力帆6億股股份被凍結 拉開自主品牌淘汰序幕
近日,力帆股份對外發(fā)布公告,稱因融資逾期重慶力帆控股有限公司所持有的無限售流通股約6.04億股股份被凍結,凍結股份占力帆控股持有公司股份比例的97.28%,占力帆股份總股本的45.96%。
觀致汽車已無藥可救 為啥寶能集團死不放棄?
近日,有消息報道,寶能集團將繼續(xù)收購奇瑞所持觀致12.5%的股份,持有后比例由目前的63%增至75.5%,這意味著寶能集團將對觀致汽車進行絕對控股。
【吳聲觀察】是什么讓福特走進大眾集團監(jiān)事會會議?
當?shù)貢r間6月26日下午,彭博社消息稱,福特將進入大眾汽車集團監(jiān)事會會議。大眾與福特聯(lián)盟已經(jīng)進入到了實質(zhì)性的推進階段。
寶馬舉辦首屆Next Gen未來峰會,3款概念車推出,亮點頗多
6月25日,寶馬集團在德國慕尼黑首次舉辦了Next Gen未來峰會。在會中,寶馬品牌不僅帶來了諸如新款X1、全新3系旅行版、8系四門轎跑車、M8等眾多燃油車型亮相,還帶來了Vision M NEXT概念車、iNEXT概念車、Motorrad Vision DC Roadster概念摩托車等車型。
國六(3)|7月1日推行國六,將引發(fā)怎樣的蝴蝶效應?
“國五轉(zhuǎn)國六”是眼下車市中熱度較高的一個焦點事件,它和消費者、車企、經(jīng)銷商乃至整個汽車市場都密切相關。
知豆汽車被列為老賴,昔日的微型車巨頭究竟怎么了?
實際上,知豆汽車的困境遠不止于此,銷量斷崖式下跌、股權遭凍結以及變相裁員等負面新聞不斷。隨著新能源汽車補貼的退坡,知豆汽車目前面臨被淘汰的風險。
正值國五抄底好時機,奔騰T77、榮威RX5以及傳祺GS4誰更值得選擇?
目前正值國六排放新標即將施行之際,許多車企針對旗下國五車型都給出了誘人的優(yōu)惠力度,對于消費者而言是抄底購車的一大好時機。
一錘定音: 國內(nèi)車市正在出現(xiàn)三個積極變化
按照乘聯(lián)會和中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的銷量統(tǒng)計,今年5月份國內(nèi)車市簡直糟糕透頂,不僅出現(xiàn)了兩位數(shù)下跌,而且自去年6月份以來連續(xù)12個月同比下降,稱之為“12連降”。
“黑馬”捷途汽車的下一步:x95將進攻中高端市場
6月21日,捷途的旗艦產(chǎn)品X95在開封生產(chǎn)基地下線,這款新車將在今年8月底或9月初正式上市。
新一代寶馬3系正式上市,對比奔馳C級和奧迪A4L,誰更勝一籌?
寶馬3系自誕生以來,至今已有40多年的歷史。作為豪華中型車市場里的運動標桿,寶馬3系一直都備受年輕消費者的青睞。
索8、K5、邁銳寶,現(xiàn)在的三寶兄弟混得怎么樣了?
在以前的中型車市場,有這么一個群體,號稱:屌絲三寶,索8、K5邁銳寶。但是時間過去了這么久,當年的屌絲三寶混得怎么樣了呢?
全新?lián)Q代雷凌 一位把市場標桿拉向新高度的狠角色
就在5月20日,廣汽豐田負責“鎮(zhèn)場子”的車型迎來了革新,全新?lián)Q代雷凌在“520”的浪漫氛圍中正式上市。11.58萬-15.28萬元的售價區(qū)間,TNGA架構下的全方位重塑,毫不夸張的說,全新?lián)Q代雷凌已經(jīng)將中型車市場的標桿拉到了新的高度。
提速電動化戰(zhàn)略,2023年前寶馬實現(xiàn)25款新能源車型布局
6月25日,在“寶馬集團#NEXTGen未來峰會”上,寶馬宣布將加快電動產(chǎn)品擴張計劃:寶馬將在2023年前實現(xiàn)25款新能源車型的布局,比原計劃提前兩年實現(xiàn);這25款新能源車型中超過一半將是純電動車。
寶馬未來峰會帶來了8款新車,新能源產(chǎn)品料足
6月25日,首屆“寶馬集團#NEXTGen未來峰會”在德國慕尼黑正式舉辦。寶馬宣布加快電動產(chǎn)品擴張計劃,將在2023年前實現(xiàn)25款新能源車型的布局。
西川廣人之于日產(chǎn):功成、擇機身退
雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟與美國自動駕駛技術公司W(wǎng)aymo簽署的合作協(xié)議,使雷諾與日產(chǎn)之間的緊張關系有所緩和。
全新日產(chǎn)軒逸、凱迪拉克XT6領銜,這8款重磅新車即將在7月上市!
上半年的車市表現(xiàn)不佳,但是這并沒有阻礙車企推出新車的熱情。7月份小智統(tǒng)計了一下,一共有8款車即將上市,除了全新日產(chǎn)軒逸外其余7款都為SUV車型。其中不乏凱迪拉克XT6、紅旗HS7、昂科拉GX等全新車型,也有本田XR-V、長安CS35 Plus等熱銷車的改款車型
單志東“撥亂反正”阻力重重!觀致展廳“空窗期”又出“損招”!
觀致的亂局已經(jīng)有一段時間,頻繁的人事變動和復雜的內(nèi)部關系之下,3個星期前加盟觀致的現(xiàn)任觀致副總裁兼銷售公司總經(jīng)理的單志東,雖然憑借真誠打動了經(jīng)銷商,也讓經(jīng)銷商看到了希望,甚至已經(jīng)有經(jīng)銷商向愉觀車市明確表示:“單總來了,一定會支持
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