有哪些車是"扮豬吃老虎"的地表最強(qiáng)買菜車呢?
"扮豬吃老虎",即相對(duì)來(lái)說(shuō),車型的外觀顯得比較低調(diào),但"內(nèi)在"十分強(qiáng)大,能夠在性能上秒殺一些看起來(lái)很厲害或者說(shuō)價(jià)格貴出很多的車型。開(kāi)著它們優(yōu)雅地穿梭在馬路上,當(dāng)荷爾蒙被激起的時(shí)候,只需輕輕一腳油門,就能讓自己的尾燈消失在車流之中
打好疫情防控復(fù)工復(fù)產(chǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn),廣汽集團(tuán)大災(zāi)之年抗疫生產(chǎn)雙豐收
剛剛過(guò)去的2020年,新冠肺炎疫情重創(chuàng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)和中國(guó)車市。中國(guó)十大汽車集團(tuán)之一的廣汽集團(tuán),面對(duì)車市下行和疫情沖擊雙重挑戰(zhàn),頑強(qiáng)拼搏,砥礪前行,克服重重困難,奪得抗疫生產(chǎn)雙豐收,大災(zāi)之年交上了一份滿意的答卷
預(yù)算20萬(wàn)左右,過(guò)年回家這幾款SUV車型開(kāi)出去有面兒!
“20萬(wàn)左右的預(yù)算,想買SUV車型,最好兼顧空間、動(dòng)力和配置”!澳昵跋胭I一輛車,最好是SUV車型,價(jià)格最好控制在15-20萬(wàn)左右,而且過(guò)年開(kāi)回家還要有面兒。”最近在評(píng)論區(qū)總能看到許多網(wǎng)友留言想買SUV車,想讓推薦幾款,要求就是預(yù)算在20萬(wàn)左右,空間、動(dòng)力、配置表現(xiàn)要好,而且過(guò)年回家還要有面子
全球汽車“缺芯”,預(yù)計(jì)今年汽車將減產(chǎn)96.4萬(wàn)輛
2021年第一季度缺芯情況最為嚴(yán)重。外媒報(bào)道稱,咨詢公司IHS Markit預(yù)測(cè),受全球汽車芯片短缺影響,2021年第一季度汽車總產(chǎn)量將比預(yù)期減少67.2萬(wàn)輛左右。預(yù)計(jì)2021年全年汽車總產(chǎn)量將縮減96.4萬(wàn)輛
車用半導(dǎo)體喊缺能否成為國(guó)產(chǎn)芯的機(jī)遇
雖然芯片代工廠表示,在產(chǎn)能增加之后將優(yōu)先用于生產(chǎn)汽車芯;但在產(chǎn)能普遍緊張的情況下,汽車芯片的產(chǎn)能在短期內(nèi)難以增加,以聯(lián)華電子為例的芯片代工企業(yè)表示其工廠目前已滿負(fù)荷運(yùn)行。文︱朵啦圖︱網(wǎng)絡(luò)近日,資本跨界汽車行業(yè)的新聞好不熱鬧
日本企業(yè)進(jìn)軍5nm,應(yīng)用于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域
近日有媒體報(bào)道稱,日本企業(yè)Socionext索喜發(fā)布了一款5nm芯片,應(yīng)用在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,這是日本公司的首款5nm芯片。
吉利新平臺(tái)中型SUV上海車展上市 美式范兒
作者:趙鑫主編意見(jiàn):吉利CMA平臺(tái)下的首款中型SUV,再次曝出了更多的申報(bào)圖和細(xì)節(jié),而且上市時(shí)間也基本敲定了,就在四月份的上海車展。那么它的魅力有哪些呢?其實(shí)如果不是和星瑞車型相近的前部設(shè)計(jì),以及同樣美式風(fēng)格濃厚的車尾設(shè)計(jì),單就從車型的尺寸來(lái)看更像是博越Pro
傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型爭(zhēng)先恐后電動(dòng)化:一個(gè)比一個(gè)快
在2020年之前,新能源汽車對(duì)于多數(shù)消費(fèi)者而言,就是一群用PPT、“老頭樂(lè)”騙取新能源補(bǔ)貼的造車新勢(shì)力。什么奇點(diǎn)、賽麟、前途之流,它們?cè)谘a(bǔ)貼退坡的的浪潮下死的死傷的傷,然而造出車的沒(méi)幾家。然而,到了2020結(jié)束的時(shí)候,新能源汽車已然成為全球車企眼中的香餑餑
全球汽車缺芯或?qū)⒌贡剖謾C(jī)漲價(jià)
隨著全球汽車行業(yè)面臨芯片荒,各方都要求芯片代工廠將部分產(chǎn)能轉(zhuǎn)產(chǎn)汽車芯片,這恐怕將會(huì)導(dǎo)致全球手機(jī)芯片也將面臨芯片供應(yīng)短缺的問(wèn)題,進(jìn)而推動(dòng)手機(jī)價(jià)格上漲。全球芯片代工廠前五為臺(tái)積電、三星、聯(lián)電、格芯和中芯國(guó)際,由于眾所周知的原因,中芯國(guó)際當(dāng)下面臨一些困難,因此導(dǎo)致芯片產(chǎn)能緊張的問(wèn)題
許家印督戰(zhàn)恒馳冬測(cè),恒大汽車再秀肌肉
“2025年前、2035年前分別規(guī)劃總產(chǎn)量為100萬(wàn)輛/年、500萬(wàn)輛/年,產(chǎn)能規(guī)模遠(yuǎn)超特斯拉!弊髡撸和盔f君 出品:財(cái)經(jīng)涂鴉據(jù)公司情報(bào)專家《財(cái)經(jīng)涂鴉》消息,2月3日恒大汽車(00708.HK)在中汽
比亞迪變革進(jìn)行時(shí):籌建高端品牌,成立四大事業(yè)部
《電動(dòng)大咖》從比亞迪內(nèi)部人士處得到證實(shí),在2月2日晚舉行的比亞迪營(yíng)銷公司高層視頻會(huì)議上,比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)王傳福親自確定了公司將在組織架構(gòu)上進(jìn)行大幅度調(diào)整,成立王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部、e網(wǎng)銷售事業(yè)部、品牌及公關(guān)事業(yè)部以及售后服務(wù)事業(yè)部共四大部門;與此同時(shí),傳聞已久的高端品牌項(xiàng)目也終于浮出水面
比亞迪汽車的組織架構(gòu)和人事調(diào)整,終于靴子落地!
比亞迪汽車銷售公司的組織架構(gòu)和人事調(diào)整,終于靴子落地。四位司齡15年以上的比亞迪老將,分掌四大事業(yè)部:新成立王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部,由2003年入職的路天任總經(jīng)理。他曾負(fù)責(zé)山東、北京、天津、西北及華中地區(qū)市場(chǎng)營(yíng)銷及管理等工作
“在中國(guó)、為世界”,捷豹路虎用獨(dú)特的豪華視角鏈接消費(fèi)者
2020年雖然為捷豹路虎入華發(fā)展的第一個(gè)十年畫上了完美的句號(hào),但同時(shí)更是未來(lái)十年的新起點(diǎn)。時(shí)間回到十年前,隨著iPhone手機(jī)的相繼推出,它推動(dòng)了世界整個(gè)智能手機(jī)時(shí)代的來(lái)臨。而2010年到2020年,更成為了中國(guó)汽車市場(chǎng)風(fēng)云變化的十年
1月SUV投訴榜單公布:大眾仍居首位
日前,汽車門網(wǎng)2021年1月份汽車投訴指數(shù)出爐。本月多款SUV的投訴指數(shù)環(huán)比都有所上升。其中,大眾途觀L和本田CR-V超過(guò)上月的榜首大眾探岳,減配碳罐電磁閥阻尼器的奔馳GLB級(jí)本月遭到更多車主投訴
熱效率41.07%!東風(fēng)風(fēng)神C15TDR發(fā)動(dòng)機(jī)是怎么做到的?
圖文 劉志偉在剛剛過(guò)去的2020中國(guó)汽車風(fēng)云盛典上,東風(fēng)風(fēng)神C15TDR發(fā)動(dòng)機(jī)榮膺年度特別獎(jiǎng),到底是什么樣的黑科技讓這臺(tái)東風(fēng)風(fēng)神C15TDR發(fā)動(dòng)機(jī)在眾多競(jìng)品中脫穎而出?要解決這個(gè)問(wèn)題,我們先得了解發(fā)動(dòng)機(jī)三個(gè)最重要的指標(biāo):經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力和環(huán)保指標(biāo)
Momenta將完成超4億美元融資
根據(jù)車智君的消息顯示, Momenta將于近期完成C輪融資,融資金額將會(huì)超過(guò)4億美元, 據(jù)可靠信源,本輪的投資人陣容中,有國(guó)內(nèi)和國(guó)外的頂級(jí)車企以戰(zhàn)略投資人身份投資,并且這些車企此前已經(jīng)與Momenta有非常緊密的業(yè)務(wù)往來(lái)
一汽計(jì)劃72億美元收購(gòu)華晨中國(guó)股份!華晨回應(yīng):假消息
作為老牌國(guó)產(chǎn)車企,并且還與華晨寶馬這樣的“利潤(rùn)奶!,華晨集團(tuán)竟然走到了破產(chǎn)的地步,著實(shí)讓人唏噓不已。此外,日前,還有媒體報(bào)道,有消息人士透露,一汽集團(tuán)正考慮收購(gòu)寶馬的主要中國(guó)合作伙伴華晨中國(guó)汽車控股有限公司,交易總價(jià)可能達(dá)到72億美元(約合人民幣467億元)
2021年第1批推薦目錄專用車:比亞迪電池/電機(jī)均進(jìn)前2名
近日,工信部發(fā)2021年第1批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》,作為新年第一批,也是補(bǔ)貼新政策發(fā)布,明確今年補(bǔ)貼技術(shù)要求不變后的前兩批目錄,本批車型數(shù)量大幅減少,一共只有115款新能源車型,其中包括57款專用車
“天作之合”,比亞迪聯(lián)手華為、希迪智駕打造自動(dòng)駕駛物流車
當(dāng)前,智能駕駛作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,是世界新一輪經(jīng)濟(jì)與科技發(fā)展的戰(zhàn)略制高點(diǎn)之一。在國(guó)家加速“新基建”的號(hào)召下,融合5G、智能網(wǎng)聯(lián)(車路云)等技術(shù)的自動(dòng)駕駛正迎來(lái)一個(gè)“超級(jí)賽道”。緊抓市場(chǎng)機(jī)
汽車行業(yè)掀起了新一輪的造車熱潮,互聯(lián)網(wǎng)、科技企業(yè)哪個(gè)更勝一籌?
配圖來(lái)自Canva可畫近來(lái)汽車行業(yè)掀起了新一輪的造車熱潮。2021年伊始,智能汽車行業(yè)就成為萬(wàn)眾矚目的焦點(diǎn),迅速吸引了來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)、科技領(lǐng)域的多家巨頭頻頻加碼布局。1月初,在百度宣布與吉利集團(tuán)合作組建智能汽車公司的同時(shí),阿里與上汽集團(tuán)、浦東新區(qū)聯(lián)手打造的智己汽車品牌,也發(fā)布了首款量產(chǎn)純電動(dòng)汽車
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