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產(chǎn)業(yè)新聞

領克09基于沃爾沃平臺打造,2.0T混動帶四驅(qū),值30萬嗎?

提到中大型SUV,大家往往想到的都是別克昂科旗、雪佛蘭開拓者、福特探險者等市面上較為熱門的車型,如果再豪華一點可能就是凱迪拉克XT6、林肯飛行家等;有意思的是,這些能想到的中大型SUV毫無例外都是合資車型;能真正代表自主國產(chǎn)的中大型SUV卻少之又少

工藝與制造 | 2021-05-20 13:42 評論

車輛空調(diào)到底費不費油?如何正確使用車載空調(diào)

冬天和夏天,我們現(xiàn)在室內(nèi)基本都已經(jīng)離不開空調(diào),習慣了舒適的恒溫環(huán)境了。辦公室或是家里,我們會開空調(diào),但有人開車的時候就不愿意開空調(diào),覺得費油,成本高。尤其是夏天,很多人為了省油選擇開窗不開空提調(diào),那車載空調(diào)真的很耗油么? 車載空調(diào)制冷與制熱的方式是不同的

節(jié)能減排 | 2021-05-20 11:22 評論

全新榮威RX5 Plus到店評測,外觀更年輕,更具運動氣質(zhì)

榮威RX5可以說是上汽榮威的翻身之作,對于榮威來說是有非常重要的意義的,隨后推出的RX5 Plus也獲得了多方好評,今年上海車展之上全新榮威RX5 Plus也正式亮相,過不了多久就要上市,近日RX5 Plus已經(jīng)到店,我們就去看一下這款車改了些什么

工藝與制造 | 2021-05-20 11:20 評論

標致208國內(nèi)路試,顏值比飛度高,配1.2T三缸引擎會有市場么?

雖然最近“萬元玩車”又成為熱門話題,206/C2這些充滿樂趣的法系小車又別“抄貴”1-2K,但誰又在意呢?畢竟A0級小車基本沒啥市場了。不過,誰又能想到標致還想重回A0級市場呢?近日,網(wǎng)絡上傳出全新一代標致208在國內(nèi)路試的諜照

節(jié)能減排 | 2021-05-20 11:00 評論

開拓高質(zhì)量跨越發(fā)展新征程,一汽奔騰發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略

今年正值一汽奔騰品牌誕生十五周年,也是一汽奔騰“十四五”開局之年。5月18日,一汽奔騰在長春盛大舉辦十五周年全新品牌戰(zhàn)略發(fā)布會及相關活動,立足新的發(fā)展階段,貫徹新發(fā)展理念,以全新姿態(tài)迎接新時代挑戰(zhàn)。本

2021年Q1豪華車服務投訴指數(shù)排行 BBA霸榜

一季度,汽車門網(wǎng)豪華車服務投訴指數(shù)為178,同比增長了117%。從投訴數(shù)據(jù)來看,投訴指數(shù)同比大部分出現(xiàn)不同幅度的增長。其中,寶馬3系同比增幅超過4倍,成為top20榜單中增幅最大的車型。除了紅旗H5外,top10榜單中全被BBA霸占

汽配維保 | 2021-05-20 10:27 評論

博世、優(yōu)力、德科壓制,金麒麟未來走向何方?

文/槍槍經(jīng)觀財經(jīng)眼 專欄作者馬斯克以一己之力把特斯拉營銷的風生水起,把狗狗幣炒上了天,這是資本家的領袖能力和炒作能力。不務正業(yè)的企業(yè)家可不止馬斯克一個。去年8月份,A股另一家做汽車零部件的公司——秦安股份,創(chuàng)造了一個炒期界的神話

工藝與制造 | 2021-05-20 09:24 評論

創(chuàng)維市值不到60億港幣,用于造車的錢夠嗎?

文|梁愛倫最近創(chuàng)維電視還被爆料采集用戶數(shù)據(jù),看來這造車這件事,未必是好事。(開沃車型。圖/開沃官網(wǎng))上個月底,開沃新能源汽車在北京舉辦一場關于創(chuàng)維汽車品牌見面會,正式宣布“創(chuàng)維造車”,并向外界發(fā)布了“創(chuàng)維汽車”品牌

汽車電子 | 2021-05-19 18:48 評論

合資車光環(huán)逐漸消退,國產(chǎn)車可以迎來崛起時刻嗎?

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù),4月我國乘用車銷量為170.4萬輛,同比增長10.8%,環(huán)比下滑9.1%;1-4月乘用車銷量為679.1萬輛,累計同比增長53.1%。而在其中,數(shù)據(jù)顯示1-4月中國品牌乘用車銷量為282.8萬輛,市場份額41.6%,同比增長3.4%,為各大車系在中國市場銷量第一名

工藝與制造 | 2021-05-19 18:44 評論

Apollo能幫助百度改變市盈率嗎?

作為分析師和投資者,我會經(jīng)常為自己的正確判斷而喜悅,也會為自己的失誤而陷入反思。百度對我而言就是一個極具挑戰(zhàn)性的研究標的,在2020年中我認為彼時百度明顯有低估的嫌疑,給出市值要在增長區(qū)間這一結(jié)論,但在對2020年財報進行整理和分析時

2021-05-19 18:38 評論

為了探索汽車新零售模式,永達集團與長城汽車達成戰(zhàn)略合作

近日,長城汽車與永達集團正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,雙方將圍繞區(qū)域市場拓展、新零售模式探索、新車銷售、交付及充換電服務、會員權(quán)益、金融保險、合作營銷、互聯(lián)網(wǎng)平臺等汽車關聯(lián)業(yè)務領域開展業(yè)務合作探索,為長城汽車旗下五大品牌用戶在汽車消費領域提供專業(yè)貼切的服務,共同提升用戶服務體驗

其他 | 2021-05-19 18:18 評論

智能車載系統(tǒng)發(fā)展的掣肘,真的是技術(shù)落后嗎?

文/廣州威爾森信息科技有限公司智能車載系統(tǒng)已經(jīng)成為當下汽車產(chǎn)品的標配項而非選擇項,“車聯(lián)網(wǎng)”相關的賣點繼續(xù)熱火朝天被各品牌玩弄得“天花亂墜”,但縱觀各品牌在實際的投入與戰(zhàn)略定位上,仍存在較大差異,步調(diào)并不一致

2021-05-19 18:04 評論

豐田汽車選用Mobileye和采埃孚的安全技術(shù)

這項新的合作拓展了Mobileye和采埃孚在高級駕駛輔助解決方案領域的全球影響力今日,英特爾子公司Mobileye、豐田汽車公司(以下簡稱“豐田”)和采埃孚(ZF)共同宣布,豐田選擇了Mobileye 和采埃孚來開發(fā)高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),該系統(tǒng)將在未來幾年內(nèi)部署在豐田的多個汽車平臺上

工業(yè)設計 | 2021-05-19 16:52 評論

智駕科技MAXIEYE完成1.5億元A+輪融資

5月19日,上海智駕汽車科技有限公司(以下稱“智駕科技MAXIEYE”)宣布完成1.5億元A+輪融資。本輪融資由復星創(chuàng)富領投,清研資本跟投,張江浩成、張江科投、六安?啤⑹⒂钔顿Y等老股東增持。智駕科技

2021-05-19 14:44 評論

2021年中國隨車起重機市場發(fā)展現(xiàn)狀及龍頭企業(yè)分析

據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會工程起重機分會對10家主要汽車起重機生產(chǎn)企業(yè)統(tǒng)計,2020年全年銷售隨車起重機19457臺,同比增加3995臺,增長26%。其中徐工集團以62%的市占率占據(jù)絕對的優(yōu)勢地位。隨車起重機,是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運的設備,通常裝配于載貨汽車上

配套設施 | 2021-05-19 14:40 評論

獲滴滴、寧德時代投資,愛弛汽車能否逆襲成功?

據(jù)媒體報道,寧德時代通過全資子公司對愛馳汽車進行了戰(zhàn)略投資,注入注冊資本金308.155萬元,占股0.35506%。此前,上饒市滴滴科技有限公司、山西合盛新動能股權(quán)投資合伙企業(yè)已入股愛馳汽車,分別持股0.37%、2.9%,愛馳汽車獲得超2700萬元注資

2021-05-19 14:18 評論

4月SUV市場銷量分析:三款豪華車進前十

乘聯(lián)會統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示,今年4月國內(nèi)SUV市場銷量為80.8萬輛,同比增長16%,占狹義乘用車市場批發(fā)銷量的48.7%,躍升為乘用車第一大細分市場。同時,今年1-4月,國內(nèi)SUV市場累計銷量已達320.9萬輛,同比增長54.9%

比亞迪DM-i完美解決動力、油耗矛盾需求 訂單量破10萬

在比亞迪的DM-i油電混動技術(shù)出現(xiàn)之前,市場上的油電混動代表車型普遍都是日系品牌。而在今年1月份,比亞迪DM-i橫空出世,并且?guī)砹颂濍娗闆r百公里3.8L的革命性油耗,以及加速7秒級的動力水平,完美解決了燃油車的“動力與油耗”的矛盾需求,也讓比亞迪DM-i超級混動技術(shù),受到了全國消費者的關注

2021-05-19 13:56 評論

智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景梳理及區(qū)域熱力地圖

中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈主要包含了上游關鍵系統(tǒng),中游的系統(tǒng)集成以及下游的應用服務。產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)主要分布在廣東省、江蘇省和浙江省等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū),而代表企業(yè)則以廣東省、北京市和上海市分布為主。從智能網(wǎng)聯(lián)汽車的

百度集團二次赴港上市首份財報公布 Apollo三級引擎驅(qū)動業(yè)績上漲

北京時間5月18日,百度發(fā)布了截至2021年3月31日的第一季度未經(jīng)審計的財務報告。第一季度,百度實現(xiàn)營收281億元,同比增長25%,創(chuàng)兩年以來最高增速;歸屬百度的凈利潤(非美國通用會計準則)43億元,再超市場預期

自動駕駛 | 2021-05-19 11:53 評論
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