大車的“增程神話”
-
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯(lián)網(wǎng)
2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應(yīng)用
2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機(jī)市場(chǎng)分析
2025-04-10
-
LKT對(duì)比認(rèn)證方案說(shuō)明
2025-03-13
-
LCS2110R-S單總線協(xié)議說(shuō)明
2025-03-11