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產(chǎn)業(yè)新聞

賈躍亭：“騙子圈錢(qián)”還是“王者歸來(lái)”？

（本文系紫金財(cái)經(jīng)原創(chuàng)稿件，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源）遠(yuǎn)遁美國(guó)長(zhǎng)達(dá)四年的賈躍亭，近日借由造車(chē)，再次回到公眾的視線(xiàn)中。1月下旬，有消息稱(chēng)，賈躍亭創(chuàng)辦的電動(dòng)汽車(chē)公司法拉第未來(lái)（下稱(chēng)“FF”）通過(guò)借殼SPAC，即將于2021年第二季度在納斯達(dá)克上市，股票代碼為“FFIE”

工藝與制造 | 2021-02-01 17:30 評(píng)論

昔日榮光不再，北汽藍(lán)谷銷(xiāo)量下滑82.79%

曾經(jīng)的全球純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)年度銷(xiāo)量冠軍北汽新能源昔日榮光不再，2020年全年銷(xiāo)量出現(xiàn)超過(guò)80％的下滑，預(yù)計(jì)2020年全年虧損更是超過(guò)60億元人民幣。 1月30日，上市公司北汽藍(lán)谷（600733．SH）

工藝與制造 | 2021-02-01 15:48 評(píng)論

1220臺(tái)！金旅客車(chē)紅紅火火迎牛年

2021年剛剛開(kāi)啟，金旅海外出口就迎來(lái)了批量大單！1220臺(tái)金旅輕客正在廠(chǎng)生產(chǎn)，將在年后發(fā)運(yùn)埃及。“這批出口埃及的1220臺(tái)金旅輕客，均是經(jīng)典海獅車(chē)型。”金旅海外銷(xiāo)售公司總經(jīng)理安敏介紹道。本批量訂單可以順利的出口，充分體現(xiàn)了金旅強(qiáng)大的實(shí)力

工藝與制造 | 2021-02-01 15:09 評(píng)論

寶能汽車(chē)1000家直營(yíng)店即將建成，買(mǎi)車(chē)買(mǎi)得安心

如今，眾多品牌以及行業(yè)都出現(xiàn)了直營(yíng)店，不僅滿(mǎn)足了消費(fèi)者的需求，還便于企業(yè)獲得消費(fèi)者反饋的第一手資料加以改進(jìn)。汽車(chē)直營(yíng)店的便利但汽車(chē)這個(gè)行業(yè)，開(kāi)設(shè)直營(yíng)店的企業(yè)目前還很少，只能去4S店和經(jīng)銷(xiāo)商那去買(mǎi)。這顯然讓消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)變得極其不方便

其他 | 2021-02-01 15:04 評(píng)論

廣汽集團(tuán)簽約企企通，共同打造數(shù)字化采購(gòu)平臺(tái)

當(dāng)前，汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著由數(shù)量向質(zhì)量，由生產(chǎn)向服務(wù)，硬件向軟件的轉(zhuǎn)變。各大車(chē)企正紛紛以新技術(shù)謀取領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)、以數(shù)字化轉(zhuǎn)型求健康發(fā)展，以不斷提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。要在汽車(chē)賽道上“一騎絕塵”，信息就是力量，協(xié)同就是效率，實(shí)現(xiàn)全程數(shù)字化及可視化的供應(yīng)商關(guān)系管理平臺(tái)至關(guān)重要

智能化成新重點(diǎn)，威馬借助新車(chē)型W6沖擊Top3

如今蔚來(lái)、理想、小鵬相繼登陸美股市場(chǎng)，銷(xiāo)量和口碑也在日益提升，都走上了發(fā)展快車(chē)道，相比之下，威馬的表現(xiàn)卻似乎有點(diǎn)差強(qiáng)人意，外界關(guān)于“威馬掉隊(duì)”的言論也日益鼎沸。

吉利控股宣布與FF簽署框架合作協(xié)議！

【電車(chē)資源 企業(yè)資訊】1月29日,我們從吉利控股集團(tuán)官方微信公眾號(hào)處了解到,吉利控股集團(tuán)正式與Faraday Future(法拉第未來(lái),簡(jiǎn)稱(chēng)”FF”)簽署框架合作協(xié)議,詳細(xì)如下:公示信息顯示,浙江吉利控股集團(tuán)有限公司與美國(guó)共享智能出行生態(tài)系統(tǒng)公司Faraday Future簽署框架合作協(xié)議

2021-02-01 10:14 評(píng)論

回顧：三缸機(jī)在市場(chǎng)上的“粉墨人生”

2020年初通用“棄三投四”，2021年1月豐田引入三缸機(jī)，各大車(chē)企對(duì)三缸機(jī)“前赴后繼”的熱情，究竟是何原因呢？其實(shí)，廠(chǎng)家推出三缸機(jī)的原因主要還是受到雙積分政策的影響。據(jù)悉，到2025年，企業(yè)平均油耗要達(dá)到4L／100km

工藝與制造 | 2021-02-01 09:40 評(píng)論

東風(fēng)日產(chǎn)逍客還是15萬(wàn)級(jí)標(biāo)桿SUV，它憑什么?

圖文 汪 晶要說(shuō)國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng),除了最火爆的緊湊級(jí)家轎外,當(dāng)屬15萬(wàn)元級(jí)的SUV市場(chǎng),畢竟是購(gòu)車(chē)入門(mén)首選車(chē)型之一,因此必須擁有足夠平衡的元素才能吸引更多的消費(fèi)者,在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上的頂流車(chē)型又是如何強(qiáng)化自身的產(chǎn)品實(shí)力呢?看成績(jī)

工藝與制造 | 2021-01-31 21:56 評(píng)論

吉利、恒大及珠海國(guó)資委給錢(qián)給資源，F(xiàn)F91能否實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)？

四年前，還是法拉第未來(lái)（Faraday Future，下稱(chēng)FF）CEO的賈躍亭以融資為由，攜家?guī)Э陲w赴美國(guó)，并留下這句話(huà)作為對(duì)眾多擁躉和投資人的承諾。四年后，F(xiàn)F即將幫助賈躍亭翻身，并讓他兌現(xiàn)這個(gè)諾言。

工藝與制造 | 2021-01-30 14:28 評(píng)論

梅賽德斯－奔馳S級(jí)上市，不定義旗艦豪華全新標(biāo)準(zhǔn)！

39歲，是中國(guó)市場(chǎng)的S級(jí)轎車(chē)客戶(hù)的平均年齡，這一年齡在全球市場(chǎng)也是最年輕的�！盁o(wú)論你現(xiàn)在開(kāi)什么車(chē)，終極目標(biāo)都是一輛奔馳S級(jí)�！比缃瘢絹�(lái)越多的中國(guó)消費(fèi)者，更早的開(kāi)上了奔馳S級(jí)。39歲，是中國(guó)市場(chǎng)的S級(jí)轎車(chē)客戶(hù)的平均年齡，這一年齡在全球市場(chǎng)也是最年輕的

工藝與制造 | 2021-01-30 10:24 評(píng)論

頂著“最強(qiáng)量產(chǎn)寶馬”光環(huán)的M5 CS終于來(lái)了

“血脈噴張”1985年2月,寶馬在阿姆斯特丹車(chē)展發(fā)布了第一代M5(E28)車(chē)型。當(dāng)時(shí)這臺(tái)搭載了S38B35直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的“小怪物”足足擁有252kW的最大功率,完美解決了人們對(duì)性能與實(shí)用的多方面追求。但只可惜

工藝與制造 | 2021-01-29 20:21 評(píng)論

比亞迪放棄跟風(fēng)豐田之后，吉利卻越來(lái)越像豐田了！

在比亞迪放棄跟風(fēng)豐田車(chē)型之后，吉利汽車(chē)卻越來(lái)越像在日本市場(chǎng)的豐田，這不是說(shuō)吉利的車(chē)型變得跟豐田一樣，而是在發(fā)展模式和思路上有異曲同工之妙。

工藝與制造 | 2021-01-29 15:57 評(píng)論

恒大造車(chē)入場(chǎng)造車(chē)背后的邏輯分析

造車(chē)新勢(shì)力"后浪"來(lái)勢(shì)洶洶。2020年對(duì)于新能源汽車(chē)的發(fā)展來(lái)說(shuō)是頗為關(guān)鍵的一年。在資本市場(chǎng),特斯拉以2072億美元的市值成為全球市值最高的車(chē)企。美股市場(chǎng),新能源汽車(chē)企業(yè)市值一路飆升,國(guó)內(nèi)比亞迪、蔚來(lái)也躋身全球車(chē)企前十

吉利接盤(pán)后，力帆科技前途如何？

力帆破產(chǎn),吉利接盤(pán)在汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)不再在是什么新鮮新聞。近日,力帆股份重組完成,改名力帆科技,LOGO也隨之改變,來(lái)自吉利科技集團(tuán)CEO徐志豪任力帆科技一把手,全新揭牌后的力帆科技首款換電車(chē)型亮相,該款

《頭文字D》之后，全新梅賽德斯－奔馳S級(jí)轎車(chē)正式入華！

電影《頭文字D》中，有一幕畫(huà)面讓人久久不能忘懷。年輕的藤原拓海開(kāi)著自己的AE86，卻怎么也追不上夏樹(shù)坐的白色奔馳S級(jí)。畫(huà)面定格在拓海落寞的眼神中，讓他心生唏噓的不止是逝去的愛(ài)情，更是奔馳S級(jí)所代表的成功

工藝與制造 | 2021-01-29 14:25 評(píng)論

相同價(jià)格下的合資和中國(guó)品牌電動(dòng)汽車(chē),究竟買(mǎi)誰(shuí)更香?

如今,越來(lái)越多的合資車(chē)企推出了純電動(dòng)平臺(tái)的電動(dòng)汽車(chē),價(jià)格也和中國(guó)品牌持平,曾經(jīng)大家覺(jué)得中國(guó)品牌汽車(chē)能彎道超車(chē)的只有新能源汽車(chē),在價(jià)格相同的情況下,以前在燃油車(chē)領(lǐng)域認(rèn)為合資車(chē)比中國(guó)品牌香的消費(fèi)者,購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)還會(huì)優(yōu)先選擇合資電動(dòng)汽車(chē)嗎?編輯今天就跟大家討論下

2021-01-29 10:15 評(píng)論

百度已獲準(zhǔn)在美國(guó)加州測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車(chē)

本次測(cè)試將在不配備安全員的情況下進(jìn)行。據(jù)報(bào)道,美國(guó)加利福尼亞州機(jī)動(dòng)車(chē)管理局周三宣布,百度已經(jīng)獲得了該州的許可,將開(kāi)始在當(dāng)?shù)販y(cè)試無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車(chē)。該許可允許百度在圣克拉拉縣桑尼維爾市內(nèi)的指定街道,在不配備安全員的情況下對(duì)三輛全自動(dòng)駕駛汽車(chē)進(jìn)行測(cè)試

抗疫、生產(chǎn)兩不誤，東風(fēng)本田2020不凡之年

剛剛過(guò)去的2020年，對(duì)于東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司來(lái)說(shuō)，是成立17年最不平凡的一年。東風(fēng)本田地處新冠疫情震中武漢市，在國(guó)內(nèi)整車(chē)企業(yè)中，受沖擊最嚴(yán)重，停工停產(chǎn)時(shí)間最長(zhǎng)、復(fù)工復(fù)產(chǎn)難度最大、供應(yīng)端和物流遇到的壓力也最突出

工藝與制造 | 2021-01-29 09:17 評(píng)論

對(duì)標(biāo)Model X，售價(jià)將破30萬(wàn)，比亞迪哪來(lái)的勇氣？

隨著造車(chē)新勢(shì)力的崛起,很多車(chē)企都開(kāi)啟了激烈競(jìng)爭(zhēng)的模式,但是往往在激烈競(jìng)爭(zhēng)中才會(huì)突出各自品牌的爆發(fā)力。今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)自主品牌——比亞迪。2020年陸續(xù)發(fā)布了刀片電池、比亞迪漢和全新的DM-i平臺(tái),都獲得了眾人的肯定

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