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產(chǎn)業(yè)新聞

左手轎車，右手SUV 破局之年，奇瑞應(yīng)變求新！

堅(jiān)定信念，向新而生，這是全新奇瑞的核心，也是全新奇瑞最大的閃光點(diǎn)。在電視劇《大江大河》中，曾被這樣的一段話打動(dòng)過：“我的確是把技術(shù)當(dāng)成了理想，可這理想是我心里的光。我愿意做一個(gè)矢志前行的逐夢(mèng)人……我們趕上了中國百年來國運(yùn)蒸騰日上的時(shí)代，我不想辜負(fù)這個(gè)時(shí)代

工藝與制造 | 2021-01-22 14:40 評(píng)論

中保研發(fā)布C－IASI測(cè)評(píng)結(jié)果，當(dāng)蔚來遇上理想，誰更安全？

大眾神車帕薩特深陷＂A柱門＂后，有別于＂五星批發(fā)部＂的中保研C－IASI便備受關(guān)注。1月21日，中保研發(fā)布了C－IASI七款車型測(cè)評(píng)結(jié)果，涉及車型包括一汽－大眾奧迪Q5L、江淮嘉悅A5、一汽豐田RAV4榮放、華晨寶馬X3、蔚來EC6、東風(fēng)啟辰星以及理想ONE

汽配維保 | 2021-01-22 14:28 評(píng)論

試駕2021款雷凌雙擎領(lǐng)先版：真是百公里油耗3升？

在2021年初，廣汽豐田雷凌進(jìn)行了更新迭代。當(dāng)然，這次升級(jí)都談不上小改款，只是增加了三款1．5L三缸自吸車型和一款雙擎領(lǐng)先版。在我看來，1．5L三缸車型推出的意義，只是想更加的拉低售價(jià)，參與市場競爭而已

工藝與制造 | 2021-01-22 11:08 評(píng)論

離職潮沖擊造車新勢(shì)力

年年月月花相似，歲歲年年人不同。2020年從年初到年尾，汽車行業(yè)的人員流動(dòng)自始至終都未停止過。從傳統(tǒng)車企的換帥，到造車新勢(shì)力高管出走，有人是服從組織安排，有的人則是為了個(gè)人原因。有的企業(yè)是痛失愛將，有的則是開啟新干將的新時(shí)代

其他 | 2021-01-22 10:59 評(píng)論

特斯拉的火爆，打了誰的臉？

就在2021年元旦，特斯拉放出了史上最為重磅的產(chǎn)品——上海工廠生產(chǎn)的國產(chǎn)Model Y正式上市。特斯拉官網(wǎng)的宕機(jī)見證著這款產(chǎn)品的火爆，不知真假，據(jù)說Model Y的預(yù)訂量很快就已經(jīng)突破了10萬輛。特斯

百度造車：既有機(jī)會(huì)也有隱憂！

導(dǎo)語:百度過去幾年,屢次踩空,一直沒有找到新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn),而新能源汽車賽道未來充滿想象力,百度在這方面有技術(shù)、有合作伙伴、有資金,如果能抓住這次機(jī)遇,無疑會(huì)為企業(yè)創(chuàng)造出廣闊的增長空間。但百度能否打好這一仗,目前來看,依然存在極大的不確定性

汽車電子 | 2021-01-22 10:58 評(píng)論

國產(chǎn)汽車廠商們彎道超車的機(jī)會(huì)在哪里?

“百度造車”的連鎖效應(yīng)正在進(jìn)行中。繼APK旗下的三只基金連續(xù)多個(gè)交易日加倉百度后,花旗和摩根大通也對(duì)“百度造車”事件給出了反應(yīng):花旗分析師Alicia Yap考慮到造車可能帶來的上漲,在研究報(bào)告中將百度的目標(biāo)股價(jià)從183美元上調(diào)至292美元,并維持“買入”評(píng)級(jí)

汽車電子 | 2021-01-22 10:39 評(píng)論

國內(nèi)主流市場細(xì)分車型保值率數(shù)據(jù)解析

對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者來說，如果打算買輛新車開到報(bào)廢，就不用管車輛的保值率如何，開著舒服即可。不過，要是打算開個(gè)三五年換車的話，那么購買一臺(tái)保值率高的車型，在賣車換購新車時(shí)，也能給自己剩下不少銀子。近日，中國汽車流通協(xié)會(huì)與精真估公布《2020年度中國汽車保值率白皮書》

工藝與制造 | 2021-01-22 10:35 評(píng)論

東風(fēng)日產(chǎn)大災(zāi)之年攻堅(jiān)戰(zhàn)：化危為機(jī)打造最強(qiáng)軟硬實(shí)力

受新冠疫情沖擊，剛剛過去的2020年，是中國汽車最艱難的一年。一些汽車企業(yè)敗下陣來，或產(chǎn)銷銳減，或破產(chǎn)重組。也有一些企業(yè)，頂住壓力，化危為機(jī)，奮力向上，逆市上揚(yáng)。東風(fēng)日產(chǎn)就屬于后者。在過去的2020年，面對(duì)車市下行和疫情沖擊雙重挑戰(zhàn)，東風(fēng)日產(chǎn)立足于完善的體系實(shí)力，克服重重困難，奮力拼搏

工藝與制造 | 2021-01-22 09:58 評(píng)論

汽車行業(yè)的“三星”，吉利啟動(dòng)汽車行業(yè)IDM模式！

雖然目前新能源汽車銷售的增長很大程度上是由政策鼓勵(lì)所推動(dòng)，但電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、數(shù)字化是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的大勢(shì)，未來新能源汽車市場的發(fā)展隨著燃油車慢慢退出市場必將迎來爆發(fā)式增長文︱蘇嵐2021年1月1

全天候科技＋安全在線，雪佛蘭新探界者打造全能中型SUV

文 李瑋嘉許多都市青年都已化身為“打工人”，被禁錮在鋼筋混凝土，兩點(diǎn)一線，加班開會(huì)，回家也許還要輔導(dǎo)孩子寫作業(yè)，周末還有數(shù)不盡的補(bǔ)習(xí)班，他們貌似已經(jīng)忘記“詩和遠(yuǎn)方”是什么味道。如果此時(shí)給他們一輛越野車，去踏尋別人未曾到過的地方將會(huì)是一件多么爽的事情

工藝與制造 | 2021-01-22 09:50 評(píng)論

日產(chǎn)逍客：20年嘔心瀝血，技術(shù)日產(chǎn)當(dāng)之無愧

自2020年起，Z世代（1995－2009年出生）開始邁過25歲，步入結(jié)婚生子黃金期，成為中國乘用車市場的新生力量。2．6億人的Z世代人群，占國內(nèi)總?cè)丝诘?8．5％，有著很大的購車潛力。這也使得很多車企對(duì)Z世代人群寄予厚望，渴望通過爭取Z世代來擺脫困境，實(shí)現(xiàn)絕地反擊

工藝與制造 | 2021-01-22 08:59 評(píng)論

百度造車，或?qū)⒁l(fā)大廠“內(nèi)戰(zhàn)”

是的!百度要造車了。作者 | 永恩1月11日,百度宣布正式組建一家智能汽車公司,以整車制造商的身份進(jìn)軍汽車行業(yè)。吉利控股集團(tuán)將成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。百度方面表示,未來,百度汽車公司獨(dú)立于母公司體系

汽車電子 | 2021-01-22 08:46 評(píng)論

七年之癢后，北京現(xiàn)代全新一代名圖帶來驚艷蛻變！

文 陳婧涵作為一款中國特供車，名圖是最早一批提出“跨級(jí)尺寸對(duì)標(biāo)”的車型。2013年左右，當(dāng)時(shí)市場上大部分A＋級(jí)和B級(jí)轎車軸距還處在2600mm＋的區(qū)間，而名圖2770mm的軸距讓其一上市就一騎絕塵，加上高性價(jià)比的配置與價(jià)格，完善的產(chǎn)品力讓名圖瞬間打開市場

工藝與制造 | 2021-01-21 17:21 評(píng)論

燒光51億 拖欠工資：長江汽車被判破產(chǎn)重整

2020年對(duì)于全球市場而言是特殊的一年,由于疫情的影響,汽車行業(yè)上中下游的生產(chǎn)和經(jīng)營都出現(xiàn)了停滯。不少汽車品牌因?yàn)榻?jīng)營不善,最終在2020年停下了腳步,成為歷史。據(jù)媒體報(bào)道,近日杭州市余杭區(qū)人民法院發(fā)布公告:本院根據(jù)北京紫荊聚龍科技投資有限公司的申請(qǐng)裁定對(duì)杭州長江汽車有限公司進(jìn)行破產(chǎn)重整

汽車電子 | 2021-01-21 16:34 評(píng)論

遠(yuǎn)景維珍車隊(duì)攜手第26屆聯(lián)合國氣候變化大會(huì)，共同推動(dòng)電動(dòng)汽車革命

近日，遠(yuǎn)景維珍車隊(duì)正式宣布成為第26屆聯(lián)合國氣候變化大會(huì)“Together for Our Planet（同住地球，共助地球）”項(xiàng)目的官方合作伙伴，激勵(lì)大眾積極應(yīng)對(duì)全球氣候變化。

威馬EX5蟬聯(lián)純電SUV銷冠,持續(xù)強(qiáng)勢(shì)增長勢(shì)頭

根據(jù)中汽數(shù)據(jù)發(fā)布的2020年12月上險(xiǎn)數(shù)（終端零售數(shù)據(jù)）顯示，威馬汽車的表現(xiàn)最為亮眼，以3376輛的上險(xiǎn)數(shù)，位列榜首，蔚來ES6、蔚來EC6則分別排名第二、三名。

工藝與制造 | 2021-01-21 15:54 評(píng)論

中保研實(shí)測(cè)：寶馬X3和奧迪Q5L誰更安全？

提及豪華豪華中型SUV，永遠(yuǎn)也繞不開BBA“三駕馬車”——GLC、X3以及Q5L。其中寶馬X3原汁原味不加長，有著出色的操控性；而Q5L加長后的超大空間，同樣備受消費(fèi)者青睞。那么寶馬X3和奧迪Q5L誰更安全呢？今日，中保研正式公布二款車型的碰撞測(cè)試成績

汽配維保 | 2021-01-21 15:43 評(píng)論

驚了！特斯拉碰撞即炸毀！

如出一轍的甩鍋并不能推卸掉責(zé)任！一有問題就甩鍋給消費(fèi)者，已是特斯拉的常態(tài)。不過，甩鍋的同時(shí)，也被專業(yè)人士質(zhì)疑特斯拉的設(shè)計(jì)缺陷。針對(duì)1月19日晚間，上海茂盛花苑小區(qū)一輛特斯拉Model 3起火自燃最終車輛爆炸之事，果然，特斯拉又開始甩鍋

工藝與制造 | 2021-01-21 15:29 評(píng)論

BAT巨頭齊聚汽車圈 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)入局意味著什么?

2021年剛剛開始的這個(gè)月,互聯(lián)網(wǎng)和汽車圈都不太平靜。在蘋果、百度、阿里巴巴相繼宣布進(jìn)入汽車領(lǐng)域或公布重大部署之后,1月19日消息,騰訊與吉利簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在智能座艙、自動(dòng)駕駛、數(shù)字化營銷、數(shù)字化底座、數(shù)字化新業(yè)務(wù)及低碳發(fā)展等領(lǐng)域展開全方位戰(zhàn)略合作

汽車電子 | 2021-01-21 14:52 評(píng)論
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