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為汽車智能化賦能 四維智聯(lián)亮相2019 CES Asia

近期，全球科技目光再次聚焦中國。6月13日，2019亞洲消費電子展（CESA2019）已于中國上海新國際博覽中心（SNIEC）圓滿閉幕。

其他 | 2019-06-18 10:36 評論

CES的冷清說明新勢力們終于變得務(wù)實了

如果說CES展是汽車電氣化與互聯(lián)網(wǎng)科技的最佳舞臺，那么我們正好能從本次CES Asia展上，傳統(tǒng)車企和新造車勢力兩種完全不同的表現(xiàn)，窺探到未來汽車市場的動向。

其他 | 2019-06-18 10:22 評論

汽車上云 “新四化”建設(shè)中被忽視的重點

隨著新能源汽車、車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛等技術(shù)的推進(jìn)，汽車“新四化”（電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化）的轉(zhuǎn)型浪潮正在席卷汽車行業(yè)的每一個角落，汽車的形態(tài)、屬性也在持續(xù)進(jìn)化中。

其他 | 2019-06-18 08:44 評論

理想汽車或?qū)⑼瓿蒀輪融資 美團(tuán)王興領(lǐng)投3億美元

6月17日，美團(tuán)點評創(chuàng)始人王興欲向中國新能源車生產(chǎn)商理想汽車投資3億美元，其中美團(tuán)點評旗下龍珠資本出資1500萬美元，王興個人出資2．85億美元，2．85億美元中有3500萬美元將用于購買老股。

其他 | 2019-06-18 08:43 評論

用實力讓BBA拜服 長安藍(lán)鯨NE1.4T為什么這么強(qiáng)？

在人們熱衷于大趨勢、新能源話題的時候，關(guān)于內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的革新已經(jīng)被各種“三電”新聞覆蓋。

其他 | 2019-06-17 15:45 評論

一臺最強(qiáng)合資PHEV車型，如何做到隨心“索”享？

經(jīng)過幾十年的發(fā)展，汽車早已從一個遙不可及的夢想成為當(dāng)代中國家庭不可回避的主題。

其他 | 2019-06-17 15:09 評論

自主三劍客5月銷量集體下滑 國內(nèi)車市寒冬真的來了？

5月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量為158．21萬輛，同比下滑12．5％，環(huán)比增長4．8％。

其他 | 2019-06-17 11:35 評論

車市下滑成常態(tài)，日系法系演繹“冰與火之歌”

同為合資品牌，一邊是法系車的全面潰敗，一邊確實日系車的逐漸崛起，中國本土企業(yè)在其間或許能夠吸取一些經(jīng)驗教訓(xùn)，見賢思齊內(nèi)自省。

其他 | 2019-06-17 11:27 評論

大眾集團(tuán)將完成拆分 卡車業(yè)務(wù)單獨IPO

迪斯迫切需要改變大眾結(jié)構(gòu)的過于集中化，以提高靈活性應(yīng)對前所未有的行業(yè)轉(zhuǎn)型。

其他 | 2019-06-17 11:26 評論

全球汽車行業(yè)一周資訊（6月10日——6月14日）

5月總銷量為11．3萬輛，同比下跌34．7％，1－5月累計銷量68．4萬輛，同比下跌32．9％。

其他 | 2019-06-17 11:17 評論

豐田汽車模具部門介紹及發(fā)展方向

豐田汽車公司的模具設(shè)計與制造技術(shù)，在管理和技術(shù)有許多獨到之處。

其他 | 2019-06-17 11:16 評論

自主品牌的勢與失——長城篇

面對市場這一波下跌潮，長城汽車也未能抵擋住。

其他 | 2019-06-17 10:17 評論

【5月車市小讀】自主品牌的勢與失——吉利篇

沒有任何意外，5月份汽車消費市場還在延續(xù)下跌態(tài)勢。

其他 | 2019-06-14 15:05 評論

上汽大眾T-Cross：我為18%而來

上汽大眾T－Cross上市已經(jīng)兩月有余，作為上汽大眾首款A(yù)0級SUV，自然是吸引了不少關(guān)注，不過受到車市下行以及SUV市場紅利退潮的影響，似乎T－Cross在市場中的反映并非像預(yù)想的那般火熱。

其他 | 2019-06-14 14:44 評論

國五換國六 汽車經(jīng)銷商庫存呈現(xiàn)兩極分化

隨著國五國六排放標(biāo)準(zhǔn)的切換，國內(nèi)各地汽車經(jīng)銷商的庫存情況也隨之發(fā)生了微妙的變化。

其他 | 2019-06-14 14:38 評論

20張動圖告訴你，原來現(xiàn)在的汽車是這樣被造出來的！

20張動圖告訴你汽車是如何生產(chǎn)的。

其他 | 2019-06-14 14:21 評論

奧迪掉隊一線豪華，BBA時代將改寫？

自2018年以來，國內(nèi)車市進(jìn)入寒冬期，眾多車企都飽受市場環(huán)境影響，銷量紛紛下滑，在車市寒冬中艱難求生，甚至連三大豪華品牌之一的奧迪也未能幸免。

其他 | 2019-06-14 11:30 評論

長安藍(lán)鯨打破“封鎖”，中國制造絕地反擊

隨著技術(shù)和經(jīng)驗的不斷提升和積累，2019年6月4日，長安汽車正式發(fā)布了全新的動力品牌——藍(lán)鯨動力。

其他 | 2019-06-14 10:44 評論

眾泰汽車回復(fù)深交所問詢函 2019年業(yè)績承諾完成難度大

6月12日晚間，眾泰汽車發(fā)布公告，對此前收到深交所下發(fā)的《關(guān)于對眾泰汽車股份有限公司2018年年報的問詢函》進(jìn)行回復(fù)。

其他 | 2019-06-14 09:56 評論

5月高端SUV銷量前10出爐，奔馳GLC、寶馬X3破萬，凱迪拉克XT5銷量環(huán)比猛增！

5月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量為158．2萬輛，SUV共計售出66．9萬輛，同比下降9．6％，環(huán)比增長4．2％；1－5月SUV累計銷量353．2萬輛，同比下降11．7％。

其他 | 2019-06-14 08:36 評論
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