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產(chǎn)業(yè)新聞

10月17日∣ 一汽奔騰換標(biāo),特斯拉拿下上海臨港86萬平米用地

公安部安全局稱截至九月,全國新能源汽車保有量達(dá)221萬輛。高德地圖與阿里巴巴達(dá)摩院達(dá)成合作,推車載AR導(dǎo)航。外媒稱韓國研發(fā)鋁空氣電池,可增加電動汽車?yán)m(xù)航里程。

其他 | 2018-10-18 09:59 評論

“焦慮”蔓延汽車市場 涼了的何止股市?

“焦慮”蔓延汽車市場 涼了的何止股市?

天臺上排隊(duì)跳樓的股民請讓一讓,讓汽車銷售們先來!

其他 | 2018-10-18 09:51 評論

他山之石 | 中日有望聯(lián)手開拓智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場

國慶黃金周剛過不久,10月12日,第一屆中日智能網(wǎng)聯(lián)汽車官民論壇在日本東京舉辦,中國汽車工業(yè)協(xié)會和日本汽車工業(yè)協(xié)會簽署了合作備忘錄。

其他 | 2018-10-18 09:37 評論

寶馬奪權(quán)樣本警示!世界還需要華晨嗎?

如果我們換個角度看,市場是否還需要華晨這樣的企業(yè)?即便華晨真倒了,對中國汽車工業(yè)有影響嗎?

其他 | 2018-10-17 10:43 評論

蘭德咨詢:道路成為實(shí)驗(yàn)室,人類司機(jī)、乘客和行人被迫參與自動駕駛測試

全球最著名的決策咨詢公司——蘭德咨詢發(fā)布了關(guān)于自動駕駛汽車(AV)安全的最新報(bào)告,報(bào)告提供了現(xiàn)在的自動駕駛汽車亟需的安全評估體系,尤其是道路已經(jīng)成為一個實(shí)驗(yàn)室,人類司機(jī)、乘客和行人被迫參與自動駕駛汽車測試的情況下。

自動駕駛 | 2018-10-17 10:18 評論

10月16日∣車好多集團(tuán)完成C+輪融資,GoFun出行發(fā)布4.0平臺

今日,李斌發(fā)布微博稱,蔚來與挪威電動車協(xié)會簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議;現(xiàn)代汽車也會在今日與法國兩署諒解備忘錄,向法國出口5000輛氫燃料電池汽車;勞斯萊斯宣布與英特爾攜手開發(fā)無人駕駛貨船。

其他 | 2018-10-17 09:41 評論

用一輛新車,福特試解在華之急

據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,9月,福特在華銷量同比下降了43%,幾大業(yè)務(wù)板塊中,除林肯仍保持小幅增長外,其余都大幅下降。

其他 | 2018-10-17 09:40 評論

車市“金九”成色不足 長城汽車如何做到逆勢飄紅?

9月我國狹義乘用車銷量為190.5萬輛,出現(xiàn)10%以上大幅度下滑。在這樣的市場環(huán)境之下,長城汽車在高壓中創(chuàng)下第三季度最好成績。

其他 | 2018-10-17 09:30 評論

銷量短評 | 長安汽車:或?qū)⒂瓉黹L時(shí)間冬眠期

銷量短評 | 長安汽車:或?qū)⒂瓉黹L時(shí)間冬眠期

作為自主品牌陣營中的大哥大,無論是產(chǎn)品推陳出新或還是相關(guān)資源運(yùn)作方面,長安汽車在臺面上一直過的比較風(fēng)光。

其他 | 2018-10-17 09:11 評論

山寨大廠回心轉(zhuǎn)意?眾泰推出全新T600

提起眾泰,大多數(shù)人的第一印象肯定是“皮尺廠”或者“山寨大戶”;仡櫛娞┮酝能囆,曾經(jīng)幫助囊中羞澀的消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)了途觀夢、Q5夢,甚至還有保時(shí)捷夢。

工藝與制造 | 2018-10-17 08:51 評論

喜馬拉雅“曉雅車載版”正式上市 打通汽車娛樂任督二脈

10月13日,喜馬拉雅正式對外發(fā)布智能車載語音助手——“曉雅車載版”。

車載娛樂 | 2018-10-16 17:34 評論

雅閣銳·混動“探路”成功 廣汽本田將擴(kuò)大混動產(chǎn)品陣容

目前國內(nèi)的油電混合動力汽車(HEV)市場,主要是由豐田、本田、通用、現(xiàn)代等一眾合資品牌在主推。

工藝與制造 | 2018-10-16 14:17 評論

寶能的加入 新觀致能否完成逆襲?

寶能的加入 新觀致能否完成逆襲?

2018年9月下旬,成立11個年頭的觀致汽車,再次開啟了它的遷址之旅,不同于三年前以節(jié)省成本為主“搬家”,這一次,寶能集團(tuán)入主后的觀致汽車,再次回到了繁華的CBD——新的辦公地址在虹橋綠谷。

其他 | 2018-10-16 14:14 評論

雅閣:王者的反擊

這個10月,雅閣再次成為B級車市場的明星。

其他 | 2018-10-16 10:39 評論

零基礎(chǔ)開發(fā)者的福音!英偉達(dá)發(fā)布自動駕駛傳感器套件NVIDIA Hyperion

借助這些強(qiáng)大的開發(fā)和驗(yàn)證工具,制造商現(xiàn)在可以隨時(shí)隨地部署自動駕駛,為所有人提供更安全,更高效的交通。

自動駕駛 | 2018-10-16 10:28 評論

寶馬首吃“螃蟹”,剩下的華晨們應(yīng)如何選擇?

今年上半年4月份的博鰲論壇上,一則有關(guān)于盡快放開汽車行業(yè)外資股權(quán)占比的消息被公布,一時(shí)間汽車行業(yè)自上而下都為之一震。

其他 | 2018-10-16 08:59 評論

9月乘用車慘淡收場 10月同比增長壓力巨大

9月乘用車零售達(dá)到190.5萬臺,在同期超高基數(shù)下同比下滑13.2%,由此使1-9月同比增速-0.6%,較1-8月增速1.3%下降近2個百分點(diǎn)。

其他 | 2018-10-15 15:13 評論

9月汽車銷量環(huán)比增13.82% 產(chǎn)銷同比均速降

2018年9月,汽車產(chǎn)銷量環(huán)比均呈增長,同比呈較快下降。1-9月,汽車產(chǎn)銷同比小幅增長,增速比1-8月繼續(xù)回落。

其他 | 2018-10-15 14:21 評論

召回背后,一家年輕合資車企的思考

市場越冷,越需要貼近消費(fèi)者,回歸理性發(fā)展,始終秉持對消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度,才可能得到消費(fèi)者的信任,與企業(yè)一起共克時(shí)艱。

其他 | 2018-10-15 11:17 評論

華晨失去25%的寶馬以后

華晨失去的是25%的寶馬,但在股比放開之后,更大的意義在于能倒逼中國品牌的發(fā)展,推動汽車行業(yè)的優(yōu)勝劣汰。

工藝與制造 | 2018-10-15 11:04 評論
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