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產(chǎn)業(yè)新聞

差異化和電池租賃能撬動(dòng)智能汽車(chē)的市場(chǎng)嗎？

華為說(shuō)“不造車(chē)”，要做智能汽車(chē)“增量部件”供應(yīng)商。這是一個(gè)標(biāo)志性的事件，即華為通過(guò)現(xiàn)行說(shuō)法揭示了一個(gè)在整車(chē)之外的巨量市場(chǎng)，其中包括高精地圖、芯片、感知硬件（激光雷達(dá)）、電池、智能座艙等，在龐大而紛繁的智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中，這些“增量部件”隨便拎一個(gè)出來(lái)，又有著各自特有的產(chǎn)業(yè)邏輯

工藝與制造 | 2021-01-27 17:34 評(píng)論

賈躍亭有救了？FF將再獲千萬(wàn)級(jí)美元投資？

賈躍亭終于有救了！據(jù)可靠爆料，F(xiàn)F將再獲千萬(wàn)級(jí)美元投資，SPAC上市在即！國(guó)內(nèi)老牌車(chē)企為其代工，量產(chǎn)上市可期，傳奇大佬主動(dòng)牽手，翻身有望！賈躍亭的春天！最近關(guān)于賈躍亭好消息，是接二連三。一周前，有知名

一輛未賣(mài)對(duì)標(biāo)特斯拉，是誰(shuí)給恒大汽車(chē)的勇氣？

極點(diǎn)商業(yè)造好車(chē)不是資本游戲,而是一場(chǎng)資本、資源、技術(shù)和人才的戰(zhàn)爭(zhēng)。對(duì)一輛未賣(mài)的恒大汽車(chē)而言,想平息市場(chǎng)質(zhì)疑之聲,恐怕得回答多個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題:憑什么撐起如此高的市值?又憑什么去參考特斯拉的成長(zhǎng)軌跡?在產(chǎn)能成本、電池技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)等方面

高精度地圖“走俏”，初創(chuàng)玩家如何突圍？

華為說(shuō)“不造車(chē)”，要做智能汽車(chē)“增量部件”供應(yīng)商。這是一個(gè)標(biāo)志性的事件，即華為通過(guò)現(xiàn)身說(shuō)法揭示了一個(gè)在整車(chē)之外的巨量市場(chǎng)，其中包括高精地圖、芯片、感知硬件（激光雷達(dá)）、電池、智能座艙等，在龐大而紛繁的智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中，這些“增量部件”隨便拎一個(gè)出來(lái)，又有著各自特有的產(chǎn)業(yè)邏輯

誰(shuí)是2020汽車(chē)圈最“慘”的人？

是非在己，毀譽(yù)由人，得失不論，不管是真慘還是被迫慘，凡事問(wèn)心無(wú)愧就好。為進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)汽車(chē)圈“優(yōu)良傳統(tǒng)”，深度挖掘在2020年疫情期間將企業(yè)帶入不明朗境地的領(lǐng)導(dǎo)人，1月26日，由BusinessCars主辦，本小編承辦，不正經(jīng)股份獨(dú)家冠名的“2020年度最慘的人”評(píng)選活動(dòng)正式開(kāi)啟

工藝與制造 | 2021-01-27 16:31 評(píng)論

汽車(chē)行業(yè)信息化和數(shù)字化

汽車(chē)行業(yè)從未像今天這般篤定,智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化和共享化是大勢(shì)所趨,汽車(chē)企業(yè)必須從 “以產(chǎn)品為中心”的制造型企業(yè)向“以用戶(hù)為中心”的制造加服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)型;但汽車(chē)企業(yè)也從未像現(xiàn)在這般迷茫,在這個(gè)言必談“轉(zhuǎn)型”的時(shí)代

2021-01-27 16:16 評(píng)論

比亞迪公開(kāi)“車(chē)載景觀(guān)系統(tǒng)及車(chē)輛”專(zhuān)利：可實(shí)時(shí)全視角欣賞沿途風(fēng)景

對(duì)于坐在后排的乘客來(lái)說(shuō)，旅途中沒(méi)有事可做的話(huà)，趴在窗戶(hù)上欣賞沿途的風(fēng)景，也是一個(gè)不錯(cuò)的消遣方式。不過(guò)，車(chē)輛后排的窗戶(hù)面積畢竟有限，而且又是車(chē)速較快的話(huà)，讓自己動(dòng)心的風(fēng)景一劃而過(guò)，也不能回頭再觀(guān)賞一番。為此，比亞迪也推出了自己的解決方案，可以讓車(chē)內(nèi)乘客，能夠全方位實(shí)時(shí)觀(guān)賞沿途風(fēng)景

邁入5nm時(shí)代！高通發(fā)布第4代驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái)

從制程工藝來(lái)講,以手機(jī)為代表的消費(fèi)電子產(chǎn)品要遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于車(chē)載芯片。但在昨晚,這一局面發(fā)生了改變。高通發(fā)布了第4代驍龍汽車(chē)數(shù)字座艙平臺(tái),并帶來(lái)了全球第一款5nm汽車(chē)芯片,為下一代汽車(chē)架構(gòu)演進(jìn)指明方向。據(jù)介紹

現(xiàn)代汽車(chē)在華銷(xiāo)量將激增，季度收入創(chuàng)2017年歷史新高

全球汽車(chē)快訊 據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代汽車(chē)宣布，公司預(yù)計(jì)今年在美和在華銷(xiāo)量將激增，這得益于新款電動(dòng)車(chē)和SUV的推動(dòng)。由于高利潤(rùn)SUV的需求增長(zhǎng)，現(xiàn)代第四季度利潤(rùn)躍升57％，但受新冠疫情的影響，在宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)疲弱的大背景下，其總體銷(xiāo)量同比下滑5％

工藝與制造 | 2021-01-27 09:45 評(píng)論

兩大智能科技加持，2021款逍客再樹(shù)同級(jí)智駕新標(biāo)桿

逍客進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)十余年后，它依然是可靠、居家、實(shí)用的代名詞。即便是東風(fēng)日產(chǎn)在2015年打出YOUNG NISSAN戰(zhàn)略，“小鮮肉”出身的第二代逍客也未顯冒進(jìn)，不僅守住初代產(chǎn)品的半壁江山，還打入新一代年輕人生活圈，持續(xù)在合資SUV市場(chǎng)上開(kāi)疆拓土

工藝與制造 | 2021-01-27 09:37 評(píng)論

車(chē)企求購(gòu)！芯片制造商集體漲價(jià)

受疫情影響,國(guó)際芯片市場(chǎng)出現(xiàn)了短缺潮,不止手機(jī)行業(yè),汽車(chē)行業(yè)也受到波及。1月26日,據(jù)外媒報(bào)道,由于目前求購(gòu)芯片的供應(yīng)商和車(chē)企太多,瑞薩、恩智浦、東芝和其他芯片制造商為了進(jìn)一步平衡需求上漲和產(chǎn)能不足帶來(lái)的壓力,決定把車(chē)規(guī)芯片價(jià)格提升10%-20%

汽車(chē)芯片告急丨雖然缺芯，但別拿芯片來(lái)賭命

本文來(lái)源:智車(chē)科技  作者:劉洪/ 導(dǎo)讀 /汽車(chē)工業(yè)正在發(fā)生變化,汽車(chē)電子產(chǎn)品正變得越來(lái)越集中、連接緊密和更加復(fù)雜,整個(gè)供應(yīng)鏈正在圍繞這些轉(zhuǎn)變重新調(diào)整。結(jié)束無(wú)期的疫情不僅眾創(chuàng)了2020年的汽車(chē)銷(xiāo)售,也給了主機(jī)廠(chǎng)以喘息的機(jī)會(huì)

潮流聚集,思皓X8也有一席之地！

圖文 付宇、郭羚翔近日,騰訊聯(lián)合瞭望智庫(kù)共同發(fā)布了《中國(guó)城市夜經(jīng)濟(jì)影響力報(bào)告(2020)》,據(jù)報(bào)告對(duì)比2019年顯示,成都順利躋身第一梯隊(duì),從全國(guó)第八位躍升第二位,僅次于山城重慶。成都人都愛(ài)追趕潮流,享受慢節(jié)奏的生活,更愛(ài)當(dāng)一個(gè)“夜貓子”

工藝與制造 | 2021-01-26 20:19 評(píng)論

特斯拉與三星達(dá)成合作，將開(kāi)發(fā)全新的5nm自動(dòng)駕駛芯片

根據(jù)韓國(guó)媒體報(bào)道，特斯拉與三星已經(jīng)達(dá)成合作，雙方將聯(lián)手開(kāi)發(fā)出全新的5nm工藝芯片，用于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，將被使用在特斯拉下一代自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)HW4．0中。有消息透露，該芯片量產(chǎn)計(jì)劃在2021年底，這代表很有可能在2022年就能夠在特斯拉汽車(chē)中看到此芯片和平臺(tái)。

工藝與制造 | 2021-01-26 18:12 評(píng)論

全面煥新！全新4008／5008震撼來(lái)襲!

2020年9－12月連續(xù)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量環(huán)比大幅增長(zhǎng)，12月份更是迎來(lái)30個(gè)月來(lái)的首次銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)，漲幅達(dá)34．2％。東風(fēng)標(biāo)致用“V型”反彈的事實(shí)和數(shù)據(jù)詮釋了“獅子”在韜光養(yǎng)晦后的蛻變和進(jìn)取。東風(fēng)標(biāo)致也將以更加充沛的信心及更加昂揚(yáng)的斗志，迎接2021年

工藝與制造 | 2021-01-26 17:22 評(píng)論

別克eConnect 3．0如何讓車(chē)主放下手機(jī)、用回車(chē)機(jī)？

2021一開(kāi)年，別克旗下7大車(chē)系都開(kāi)始逐步推送eConnect 3．0軟件服務(wù)包，實(shí)現(xiàn)在車(chē)機(jī)界面、語(yǔ)音交互、多媒體播放、智能服務(wù)推送等方面的大幅升級(jí)，那么這一次別克這么大規(guī)模升級(jí)，都有哪些細(xì)節(jié)呢？車(chē)機(jī)

零跑汽車(chē)將獲得合肥市投資/長(zhǎng)江汽車(chē)破產(chǎn)重整

新聞?wù)t榜1．富士康強(qiáng)勢(shì)入局拜騰，推進(jìn)產(chǎn)品量產(chǎn)2．零跑汽車(chē)將獲得合肥市投資3．理想ONE碰撞成績(jī)優(yōu)異，登微博熱搜4．北京發(fā)布新規(guī)，推動(dòng)新能源發(fā)展黑榜1．特斯拉Model 3地庫(kù)內(nèi)爆炸，質(zhì)量堪憂(yōu)2．大

OPPO也要造車(chē)？多項(xiàng)汽車(chē)專(zhuān)利曝光

此前在接受記者華萊士采訪(fǎng)時(shí),蘋(píng)果CEO庫(kù)克已經(jīng)默認(rèn)了蘋(píng)果造車(chē)傳聞,預(yù)計(jì)在5年后,蘋(píng)果汽車(chē)就將面世。在國(guó)內(nèi),華為也是頻頻爆出汽車(chē)方面相關(guān)專(zhuān)利,不過(guò)華為官方表示,不會(huì)獨(dú)立造車(chē),只會(huì)與其他車(chē)企合作,完善生態(tài)。1月26日消息

一直買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)的吉利會(huì)真的收購(gòu)國(guó)金汽車(chē)嗎？

近日，有傳言稱(chēng)吉利將接盤(pán)國(guó)金汽車(chē)，不過(guò)此消息并未得到吉利汽車(chē)證實(shí)，但是從吉利汽車(chē)一貫的買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)來(lái)看，并不是不可能。那么，國(guó)金汽車(chē)值得吉利汽車(chē)去收購(gòu)嗎？編輯覺(jué)得真不值得！一直買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)的吉利多買(mǎi)一家國(guó)金也不差錢(qián)當(dāng)然，一切節(jié)油可能，就如同吉利一直否定收購(gòu)力帆汽車(chē)，最后還是收購(gòu)了

工藝與制造 | 2021-01-26 14:56 評(píng)論

自動(dòng)駕駛公司馭勢(shì)科技累計(jì)完成超10億元融資

電車(chē)匯消息:近日,智能駕駛研發(fā)企業(yè)馭勢(shì)科技(UISEE)宣布完成累計(jì)金額超10億元人民幣的新一輪融資,并獲得國(guó)開(kāi)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)基金的戰(zhàn)略注資。這是國(guó)開(kāi)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)基金在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的首筆投資。2019年11月

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