全球汽車行業(yè)一周資訊(10月8日——10月12日)
在華晨寶馬成立15周年慶典上,寶馬宣布將在2022年以36億歐元(約合人民幣287.5億元)收購華晨寶馬的25%股權(quán),股權(quán)由目前的50%增加至75%。
蒂埃里·波洛雷:卓越可靠和高性價比是雷諾汽車的DNA
10月2日,在第88屆巴黎國際車展上,雷諾集團(tuán)首席運(yùn)營官蒂埃里·波洛雷(Thierry Bollore)代表雷諾集團(tuán)發(fā)表致辭,并發(fā)布了雷諾全新概念車EZ-ULTIMO,宣布雷諾在無人駕駛和共享出行方面的規(guī)劃。
捷豹路虎中國:關(guān)注長期穩(wěn)定健康發(fā)展 不盲目追求短期銷量
進(jìn)入2018年后,受關(guān)稅政策調(diào)整、貿(mào)易戰(zhàn)、消費(fèi)者信心波動等因素的影響,豪華車市場競爭越來越激烈,但增長水平仍高于整體汽車市場。
購置稅調(diào)整被辟謠 但仍值得期待
有媒體報道,“中國汽車流通協(xié)會上個月向政府提交文件,提議將2.0L及以下排量車型的車輛購置稅減半至5%。”
第41周自動駕駛周刊 | 華為聯(lián)手奧迪研發(fā)自動駕駛 Waymo完成1000萬英里路測
10月11日,華為與奧迪聯(lián)合宣布,將在L4自動駕駛領(lǐng)域進(jìn)行聯(lián)合創(chuàng)新。
合作才能共贏——寰球汽車對話寶馬集團(tuán)董事長科魯格
10月9日,寶馬集團(tuán)董事長科魯格的飛機(jī)降落在北京,這已經(jīng)是他今年第三次來到中國。在北京秋天最美的季節(jié),科魯格要與總理會面、參加華晨寶馬15周年慶典,此次科魯格來華的行程或許是最忙碌的一次。
別克不等待!累計銷量突破1000萬輛
秋風(fēng)瑟瑟中,大部分的企業(yè)都在發(fā)抖,空洞中等待無法預(yù)知的未來。有人在這場猝不及防的“寒潮”中倒下了,但也有人逆勢而上。
精彩試駕 | 越野本色征服高海拔——駕TAYRON探岳直抵梅里雪山
2018年對于一汽-大眾來說,具有非凡的戰(zhàn)略意義。這一年,不僅是“2025戰(zhàn)略”的開局之年,也是大眾品牌的“SUV年”。
一錘定音:今年車市“金九銀十”真要泡湯嗎?
上周五,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了9月份和前9個月國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計。不出所料,9月份汽車產(chǎn)銷同比明顯下降,延續(xù)了7月份以來的低迷走勢,連續(xù)三個月同比下降。
大竹仁:把雷克薩斯的服務(wù)理念發(fā)揮到極致
在國內(nèi)汽車消費(fèi)者的印象里,雷克薩斯品牌始終是品質(zhì)和服務(wù)的代名詞,還沒有哪家汽車品牌同時將這兩點(diǎn)提升到消費(fèi)者對其品牌認(rèn)知的高度。相比于品質(zhì)帶來的直觀感受,服務(wù)的優(yōu)劣似乎沒有一個準(zhǔn)確的標(biāo)準(zhǔn)來衡量。
10月12日∣韓國為無人駕駛研究反黑客技術(shù),捷豹為視障行人設(shè)計低速提示音
特斯拉消費(fèi)者年內(nèi)最高可獲得聯(lián)邦政府7500美元補(bǔ)貼;英國減少電動汽車補(bǔ)貼,下月開始停發(fā)插電式混合動力汽車補(bǔ)貼;美國賓夕法尼亞州將向無人駕駛開放道路,首家授權(quán)是Aurora。
牛大為:中國汽車可以把購置稅降下來
10月12日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了前9月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù),和預(yù)想中的一樣,9月中國汽車銷量同比下降11.6%。
龐大集團(tuán)實控人股份被凍結(jié) 公司股價持續(xù)暴跌
10月11日,龐大汽貿(mào)集團(tuán)股份有限公司對外發(fā)布公告稱公司近日接到相關(guān)監(jiān)管部門通知,公司控股股東及實際控制人龐慶華先生所持有本公司的全部股份被司法凍結(jié)。
9月銷量搶先看:凱美瑞掉出榜單前15名 博越同比下滑15%
據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù),9月份,國內(nèi)汽車市場乘用車零售銷量達(dá)190.5萬輛,同比減低了13.2%,環(huán)比增長9.8%。
歐盟新規(guī)認(rèn)定自動駕駛汽車數(shù)據(jù)歸車企,這是車主噩夢、車企福音?
在歐洲當(dāng)?shù)貢r間10月10日的時候,歐盟關(guān)于自動駕駛車輛注冊的投票中,其中7A的條款是“自動駕駛汽車產(chǎn)生的數(shù)據(jù)是自動生成的,其本質(zhì)不具有創(chuàng)造性,所以不適用于版權(quán)保護(hù)或數(shù)據(jù)庫權(quán)利”。
吉利用“嘉際”開啟全新產(chǎn)品譜系,正式進(jìn)軍MPV市場
從啟用“嘉”字打頭的命名方式可以看出,嘉際不僅開辟了全新產(chǎn)品譜系,拉開了吉利MPV戰(zhàn)略的序幕,也將開啟吉利汽車在轎車、SUV和MPV市場“三駕馬車”均衡發(fā)展的新篇章。
飛馳多年的上汽大眾降速了 對車市來說意味著什么?
10月11日,上汽集團(tuán)公布其9月銷量快報顯示,在過去的一個月上汽集團(tuán)累計完成銷量61.07萬輛,同比下跌8.2%。其中,連續(xù)高速飛馳多年的上汽大眾首次出現(xiàn)銷量下跌。
解讀:專家談華晨寶馬股比開放
10月11號,華晨寶馬15周年慶典在沈陽舉行,吳聲汽車獲悉寶馬集團(tuán)計劃繼續(xù)推動其在中國這一全球最大汽車市場的蓬勃發(fā)展,包括延續(xù)合資企業(yè)華晨寶馬汽車有限公司(簡稱華晨寶馬)合資協(xié)議,以及進(jìn)一步擴(kuò)大投資增加沈陽生產(chǎn)基地的產(chǎn)能。
馬自達(dá)使用軟件定義的自動化測試系統(tǒng),降低了90%的測試成本
挑戰(zhàn)構(gòu)建一個自動化系統(tǒng),從頭到尾全面檢驗邏輯并評估相互協(xié)作的電子元件的魯棒性,包括相關(guān)操作和結(jié)果判斷。
C-IASI碰撞成績解讀:你是用“繩命”在開這些車
“中國保險汽車安全指數(shù)”2018年第一批車型測評結(jié)果公布了12款車型的碰撞成績。這些車型中,哪些車型頭型得分偏低?哪些腿型得分偏低?今天這篇將繼續(xù)做出解讀。
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