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市場表現(xiàn)跑贏大盤，福特一季度在華售出新車8.88萬輛

4月16日，福特公布了一季度的在華銷售數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，該公司一季度在華銷量為8．88萬輛，較去年同期下降34．9％。相較于中國車市一季度42．4％的跌幅來講，福特的數(shù)據(jù)足以讓人滿意。福特方面表示，銷量下跌的主要原因是因為今年2月新冠疫情對整體的車市的影響，包括生產(chǎn)受限、供應(yīng)鏈?zhǔn)茏枰约笆袌鲂枨蟊灰种?/span>

2020-04-17 09:12 評論

全新雪佛蘭開拓者：奶爸的“西裝暴徒”座駕

聽到雪佛蘭開拓者這個名字，大家或許會感到陌生。不過，當(dāng)看到這款車型我相信大家腦海中肯定會有印象。畢竟，許多美國電影都曾有它的身影。沒錯，它就是雪佛蘭Blazer（開拓者）。其實，是Blazer開創(chuàng)了四

2020-04-17 09:06 評論

無人駕駛攻堅戰(zhàn)，究竟什么才是真正的競爭壁壘？

全無人駕駛的商業(yè)化運(yùn)營還要多久到來？何時才能盈利？融資邏輯發(fā)生了什么變化？如何建立新階段的競爭壁壘？針對以上問題，文遠(yuǎn)知行WeRide工程資深副總裁鐘華和凱輝汽車基金合伙人李貿(mào)祥在億歐的一場線上沙龍上，一一給出了答案

2020-04-17 08:37 評論

福特一季度銷量下滑34%！領(lǐng)界卻逆勢上漲12%

日前，福特中國發(fā)布消息稱，受新冠疫情的影響，公司在今年一季度銷量為88770輛，與去年同比下降34．9％，但是恢復(fù)速度略好于行業(yè)總體水平。具體來看，福特品牌一季度銷售近53000輛，同比下降29．1％；隨著疫情影響逐步減弱，3月份銷售超過19600輛，恢復(fù)至去年同期的73％

2020-04-17 08:32 評論

華域汽車：低迷市場的“沙漠之花”？

沒有一個寒冬不可逾越，于行業(yè)龍頭企業(yè)來說更是如此。整車市場競爭格局撲朔迷離，頭部汽車制造廠難言高下。未來，吉利長城、上汽廣汽北汽究竟誰能勝出的論斷恐怕無人敢下。而依托巨大存量市場，挑出一位潛在綜合性國產(chǎn)汽車零部件企業(yè)巨頭，想必毫無懸念

2020-04-16 15:52 評論

追隨Uber？美國網(wǎng)約車平臺Lyft在美推出送貨送餐服務(wù)

在全球網(wǎng)約車市場受到疫情沖擊的影響下，美國另一家網(wǎng)約車平臺Lyft也追隨Uber腳步推出了外賣服務(wù)，探索新的盈利點。當(dāng)?shù)貢r間4月15日，據(jù)外媒報道，Lyft宣布推出一項新的按需送貨服務(wù)，為新冠疫情期間有需要的人提供包括食品雜貨、餐飲、醫(yī)療用品等在內(nèi)的生活必需品

2020-04-16 15:45 評論

分級再惹爭議，L3自動駕駛真的不香了？

極目智能總經(jīng)理程建偉認(rèn)為：人機(jī)共駕的L3級“尷尬”之處在于，一旦車輛發(fā)生交通事故，責(zé)任難以界定。現(xiàn)階段L3級自動駕駛技術(shù)的用戶體驗并不好，未來L3級自動駕駛一定會向L2和L4分化。最近，長安UNI－T頂著“中國第一款L3級自動駕駛量產(chǎn)車型”的光環(huán)，迅速成為網(wǎng)紅

2020-04-16 15:11 評論

2020年國內(nèi)汽車品牌影響力排行榜：德系、日系近乎霸占前十

當(dāng)下消費(fèi)者在購買汽車時，除了性價比、口碑之外，汽車品牌對于消費(fèi)者也是消費(fèi)者是否最終會購買這輛車的重要因素之一。近日，知名市場研究機(jī)構(gòu)J．D．Power基于《2020中國新車購買意向研究》發(fā)布了主流車細(xì)分市場的2020品牌影響力排名

2020-04-16 11:21 評論

X+GL8：別克對MPV市場的新圖謀

GL8用了22年的時間，以單一車型定義了一個細(xì)分市場。而從現(xiàn)在開始，GL8將以其長袖善舞的市場開拓能力，收割更高階層人群買家，進(jìn)入BBA等豪華車主的增購訂單名單。4月12日，MPV市場開拓者別克GL8

2020-04-16 10:33 評論

Aion V——人人都可擁有的下一代智能車

2020年，中國新能源車市開始了第二個20年的征程，新的時代已經(jīng)拉開帷幕。在徐則臣的長篇小說《北上》中曾讀到過一句話，“水和時間自能開辟出新的河流。在看不見的歷史里，很多東西沉入了運(yùn)河支流。水退去，時間和土掩上來，它們被長埋在地下

2020-04-16 10:31 評論

北京汽車：受疫情影響預(yù)計2020第一季度利潤下滑95%

4月16日，北京汽車在港交所發(fā)布《2020年第一季度業(yè)績預(yù)告》，在預(yù)告中，北京汽車表示受疫情影響，預(yù)計2020年第一季度凈利潤同比下滑約95％。

其他 | 2020-04-16 10:14 評論

自動駕駛中的極端案例

最愛做edge－case挑戰(zhàn)的傳感器公司Aeye又發(fā)布了新測試視頻。邊緣交通場景往往是檢驗自動駕駛系統(tǒng)能力的標(biāo)準(zhǔn)之一，有這么一家傳感器公司就喜歡設(shè)計多種極限案例來挑戰(zhàn)自己。比如：1．前方載著貨物的P卡

2020-04-16 10:10 評論

傳奇雷諾，退一步，是為了更好的蓄力前行

四年前的今天，美國時間的4月13日，NBA傳奇巨星科比－布萊恩特完成了NBA歷史上最偉大的告別演出。從他宣布退役直到離世的這段時間，科比的球迷們和媒體們最喜歡用來形容科比的職業(yè)生涯的一句話就是：“Heroes come and go，but legends are forever

2020-04-16 09:57 評論

5個月內(nèi)三大品牌退市，車市淘汰賽來得真猛烈

4月14日，東風(fēng)汽車用一紙公告宣布與雷諾的六年姻緣走到了盡頭。國內(nèi)車市連續(xù)兩年下行，已讓眾多實力薄弱的邊緣品牌墜入深淵，命懸一線，而突發(fā)疫情來了把神助攻，加快了大浪淘沙的進(jìn)程。東風(fēng)雷諾的解體，釋放了行業(yè)淘汰賽加速上演的信號，下一個“雷諾”，相信很快就會出現(xiàn)

2020-04-16 09:51 評論

銀寶山新2019年虧損2.93億元由盈轉(zhuǎn)虧模具收入大幅下滑

4月15日，銀寶山新（002786）近日發(fā)布2019年年度業(yè)績快報公告，2019年營業(yè)總收入為2，779，183，852．05元，比上年同期下滑7．67％；歸屬于上市公司股東的凈利潤為－293，423，369．41元，較上年同期由盈轉(zhuǎn)虧。

其他 | 2020-04-16 09:15 評論

寶馬全新頂級旗艦SUV：X8 M已注冊商標(biāo)

日前據(jù)外媒報道稱，寶馬在德國專利商標(biāo)局注冊了“X8 M”的申請，新車預(yù)計在2022年左右推出。這也意味著X8將會有M高性能版，同時該車也將成為寶馬家族的旗艦級SUV。

其他 | 2020-04-16 08:53 評論

IIHS美國權(quán)威碰撞測試：全新豐田漢蘭達(dá)竟然“兵敗于它”

日前，IIHS公布了2020款美版漢蘭達(dá)車型的碰撞成績。新車在絕大部分細(xì)分項目取得優(yōu)異成績，最終獲得了“Top Safety Pick ”（最佳安全）的安全評價。

其他 | 2020-04-15 15:23 評論

賦能行業(yè)應(yīng)用，極目智能打造一站式智能網(wǎng)聯(lián)解決方案！

為賦能行業(yè)應(yīng)用，推動汽車智能網(wǎng)聯(lián)化在行業(yè)應(yīng)用中的普及，極目智能基于自主研發(fā)的領(lǐng)先智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)打造了整合【硬件＋數(shù)據(jù)＋服務(wù)】的一站式智能網(wǎng)聯(lián)解決方案，深挖數(shù)據(jù)價值，實現(xiàn)全方位風(fēng)險管控，真正為客戶實現(xiàn)降本增效。

其他 | 2020-04-15 15:10 評論