中國(guó)自動(dòng)駕駛獨(dú)角獸及準(zhǔn)獨(dú)角獸榜單
出品 | 零壹智庫(kù)作者 | 彭舸 趙欣雨 王冰倩編審 | 趙金龍自動(dòng)駕駛無(wú)疑是近年來(lái)最為火熱的賽道之一;ヂ(lián)網(wǎng)巨頭、主機(jī)廠和零部件商、芯片公司、初創(chuàng)企業(yè)等紛紛入局,國(guó)家層面也從數(shù)字經(jīng)濟(jì)、智慧城市等角度出臺(tái)一系列支持政策,共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展和商業(yè)化應(yīng)用落地
3月新車(chē)來(lái)襲,長(zhǎng)安UNI-V、全新一代凌渡L等,每一款顏值都高!
轉(zhuǎn)眼間3月即將來(lái)臨,一些南方城市已經(jīng)開(kāi)始回暖了,那么3月份車(chē)市會(huì)有什么新氣象呢?今天我們一起來(lái)看下3月份即將上市的重磅新車(chē)。1.長(zhǎng)安UNI-V上市時(shí)間:3月內(nèi)預(yù)售價(jià)格:10.89萬(wàn)-13.19萬(wàn)元車(chē)型
從蔚來(lái)造手機(jī),看新能源車(chē)企的生態(tài)壁壘
文:鄭開(kāi)車(chē)@談擎說(shuō)AI主編近日,蔚來(lái)汽車(chē)造手機(jī)的消息不脛而走。先是網(wǎng)名為“羅格斥候”的微博用戶爆料,“蔚來(lái)手機(jī)部門(mén)最近加大資金投入,年后新增offer就有100多個(gè),預(yù)計(jì)還會(huì)再增加200多個(gè)研發(fā)崗位…
北京or上海,誰(shuí)更“急需”新造車(chē)?
作者丨崔力文責(zé)編丨崔力文編輯丨別 致二者都很需要,但目的有所交集,也有所不同。“北京和上海,你覺(jué)得誰(shuí)更適合我?”“我覺(jué)得還是看你自己,但一定要記住,它們完全是性格迥異的兩個(gè)地方,所以做出決定前,一定要考慮的更周全
先行者前沿占位,北汽藍(lán)谷以新技術(shù)生態(tài)進(jìn)擊智能汽車(chē)時(shí)代
智能互聯(lián)的新經(jīng)濟(jì)時(shí)代,智能汽車(chē)伴隨著新能源汽車(chē)?yán)顺睉?yīng)運(yùn)而生,迅速獲得新一代消費(fèi)人群的認(rèn)可和追捧。區(qū)別于傳統(tǒng)造車(chē)思維,智能化汽車(chē)需要多產(chǎn)業(yè)協(xié)作來(lái)實(shí)現(xiàn)技術(shù)集成。在這一背景下,新能源汽車(chē)企業(yè)紛紛引入互聯(lián)網(wǎng)思維,充分整合行業(yè)前沿資源,以快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)突進(jìn)
透過(guò)汽車(chē)之家二手車(chē)業(yè)務(wù),看二手車(chē)市場(chǎng)的模式終局
過(guò)去十年,伴隨移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大潮的到來(lái),我國(guó)二手車(chē)電商平臺(tái)經(jīng)歷了從混戰(zhàn)到虧損再到偃旗息鼓的過(guò)程。如今,二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)生了新變化。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布2021年全國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)深度分析報(bào)告顯示,2021年,二手車(chē)交易量為1758.51萬(wàn)輛,較前一年同比增長(zhǎng)22.62%
FF91首款量產(chǎn)車(chē)下線,股價(jià)暴漲10%,賈躍亭要翻身了?
2014年,馬斯克帶著隨時(shí)都有可能破產(chǎn)的特斯拉來(lái)到了中國(guó),一次思想的碰撞,讓很多企業(yè)家認(rèn)識(shí)到了新能源的力量。其后的幾年,陸陸續(xù)續(xù)有不少企業(yè)都一頭扎進(jìn)了新能源的賽道,從格力的董明珠到恒大的許家印,然后是樂(lè)視的賈躍亭
Thilo Koslowski加入Arbe董事會(huì),提升企業(yè)汽車(chē)科技創(chuàng)新影響力
新一代4D成像雷達(dá)解決方案的全球領(lǐng)軍企業(yè)Arbe Robotics Ltd.(納斯達(dá)克股票代碼:ARBE,以下稱(chēng)Arbe)近日宣布任命汽車(chē)和數(shù)字化技術(shù)領(lǐng)域知名人士Thilo Koslowski為公司董事會(huì)成員
烏克蘭危機(jī)升級(jí),歐洲汽車(chē)制造商急了
雷諾、大眾、Stellantis首當(dāng)其沖編譯 | 楊玉科編輯 | Jane出品 | 幫寧工作室(gbngzs)烏克蘭危機(jī)不斷升級(jí),美國(guó)及盟友對(duì)俄羅斯實(shí)施的任何制裁,都可能影響到歐洲最大幾家汽車(chē)制造商,包括雷諾集團(tuán)、大眾汽車(chē)集團(tuán)和Stellantis集團(tuán)——這3家公司在俄羅斯市場(chǎng)占據(jù)重要地位
雅迪推出的兩款電動(dòng)三輪車(chē),能上牌、全封閉式,適合冬季代步出行
進(jìn)入冬季之后,天氣的寒冷讓騎行電動(dòng)車(chē)變成很“遭罪”的出行選擇,但全封閉的汽車(chē)價(jià)格昂貴、靈活性不佳,也不是很多人首選的交通工具,這個(gè)時(shí)候,封閉式的電動(dòng)三輪車(chē),就成為一個(gè)不錯(cuò)的選擇。那么,封閉式電動(dòng)三輪車(chē)
造車(chē)新排位,二梯隊(duì)為何成不了第一?
文|孫光辛2月21日,有消息稱(chēng)哪吒汽車(chē)近期再獲20億元D++輪融資,主要投資機(jī)構(gòu)包括中國(guó)中車(chē)集團(tuán)旗下的中車(chē)基金和深圳市國(guó)資背景的深創(chuàng)投。此次融資完成后,哪吒汽車(chē)的估值上升至250億元。哪吒汽車(chē)近期融資消息不斷
汽車(chē)OTA,能否演化出一條獨(dú)立賽道?
在新勢(shì)力車(chē)企中,特斯拉絕對(duì)是最為激進(jìn)的那家車(chē)企,因?yàn)樵啻卧谄?chē)上應(yīng)用敢為天下先的“黑科技”,其副作用就是這也會(huì)引起美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的多次介入調(diào)查。2月18日,NHTSA發(fā)
女性向汽車(chē)迎來(lái)“虛假”繁榮
說(shuō)過(guò)要掌控女性汽車(chē)市場(chǎng),是歐拉食言。2月份,長(zhǎng)城歐拉旗下曾經(jīng)火爆小紅書(shū)的黑貓、白貓宣布不再接受新車(chē)訂單,盡管這兩款車(chē)型一度幫品牌在新能源領(lǐng)域與五菱宏光平分秋色。官方數(shù)據(jù)顯示,歐拉品牌2021年銷(xiāo)量約為13.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)140%,其中好貓全年銷(xiāo)量約為5.09萬(wàn)輛,黑貓全年銷(xiāo)量約為6.63萬(wàn)輛
30億歐元!大眾再拋橄欖枝,華為會(huì)接嗎?
科技圈汽車(chē)圈集體過(guò)年!沸沸揚(yáng)揚(yáng)傳了幾個(gè)月的“華為車(chē)BU下屬智能駕駛業(yè)務(wù)賣(mài)身大眾”的消息,終于在今天下午,有了進(jìn)一步的動(dòng)向,剛剛!包括界面和財(cái)聯(lián)社等在內(nèi)的多家媒體皆發(fā)布了“大眾擬收購(gòu)華為自動(dòng)駕駛項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)
思必馳隨行,助力五菱凱捷280T開(kāi)啟“大四座”智時(shí)代
五菱Ling OS靈犀系統(tǒng),自2021年9月首次于五菱星辰上搭載亮相以來(lái),一直備受市場(chǎng)關(guān)注。近日,上汽通用五菱官方重磅公布五菱凱捷升級(jí)款——?jiǎng)P捷 280T,將搭載全新一代LingOS靈犀系統(tǒng),為用戶帶來(lái)更為開(kāi)放、智能的出行體驗(yàn)
步履不停,思必馳×博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)邁進(jìn)智能汽車(chē)新征程
回首間,思必馳與博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)自2019年4月簽訂深度戰(zhàn)略合作協(xié)議,已攜手走過(guò)三年?v觀這三年,思必馳智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)解決方案不斷升級(jí)優(yōu)化,持續(xù)賦能博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)擎Cloud語(yǔ)音AI私有云平臺(tái)、“擎Mobile”手機(jī)車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能座艙方案等系列產(chǎn)品
中日美暗戰(zhàn)汽車(chē)芯片 韋爾股份領(lǐng)跑本土三星
作者 | 顧天嬌汽車(chē)市場(chǎng)正在成為圖像傳感器廠商的“必爭(zhēng)之地”。在2022年預(yù)計(jì)發(fā)布的車(chē)型中,理想X01配備12顆800萬(wàn)像素?cái)z像頭;蔚來(lái)ET7配備7顆800萬(wàn)像素高清攝像頭、4顆300萬(wàn)像素高感光環(huán)視
高管頻繁離職,智能駕駛之路為何如此動(dòng)蕩?
@科技新知 原創(chuàng)作者丨櫻木編輯丨月見(jiàn)入職不到兩年后,理想汽車(chē)CTO王凱于近期離職。這是理想汽車(chē)成立以來(lái),最高級(jí)別高管的離開(kāi)。王凱在2020年9月剛剛上任時(shí),負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)共7項(xiàng),包括智能汽車(chē)相關(guān)技術(shù)的研發(fā)和量產(chǎn)工作,電氣架構(gòu)、智能座艙、自動(dòng)駕駛、平臺(tái)化開(kāi)發(fā)和Li OS實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)等
世界級(jí)互聯(lián)網(wǎng)巨頭的造車(chē)狂想曲:投資、技術(shù)支持和親自下場(chǎng)
出品 | 探客深科技(又名探客Tanker)作者 | 尹太白編輯 | 蛋總進(jìn)入2021年以來(lái),在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇與市場(chǎng)需求并行的多維復(fù)雜環(huán)境下,新能源汽車(chē)已成為最受關(guān)注的賽道之一,發(fā)生在新能源汽車(chē)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的融資事件高達(dá)405起,融資總金額為2771.51億元
自動(dòng)駕駛才是車(chē)險(xiǎn)終局?
UBI也只是過(guò)渡。@科技新知 原創(chuàng)作者丨古廿編輯丨伊頁(yè)如果你問(wèn)自動(dòng)駕駛什么時(shí)候來(lái)臨,馬斯克的回答永遠(yuǎn)是明年。最近,這句話被網(wǎng)友們總結(jié)為,何時(shí)全面實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的“馬斯克時(shí)間規(guī)律”。因?yàn)樵谏缃幻襟w平臺(tái)有網(wǎng)
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